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公开(公告)号：CN114919753A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210677385.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/32 , F15B21/0423
Abstract: 本发明涉及一种散热控制装置，该装置在液压系统中使用并且包括：控制阀和热交换器，其中，控制阀流体连接在液压系统的液压流体箱和热交换器之间，并且包括：流体连接在控制阀和液压流体箱之间的第一接口和第二接口，以及流体连接在控制阀和热交换器之间的第三接口和第四接口，其中，控制阀还包括第一连通部，第一连通部包括流体连接第一接口与第三接口的第一流体通路，流体连接第二接口与第四接口的第二流体通路，以及流体连接第一流体通路和第二流体通路的第三流体通路。通过该装置，使得液压流体在正常油温/油压下即可经由控制阀进入热交换器中，简化了下游管路和热交换器的冲注流体、清洗和排气操作。另外，本发明还涉及一种散热控制方法。
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公开(公告)号：CN117006131A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310967305.9
申请日：2023-08-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F15B21/00 , F15B21/041 , F15B21/044 , F15B21/02 , B64F1/28
Abstract: 本发明涉及飞机液压系统集中加油装置及飞机。该集中加油装置包括手动泵总成、滤油器、加油选择阀、连接板；其中，手动泵总成、滤油器、加油选择阀依次安装在连接板上，连接板上设有内部油路；手动泵总成包括手动泵、吸油管、操作手柄，操作手柄的往复操作能将油液从吸油管泵入手动泵，进而泵入连接板上的内部油路；滤油器用于确保加注油液的清洁度；加油选择阀的输入端连接至位于滤油器下游的、连接板上的内部油路，加油选择阀具有第一、第二和第三输出位置，分别连接至第一、第二和第三液压系统油箱。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：与管式安装构型相比，该集中加油装置更紧凑，潜在泄漏点更少，安装、维护、使用更便捷。
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公开(公告)号：CN114919753B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202210677385.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/32 , F15B21/0423
Abstract: 本发明涉及一种散热控制装置，该装置在液压系统中使用并且包括：控制阀和热交换器，其中，控制阀流体连接在液压系统的液压流体箱和热交换器之间，并且包括：流体连接在控制阀和液压流体箱之间的第一接口和第二接口，以及流体连接在控制阀和热交换器之间的第三接口和第四接口，其中，控制阀还包括第一连通部，第一连通部包括流体连接第一接口与第三接口的第一流体通路，流体连接第二接口与第四接口的第二流体通路，以及流体连接第一流体通路和第二流体通路的第三流体通路。通过该装置，使得液压流体在正常油温/油压下即可经由控制阀进入热交换器中，简化了下游管路和热交换器的冲注流体、清洗和排气操作。另外，本发明还涉及一种散热控制方法。
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公开(公告)号：CN216348502U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123140992.2
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01B21/18
Abstract: 一种表面缺陷深度测量工具，其特征在于，所述测量工具包括：固定夹具，所述固定夹具用于与待测量的物体固定联接，所述固定夹具中设置有导轨；测量臂，所述测量臂包括引导端和测量端，所述测量臂通过所述引导端安装在所述固定夹具的所述导轨中，所述测量臂的测量端延伸到所述待测量物体的表面上方，且所述引导端能沿所述导轨滑动，以带动所述测量端沿着所述待测量物体的表面移动；以及测距装置，所述测距装置安装在所述测量臂的所述测量端处，以测量所述测量端与所述待测量物体的表面之间的距离。根据本实用新型的测量工具允许在线检测液压导管缺陷深度。
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