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公开(公告)号：CN114396400B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210015765.7
申请日：2022-01-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种作动器和作动系统，所述作动器包括致动器、液压回路、模式选择阀、状态切换阀和故障检测组件，其中所述模式选择阀具有将液压回路的液压流体提供至所述致动器的第一状态以及阻断所述液压回路对所述致动器的液压流体供给的第二状态，所述状态切换阀用来将所述模式选择阀保持在所述第一状态或者所述第一状态，所述故障检测组件用来检测所述状态切换阀的故障。本申请的作动器和作动系统在模式切换进行检测，还能对切换回路进行快速隔离故障，提高作动器的健康管理能力，提高作动器的可维护性。
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公开(公告)号：CN114396401A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210048065.8
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种液压作动装置及飞行器，其中，所述液压作动装置包括伺服阀以及作动机构，所述伺服阀的一侧与供液系统的进液通路和出液通路流体连通，所述伺服阀的另一侧经由两路液体通道与所述作动机构的流体连通，所述伺服阀根据接收到的伺服电气信号控制其输出液体的流量和方向，以驱动所述作动机构按照预定的指令运动；其中，所述伺服阀和所述作动机构之间的所述两路液体通道之一上设置有双模阀，所述双模阀能够根据接收到的控制信号转换工作模式，在第一工作模式下，所述双模阀允许液体单向流通，在第二工作模式下，所述双模阀允许液体双向流通。本发明所提供的技术方案能够增加飞行器的安全性。
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公开(公告)号：CN114396400A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210015765.7
申请日：2022-01-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种作动器和作动系统，所述作动器包括致动器、液压回路、模式选择阀、状态切换阀和故障检测组件，其中所述模式选择阀具有将液压回路的液压流体提供至所述致动器的第一状态以及阻断所述液压回路对所述致动器的液压流体供给的第二状态，所述状态切换阀用来将所述模式选择阀保持在所述第一状态或者所述第一状态，所述故障检测组件用来检测所述状态切换阀的故障。本申请的作动器和作动系统在模式切换进行检测，还能对切换回路进行快速隔离故障，提高作动器的健康管理能力，提高作动器的可维护性。
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公开(公告)号：CN118907393A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410959737.X
申请日：2024-07-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请提出一种飞行器的水平安定面配平系统、其控制方法以及飞行器，其中，第一电机控制器根据主计算机、第一通道的工作状态和通信状态以及第二通道发送的抑制信号确定第一待执行配平速率指令；第二电机控制器根据主计算机、第二通道的工作状态和通信状态以及第一通道发送的抑制信号确定第二待执行配平速率指令；主计算机根据第一待执行配平速率指令与第二待执行配平速率指令的类型信息从第一电机控制器与第二电机控制器中确定执行控制器，以使得执行控制器根据对应的待执行配平速率指令驱动作动器，实现水平安定面的配平。本申请能够避免双通道配平风险。
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公开(公告)号：CN114396401B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210048065.8
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种液压作动装置及飞行器，其中，所述液压作动装置包括伺服阀以及作动机构，所述伺服阀的一侧与供液系统的进液通路和出液通路流体连通，所述伺服阀的另一侧经由两路液体通道与所述作动机构的流体连通，所述伺服阀根据接收到的伺服电气信号控制其输出液体的流量和方向，以驱动所述作动机构按照预定的指令运动；其中，所述伺服阀和所述作动机构之间的所述两路液体通道之一上设置有双模阀，所述双模阀能够根据接收到的控制信号转换工作模式，在第一工作模式下，所述双模阀允许液体单向流通，在第二工作模式下，所述双模阀允许液体双向流通。本发明所提供的技术方案能够增加飞行器的安全性。
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