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公开(公告)号：CN114379799A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210070779.9
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D43/00
Abstract: 一种平视显示器安装结构包括安装结构主体，在安装结构主体上设置有组合仪安装接口和投影装置安装接口，以固定安装组合仪和投影装置。平视显示器安装结构还包括至少一个过渡支架，安装结构主体通过可调节连接组件与过渡支架相连接，以使得安装结构主体能够相对于飞机的轴线方向在俯仰自由度、横滚自由度和偏航自由度上进行转动。该平视显示器安装结构有助于简化对平视显示器安装和校准，提高安装效率。还涉及一种包括该平视显示器安装结构的飞机。
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公开(公告)号：CN114379799B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210070779.9
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D43/00
Abstract: 一种平视显示器安装结构包括安装结构主体，在安装结构主体上设置有组合仪安装接口和投影装置安装接口，以固定安装组合仪和投影装置。平视显示器安装结构还包括至少一个过渡支架，安装结构主体通过可调节连接组件与过渡支架相连接，以使得安装结构主体能够相对于飞机的轴线方向在俯仰自由度、横滚自由度和偏航自由度上进行转动。该平视显示器安装结构有助于简化对平视显示器安装和校准，提高安装效率。还涉及一种包括该平视显示器安装结构的飞机。
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公开(公告)号：CN105083569A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510569779.3
申请日：2015-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种用于飞机燃油的强化换热装置，包括：飞机燃油箱，其用于容纳燃油，所述飞机燃油箱的内部具有发热区域或易结冰区域；以及换热器，其布置在所述飞机燃油箱的发热区域或易结冰区域的外部。本发明还提供一种用于飞机燃油的强化换热方法，当燃油的温度过高时，所述换热器将燃油的热量传递给换热气流或者飞机蒙皮；以及当燃油的温度过低时，所述换热器将换热气流或者飞机蒙皮的热量传递给燃油。
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公开(公告)号：CN105083569B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201510569779.3
申请日：2015-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种用于飞机燃油的强化换热装置，包括：飞机燃油箱，其用于容纳燃油，所述飞机燃油箱的内部具有发热区域或易结冰区域；以及换热器，其布置在所述飞机燃油箱的发热区域或易结冰区域的外部。本发明还提供一种用于飞机燃油的强化换热方法，当燃油的温度过高时，所述换热器将燃油的热量传递给换热气流或者飞机蒙皮；以及当燃油的温度过低时，所述换热器将换热气流或者飞机蒙皮的热量传递给燃油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208268170U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820377012.X
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及用于飞机的可拆卸锁紧装置。该用于飞机的可拆卸锁紧装置包括主连接件、T形槽嵌入件和航向锁紧件，其中，所述主连接件具有圆形通孔和条形通孔，所述T形槽嵌入件具有条形上部和圆形底部，所述T形槽嵌入件的条形上部能插入所述主连接件的条形通孔中，所述T形槽嵌入件的圆形底部能插入飞机地板滑轨的弧形凹槽中，所述航向锁紧件在其下侧具有圆柱凸起，所述航向锁紧件的圆柱凸起能穿过所述主连接件的圆形通孔而插入所述飞机地板滑轨的弧形凹槽中。本实用新型能起到以下有益技术效果：使得飞机设备易于拆卸、安装，可靠性高。
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公开(公告)号：CN204210730U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420538328.4
申请日：2014-09-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C25/22
Abstract: 本实用新型公开了一种起落架上位锁机构，包括锁钩、与所述锁钩相连的保持弹簧、能够推动所述锁钩的开锁摇臂以及驱动所述开锁摇臂的开锁作动筒，其中，所述开锁摇臂包括一体的同轴转动的正常开锁摇臂、机械开锁摇臂和锁键，所述锁键的端部设有滚轮以推动所述锁钩。本实用新型的起落架上位锁机构结构简单、紧凑，利用率高，并且机械开锁摇臂的作用力矩较大，开锁更加省力，改善了操作性；滚轮的加入可以有效避免锁键和锁钩的撞击，显著降低锁键和锁钩的摩擦阻力，保护锁键不被损坏，并能改善机构的维修性。
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公开(公告)号：CN220130338U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202320870967.X
申请日：2023-04-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于将飞机零部件固定在机体结构上的柔性支撑装置，飞机零部件包括机载系统设备、管路和线缆。柔性支撑装置包括用于固定飞机零部件的支撑板，在其中心位置有圆形通孔；安装座，其远离支撑板的表面上有圆柱形的凸台，其中央有阶梯形的通孔；弹簧减振机构，其包括减振弹簧和中心具有贯通通道的中心轴，中心轴穿过减振弹簧，一端伸出弹簧减振机构的顶壁，另一端穿过凸台上的通孔；以及长螺栓，其沿螺栓插入方向依次穿过前述圆形通孔和贯通通道，从安装座的远离支撑板的底侧伸出的长螺栓的端部上有紧固件，其中，中心轴的所述另一端有尺寸减小的轴端部，其插置在阶梯形的通孔中且长度大于该通孔中的台阶的高度。
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公开(公告)号：CN220869843U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322232008.8
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC: F16B37/04
Abstract: 本实用新型提供一种可快速装拆的托板螺母，其包括保持架、压板和用于接合保持架与压板的连接件。保持架的中心开设有第一通孔，并且沿纵向方向在其两端部处分别形成有至少一个第一安装孔，用于固定待安装的机载系统设备的嵌件螺母能够插设于第一通孔中。压板的中心形成有中心与第一通孔的中心对准的第二通孔，而且在其两端部处形成有与第一安装孔一一对应的第二安装孔。连接件通过第二安装孔和第一安装孔接合保持架和压板，在装配过程中，保持架布置于机身结构的一侧，压板布置于机身结构的另一侧，连接件能够依次通过第二安装孔、机身结构的减轻孔和第一安装孔接合保持架和压板，并将二者固定于机身结构的两侧。
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公开(公告)号：CN219830548U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321001947.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于拉杆的试验工件的拉伸和压载试验的接头结构，其中，试验工件的一端和另一端分别形成有沿轴向延伸的第一耳部和第二耳部，并且第一耳部和第二耳部的中央分别设置有通孔，结构包括能够与第一耳部可拆卸地连接的第一接头部分和能够与第二耳部可拆卸地连接的第二接头部分，其中，第一接头部分和第二接头部分邻近试验工件的一端分别设置有沿轴向延伸的伸长板，伸长板的中央分别形成有通孔，从而使得第一接头部分和第二接头部分能够通过沿着垂直于轴向的方向穿过第一接头部分和第二接头部分的伸长板上的通孔以及第一耳部和第二耳部上的通孔的紧固件而可拆卸地安装在第一耳部和第二耳部上。
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