公开(公告)号：CN119611771A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411795469.9

申请日：2024-12-09

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 陈俊 ,  徐东光 ,  陈典 ,  姚莉君 ,  邬晓俊 ,  孙世洁

IPC: B64D37/06 ,  B64D37/08 ,  B64D37/32

Abstract: 本发明公开一种燃料泄漏管理系统、管理方法以及飞行器，所述管理系统包括：燃油箱、通风管路、排液管路、供气装置、检测装置和控制装置；燃油箱的外壳体与内壳体之间有隔腔；通风管路的通风进气口与供气装置连接；通风管路的通风出气口与隔腔进气口连接；隔腔出气口与排液管路的排液进气口连接，排液管路的排液出气口与排液装置连接；排液出气口与排液装置的连接路径上设置有检测装置；检测装置和控制装置通信连接。本发明通过设置供气装置、检测装置以及控制装置，在不同工作状态下都能够实现燃料泄漏的检测及控制，能减少燃料泄漏的风险，提高燃油系统的安全性。

公开(公告)号：CN215591014U

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202122279394.7

申请日：2021-09-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 林灵矫 ,  陈典 ,  王璐璐 ,  刘德刚 ,  管天麟 ,  胡博

IPC: B64D33/02 ,  F04F5/16 ,  F04F5/44 ,  F04F5/48 ,  F02C7/22

Abstract: 一种飞机发动机引气的降温系统，能够在不使用冲压空气且无需额外布置风扇等装置的情况下，可靠地对作为辅助动力源的发动机引气进行冷却，能够减少能量消耗，具有良好的经济性。飞机发动机引气的降温系统用于对来自飞机发动机的引气进行冷却，引气用于将辅助燃油系统的油供给至基本油箱，包括：热交换器，热交换器与位于上游侧的发动机引气系统连接，具有供机外环境气体流入和流出的冷边入口部和冷边出口部；引射器，引射器配置在冷边出口部的下游侧；以及第一分支管和第二分支管，第一分支管和第二分支管并联地连接于热交换器的下游侧，第一分支管供引气的一部分流入辅助燃油系统，第二分支管供引气的另一部分流入引射器。