公开(公告)号：CN118953670A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411231445.0

申请日：2024-09-03

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王振华 ,  于淼 ,  盛伟强 ,  李洪宇 ,  乔文峰 ,  刘清涛

IPC: B64C13/04 ,  B64C13/50

Abstract: 一种方向舵控制系统和方向舵脚蹬卡阻减缓方法，使得飞机的飞控系统能够在方向舵脚蹬发生卡阻并且卡阻在某一较大的角度(位置)时减缓此时的方向舵脚蹬对飞机的横航向操纵和地面方向控制的不利影响，以使飞机能够继续安全飞行和着陆，所述方向舵控制系统(10)包括飞行控制单元(120)，所述飞行控制单元能在方向舵脚蹬发生卡阻或失效时接受来自方向舵控制信号输出单元(11)中的与在方向舵脚蹬正常工作时接受到的第一方向舵控制指令不同的第二方向舵控制指令，来指令方向舵偏转作动单元(122)使方向舵偏转。

公开(公告)号：CN203438099U

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201320339265.5

申请日：2013-06-13

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 杨龙 ,  王振华 ,  冯宇 ,  李张晨

IPC: B25B11/00

Abstract: 一种用于定位钢索的夹具，其包括：底座；导轨，其两端均被固定到底座上；第一滑块，其可滑动地布置在导轨上；第一定位组件，其设置在第一滑块上，用于定位钢索的第一端；第一锁定件，其用于将第一滑块锁定在导轨上；第二滑块，其可滑动地布置在导轨上并与第一滑块之间的距离是可调节的；第二定位组件，其设置在第二滑块上，用于定位钢索的第二端；以及第二锁定件，其用于将第二滑块锁定在导轨上。根据本实用新型，如果需要制造另一件钢索产品，只需要调节滑台，并更换定位组件即可。整个加工过程可以由一人操作完成。

公开(公告)号：CN203549262U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320595869.6

申请日：2013-09-26

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机制造有限公司

Inventor： 杨龙 ,  王振华 ,  李张晨

IPC: F16L55/10 ,  G01M3/02

Abstract: 本实用新型提供一种试压堵头，包括：接头，其具有与飞机导管连通的中心通道，所述接头的一端连接到飞机导管密封试验设备，另一端容纳设置在柔性接头的外周上的管套；补偿垫圈，其设置在形成于所述管套的外周上的环形凹槽内；顶环，其环绕柔性接头的外周并接合柔性接头的管套；以及拧紧环，其环绕飞机导管并容纳所述顶环；其中，所述接头的外侧设有外螺纹，所述拧紧环的内侧设有与所述接头的外螺纹相配合的内螺纹，由此所述拧紧环螺接到所述接头，并且所述拧紧环的向上移动由所述顶环限制。本实用新型通过补偿垫圈和顶环配合可将试验件固定在堵头上不会偏转，避免因导管偏转过大造成试验泄漏。