飞机液压系统及飞机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113007162B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110184864.3

    申请日:2021-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种飞机液压系统,该飞机液压系统包括两套主液压子系统和一套应急液压子系统,并且还包括:双向能源转化装置,其设置在两套主液压子系统之间并能够选择性地在两套主液压子系统之间实现液压能源的传输;单向能源转化装置,其设置在一套主液压子系统和应急液压子系统之间,并能够自该套主液压子系统向应急液压子系统传输液压能源;控制单元,其能够根据两套主液压子系统和一套应急液压子系统中的泵源的工作情况有选择地开启双向能源转化装置和单向能源转化装置。根据本发明的飞机液压系统及飞机,能够在满足各个液压用户的需求的前提下采用相对更小的电动驱动泵,并减少液压系统的电源负载或电源需求,降低设计难度和配置要求。

    飞机液压系统及飞机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113007162A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110184864.3

    申请日:2021-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种飞机液压系统,该飞机液压系统包括两套主液压子系统和一套应急液压子系统,并且还包括:双向能源转化装置,其设置在两套主液压子系统之间并能够选择性地在两套主液压子系统之间实现液压能源的传输;单向能源转化装置,其设置在一套主液压子系统和应急液压子系统之间,并能够自该套主液压子系统向应急液压子系统传输液压能源;控制单元,其能够根据两套主液压子系统和一套应急液压子系统中的泵源的工作情况有选择地开启双向能源转化装置和单向能源转化装置。根据本发明的飞机液压系统及飞机,能够在满足各个液压用户的需求的前提下采用相对更小的电动驱动泵,并减少液压系统的电源负载或电源需求,降低设计难度和配置要求。

    用于膜材料的铅笔硬度测试的检测装置

    公开(公告)号:CN216771388U

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202220354627.7

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于膜材料的铅笔硬度测试的检测装置,其包括中空的套筒、铅笔、支架、弹性件和力值调节组件,铅笔安装在套筒的下端部内,力值调节组件安装在套筒的上端部内,弹性件安装在套筒内,弹性件的一端部与铅笔相抵,另一端部与力值调节组件相抵;支架安装在套筒的下侧部,使得铅笔与水平面之间呈一角度,套筒上设置有力值接收部件,当铅笔与被测漆层接触时,铅笔推动弹性件压缩,通过力值接收部件读取接触力值。本实用新型将可调力值的零件、铅笔、带45°角的套筒组合在一起,可以控制铅笔硬度测试中的铅笔角度和力值,并且测试竖直、或倾斜面的铅笔硬度。其结构简单,使用效率高,铅笔硬度测试精度高,容易控制且适用范围广。

    飞机液压管路与燃油箱的搭接装置

    公开(公告)号:CN208487309U

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201820688720.5

    申请日:2018-05-09

    Abstract: 本实用新型描述了一种飞机液压管路与燃油箱的搭接装置,包括:液压管路,其穿过燃油箱;接头,其用于与燃油箱的外壁板紧密地贴合在一起,在接头上设置有密封槽,并且具有接触表面,其中接头与液压管路压接在一起;密封件,其安装在接头的密封槽中,用于确保燃油密封,密封件是不导电的;连接件,其用于将接头固定在燃油箱的所述外壁板上。本实用新型能够有效解决进入燃油箱内的液压系统管路在过框搭接时出现接头松动和搭接脱落的问题,显著加强液压导管搭接结构,同时与燃油箱箱体的搭接使更少的电流进入燃油箱内,从而大大地降低飞机燃油箱的点燃概率。

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