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公开(公告)号:CN109341911A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811175590.6
申请日:2018-10-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种载荷检测设备,能够实现螺栓的承受载荷的自动检测,即使螺栓所安装的被固定件在运动状态下,也能够实现提示载荷的实时状况。所述载荷检测设备,对螺栓所承受的载荷进行检测,其特征在于,包括:盖件;作为载荷检测设备的主体部的壳体,所述壳体的一端侧被所述盖件覆盖;以及超声波探头,所述超声波探头设置于所述壳体的与所述盖件相反的一侧,在所述盖件设置有提示件,所述提示件能够提示所检测的所述螺栓当前所承受的载荷的不同状态,在所述壳体内配置有内含载荷算法的控制芯片,所述超声波探头通过刻设在该超声波探头上的内螺纹或外螺纹而与所检测的所述螺栓上的、专用于安装所述超声波探头的外螺纹或内螺纹螺合,由此能直接安装于所述螺栓。
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公开(公告)号:CN109139654A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811175554.X
申请日:2018-10-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种能直接加装载荷检测设备的非标准螺栓,无需经过任何处理,就能实现实时对作用于螺栓的载荷进行检测。所述非标准螺栓包括螺栓头部、螺栓尾部和设置于所述螺栓头部与所述螺栓尾部之间的螺杆部,在螺杆部的靠螺栓尾部的一部分形成具有第一牙数的外螺纹部,其特征在于,所述螺栓头部的端面和所述螺栓尾部的端面中的一个设置成能够使射入所述非标准螺栓的超声波按照与入射方向相反的方向反射的超声波反射面,另一个设置成平坦面,所述非标准螺栓在所述螺栓头部、所述螺栓尾部或所述螺杆部形成有不同于具有所述第一牙数的外螺纹部的加装用外螺纹部或加装用内螺纹部,所述加装用外螺纹部或加装用内螺纹部能供所述载荷检测设备加装。
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公开(公告)号:CN216771388U
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202220354627.7
申请日:2022-02-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型提供了一种用于膜材料的铅笔硬度测试的检测装置,其包括中空的套筒、铅笔、支架、弹性件和力值调节组件,铅笔安装在套筒的下端部内,力值调节组件安装在套筒的上端部内,弹性件安装在套筒内,弹性件的一端部与铅笔相抵,另一端部与力值调节组件相抵;支架安装在套筒的下侧部,使得铅笔与水平面之间呈一角度,套筒上设置有力值接收部件,当铅笔与被测漆层接触时,铅笔推动弹性件压缩,通过力值接收部件读取接触力值。本实用新型将可调力值的零件、铅笔、带45°角的套筒组合在一起,可以控制铅笔硬度测试中的铅笔角度和力值,并且测试竖直、或倾斜面的铅笔硬度。其结构简单,使用效率高,铅笔硬度测试精度高,容易控制且适用范围广。
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公开(公告)号:CN218449266U
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202222062781.X
申请日:2022-08-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型提供了一种用于在飞机中固定电气部件的固定装置,包括:容纳件,所述容纳件包括舱体和弹性导热垫,所述舱体容纳所述弹性导热垫,其中所述舱体设有处于其一个或两个端部处的孔口,并具有一个或多个散热孔;一个或多个紧固件,所述紧固件将所述舱体紧固到飞机的所述固定结构。本实用新型能够将待固定电气部件与飞机固定结构间隔开而抑制信号干扰,同时能够在有效固定电气部件的同时防止产生应力。
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公开(公告)号:CN212055440U
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202020443337.0
申请日:2020-03-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F16B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种螺纹尾端带减重槽螺栓,它由螺栓头(1)、头杆结合R角(2)、螺杆(3)、螺纹(4)构成,在螺纹(4)尾端制有减重槽(5)。本实用新型采用了螺栓尾端加工减重槽的结构,具有在不影响螺栓结构强度的基础上,具有减轻螺栓重量的作用。
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公开(公告)号:CN208895594U
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201821021980.3
申请日:2018-06-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型提供一种车削用夹套,车削用夹套包括纵向延伸的轴线、相对轴线的上端和下端、以及定位圈和环形的壁。定位圈邻近夹套的上端,用于将夹套定位在加工待加工工件的机器上,且定位圈环绕壁的外围。壁包括用于施加夹持力的装夹圈和在装夹圈内侧、与待加工工件配合的配合环。配合环包括在配合环内表面的对应于待加工工件的型面。夹套还包括至少两个相对夹套的轴线对称设置的、沿夹套的轴线的一部分纵向延伸、并径向穿透夹套的弹性槽,弹性槽包括敞开端和闭合端,并且在壁的周向均匀分布。定位圈、装夹圈和配合环由外向内布置并形成为一体。本实用新型装夹工件或零件时受力更加均匀,由此能够提高航空航天用十二角螺母、十二角螺栓的加工精度。
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公开(公告)号:CN205300899U
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201520944952.9
申请日:2015-11-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铆钉铆接性测试装置。该测试装置包括板和推杆,推杆可分离地安装于板。板设有延伸穿过板的厚度的至少一个通孔,通孔包括第一段和第二段。推杆能够从通孔的第一段安装至通孔中并且推杆在通孔中的位置可调节。测试时,铆钉从通孔的第二段插入通孔并与推杆抵接。本实用新型的测试装置能够对各种类型的铆钉进行测试,并且测试后便于取出铆钉。
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