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公开(公告)号：CN105065819A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510422532.9
申请日：2015-07-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F16L27/12 , F16L21/035 , F16L57/04
CPC classification number: F16L27/12 , F16L21/035 , F16L57/04
Abstract: 本发明提供一种两个管段间的防火柔性连接结构，所述防火柔性防火连接结构由第一管段、密封件、按压件、止挡件、紧固件以及第二管段构成，其中：在所述第一管段的、与所述第二管段连接的管端处，设置有扩口段，该扩口段处的管径大于所述第一管段的非扩口段处的管径；所述密封件由柔性材料构成；所述按压件和所述止挡件组合而构成法兰框，在所构成的所述法兰框中具有用于收容柔性的所述密封件的防火腔体，能利用所述防火腔体对柔性的所述密封件施力，来产生密封效果。腔体沿轴向与扩口段重合，为装配提供轴向补偿。腔体通过密封件在径向上与扩口段柔性接触，为装配提供径向补偿。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106477020A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611020273.8
申请日：2016-11-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B64C1/00 , F16J15/022 , F16J15/065
Abstract: 本发明提供一种拉杆穿舱的防火柔性密封组件，包括拉杆穿过其中的波纹套和隔热件。隔热件包括多层隔热垫，多层隔热垫包括密封固定地连接于防火墙的受火侧表面的受火侧隔热垫。波纹套密封固定地连接于防火墙。拉杆穿过其中的多层隔热垫的开孔形成为花瓣形内孔，花瓣形内孔包括花瓣的小径部分和花瓣的大径部分并构造成在一个状态中使得花瓣形内孔的边缘在小径部分紧贴拉杆，在大径部分远离拉杆，还构造成使得多层隔热垫的开孔的花瓣的小径部分和花瓣的大径部分在周向彼此错位布置，使得多层隔热垫能够密封拉杆和防火墙之间的间隙。摘要附图：图7。
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公开(公告)号：CN105201653A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510573477.3
申请日：2015-09-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种辅助动力装置进气系统的进气风门的作动机构，该进气风门的作动机构用于地面和空中控制辅助动力装置进气系统的进气风门的打开和关闭。作动机构安装及拆卸便捷、可达性及可维护性好；所占据的安装空间小、重量轻；具有力矩放大功能，且能调节所输出的力矩。所述辅助动力装置进气系统的进气风门的作动机构安装在所述进气室外侧的靠进气流动方向的下游侧的位置处，所述作动机构由电动作动器和力矩调节机构构成，所述电动作动器是旋转式的电动作动器，所述力矩调节机构的一端与所述电动作动器的输出轴连接，另一端连接到所述进气风门，所述力矩调节机构能使所述电动作动器输出的力矩放大，并且能对所输出的力矩进行调节。
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公开(公告)号：CN106477020B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201611020273.8
申请日：2016-11-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种拉杆穿舱的防火柔性密封组件，包括拉杆穿过其中的波纹套和隔热件。隔热件包括多层隔热垫，多层隔热垫包括密封固定地连接于防火墙的受火侧表面的受火侧隔热垫。波纹套密封固定地连接于防火墙。拉杆穿过其中的多层隔热垫的开孔形成为花瓣形内孔，花瓣形内孔包括花瓣的小径部分和花瓣的大径部分并构造成在一个状态中使得花瓣形内孔的边缘在小径部分紧贴拉杆，在大径部分远离拉杆，还构造成使得多层隔热垫的开孔的花瓣的小径部分和花瓣的大径部分在周向彼此错位布置，使得多层隔热垫能够密封拉杆和防火墙之间的间隙。
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公开(公告)号：CN105065819B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510422532.9
申请日：2015-07-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F16L27/12 , F16L21/035 , F16L57/04
Abstract: 本发明提供一种两个管段间的防火柔性连接结构，所述防火柔性防火连接结构由第一管段、密封件、按压件、止挡件、紧固件以及第二管段构成，其中：在所述第一管段的、与所述第二管段连接的管端处，设置有扩口段，该扩口段处的管径大于所述第一管段的非扩口段处的管径；所述密封件由柔性材料构成；所述按压件和所述止挡件组合而构成法兰框，在所构成的所述法兰框中具有用于收容柔性的所述密封件的防火腔体，能利用所述防火腔体对柔性的所述密封件施力，来产生密封效果。腔体沿轴向与扩口段重合，为装配提供轴向补偿。腔体通过密封件在径向上与扩口段柔性接触，为装配提供径向补偿。
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公开(公告)号：CN105201653B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510573477.3
申请日：2015-09-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 一种辅助动力装置进气系统的进气风门的作动机构，该进气风门的作动机构用于地面和空中控制辅助动力装置进气系统的进气风门的打开和关闭。作动机构安装及拆卸便捷、可达性及可维护性好；所占据的安装空间小、重量轻；具有力矩放大功能，且能调节所输出的力矩。所述辅助动力装置进气系统的进气风门的作动机构安装在所述进气室外侧的靠进气流动方向的下游侧的位置处，所述作动机构由电动作动器和力矩调节机构构成，所述电动作动器是旋转式的电动作动器，所述力矩调节机构的一端与所述电动作动器的输出轴连接，另一端连接到所述进气风门，所述力矩调节机构能使所述电动作动器输出的力矩放大，并且能对所输出的力矩进行调节。
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