公开(公告)号：CN119236344A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411471919.9

申请日：2024-10-21

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 黄浩军 ,  陈银 ,  谢原安 ,  吴旭琤 ,  郑蓝

IPC: A62C3/08 ,  A62C13/78

Abstract: 本发明提供对操作空间要求较低，能避免或减少瓶在装取过程中被划伤、并实现自动紧固的瓶固定装置。瓶固定装置具备：支撑架；齿轮，能旋转地支撑于支撑架；第一齿条及第二齿条，分别能沿X方向移动地支撑于支撑架，第一齿条及第二齿条从Y方向两侧啮合于齿轮；柔性卡带，其两端分别固定于第一齿条及第二齿条；可动件，具有托持部，且能沿Y方向移动地支撑于支撑架；以及限位架，能拆卸地安装于支撑架，可动件设有与齿轮啮合的可动齿条部，可动件在Y方向上移动时，通过可动齿条部带动齿轮旋转，从而带动第一齿条及第二齿条相向或相背地移动，以将柔性卡带收缩或松弛。

公开(公告)号：CN115799914A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211602373.7

申请日：2022-12-05

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 刘彦波 ,  刘子杭 ,  朱海燕 ,  郑蓝 ,  任斌

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/629 ,  H01R13/73

Abstract: 本发明涉及一种电源连接装置，电源连接装置由彼此电气连接的插头单元和插座单元构成。插头单元包括插头本体(6)和插头壳体(7、8)，插头壳体能在导通位置和断开位置之间移动，插头壳体在上述两个位置处分别与插头本体形成具有第一和第二距离的间隙，第二距离大于第一距离。插座单元设有插头支承框(3)，其尺寸被设计成适于在插头壳体处于断开位置时允许插头支承框(3)插入或脱离该间隙，并且在插头壳体从断开位置移动到导通位置期间，在插头单元和插座单元之间形成增大的摩擦力并将插头支承框(3)夹紧在该间隙中。本发明的电源连接装置能以智能、安全的方式可靠地实现用于飞行器的插头单元与插座单元之间的自动导通和断开。

公开(公告)号：CN216186151U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122587729.1

申请日：2021-10-26

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李斌 ,  吴昊 ,  任斌 ,  吴旭琤 ,  郑蓝 ,  李贤

IPC: B64F5/10 ,  B05C17/005 ,  F16B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种紧固件封包工具，包括操纵件、连接杆和端头，其中：所述操纵件、连接杆和端头采用分体形式并彼此连接，在组装后，所述紧固件封包工具的一头是所述操纵件，另一头则是所述端头，所述连接杆置于所述操纵件与所述端头之间。本实用新型能令密封胶成型简单，并且能够按照最佳封包形状成型，封包后气动外形好，既能有效地防止密封剂用量过多导致飞机重量增大，又能避免了密封剂用量过少或不均匀导致的密封不合格问题，同时本实用新型的紧固件封包工具不仅操作简便，封包效果好，而且对操作空间要求低，适用于全机各种操作空间，并且封包后密封胶的气动外形良好，无需修型，并具有极佳的通用性，从而显著增加经济效益。

公开(公告)号：CN217864832U

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202222377951.3

申请日：2022-09-07

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 陈银 ,  吴旭琤 ,  郑蓝

IPC: B64F5/60

Abstract: 本实用新型提供了一种舵面参考点标记装置，其中，舵面参考点标记装置包括：固定部，固定部设置在舵面参考点标记装置的主体的第一端处，用于将主体固定到方向舵的舵面的预定位置；标记点调节部，标记点调节部设置在主体的与第一端相对的第二端处，其中标记点调节部具有能够沿第一方向移动的第一调节组件和能够沿与第一方向垂直的第二方向滑动的第二调节组件；以及标记符号发射器，标记符号发射器设置在标记点调节部中，并且经由第一调节组件和第二调节组件在第一方向和第二方向上移动，并且标记符号发射器朝向舵面的参考点发射标记符号。

公开(公告)号：CN216488826U

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202220122912.6

申请日：2022-01-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郑蓝 ,  王意 ,  郑庆 ,  梁若曦

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/639 ,  H01R27/00 ,  H01R13/502

Abstract: 本实用新型涉及一种线缆插座保护装置，该线缆插座保护装置用于抵靠线缆插座来保持带有线缆插头的线缆，并且包括：底座，底座围绕线缆插座的插孔放置并附连到插孔周边的结构；力转换结构，力转换结构在远离线缆插座的一侧连接到底座，其中，力转换结构用于保持线缆，并且能够将施加到由力转换结构保持的线缆的非轴向拉力转变为轴向拉力。通过这种结构，在设备或飞机移动而意外拖拽线缆时，该线缆插座保护装置能将横向或侧向的拖拽力转向为插头轴向的拔出力，从而将插头拔出以避免扯坏机身或者地面电源插座，并且增强了地勤人员的工作安全性，而无需改变现有的机体结构设计。

公开(公告)号：CN212501066U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202020628858.3

申请日：2020-04-23

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郑蓝 ,  吴旭琤 ,  吴昊 ,  陈银 ,  夏坚

IPC: B64D47/00 ,  F16M13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于在飞机机舱内固定装置的安装支架，其中安装支架包括顶部敞开的底座、安装托架和锁紧器。其中，所述底座具有底壁和两个从所述底壁向上延伸且相对设置的底座侧壁。底座侧壁上均设有沿所述底座侧壁的长度方向延伸的滑槽，而且所述底座的位于所述侧壁之间的一个端部具有开口。根据本申请的安装支架，固定其上的设备紧挨底座的底壁，因此安装设备后，整体装置占用空间小；并且设备可以在空间较大的场所被固定在安装托架后，再移动至空间小的场所并滑入底座，安装简便。

公开(公告)号：CN217575617U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221979987.2

申请日：2022-07-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郑蓝 ,  陈银 ,  任斌 ,  李贤 ,  吴旭琤 ,  李斌

IPC: B64D45/00

Abstract: 一种设备过热警示装置，设备过热警示装置包括：设备支架，设备支架用于与存在过热可能性的设备相固定联接；运动件，运动件包括固定部和运动部，运动件通过固定部与设备支架相联接，且运动件的运动部配置成能够随着设备的温度变化而相对于设备支架发生位移；位移放大装置，位移放大装置与设备支架相联接，且位移放大装置包括接合部和警示部，接合部与运动件的运动部相接合且能随着运动部的位移而运动，以带动警示部实现比运动部相对于设备支架更大的位移。这种过热警示装置满足机舱内安装条件且便于维护人员发现。