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公开(公告)号：CN109317553A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710638034.7
申请日：2017-07-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B21D26/00
CPC classification number: B21D26/00
Abstract: 本发明提供一种变压边力橡皮囊成形的钣金加工方法，包括步骤：将板料放置到模具的上表面；将压边装置放置到板料的上表面；其中，所述压边装置包括：内部基体、中间基体以及外部基体；施加橡皮囊压力P，使得板料在橡皮囊压力P和压边装置的压边力的共同作用下发生变形；卸载：将橡皮囊压力P降至0；取件：将板料与压边装置、模具分离，取出成形零件。
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公开(公告)号：CN109570352A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710899701.7
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种单模多道次成形的钣金加工方法，其用于加工航空零件中带台阶结构的蒙皮零件，包括步骤：a.将板料放置到两个下模具组上；b.调整上模具组的多个上模具块的相对位置，直到上模具组的多个上模具块分别接触板料；c.上模具组下行，使得两个下模具组之间的板料弯曲变形；d.将板料移动进给距离，重复步骤b和c，直至板料沿进给方向的弯曲变形满足最终形状；以及e.取出板料(2)，成形结束。
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公开(公告)号：CN108723137A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710252237.2
申请日：2017-04-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种自阻加热铝锂合金型材的差温拉弯成形方法，包括步骤：放置型材坯料；预弯曲；布置接触式电极；加热：通过PID控制系统、接触式热电偶和脉冲电源共同作用实现型材坯料的加热；拉弯成形；以及取件。本发明通过自阻加热方式改变型材局部温度，可实现复杂形状零件的拉弯成形，相对于室温拉弯，该方法大大提高了型材的塑形成形能力。
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公开(公告)号：CN109382448A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710655341.6
申请日：2017-08-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
CPC classification number: B21D37/16 , B21D22/022 , B21D22/06
Abstract: 本发明提供一种型材压下陷的自加热成形方法，包括步骤：将型材放置到两侧下压板上，型材和两侧下压板之间绝缘布置；使两侧下压板上行，直至两侧上压板接触型材；使两侧上压板之间接通电源，型材自动通电加热，温度上升；将上模具和下模具放置到所述型材的上下两侧并闭合，通过上模具和下模具对型材进行挤压成形；将上模具和下模具分离；使两侧下压板下行，使得两侧上压板与型材分离，自动断电；以及取出零件。
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公开(公告)号：CN109570352B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201710899701.7
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种单模多道次成形的钣金加工方法，其用于加工航空零件中带台阶结构的蒙皮零件，包括步骤：a.将板料放置到两个下模具组上；b.调整上模具组的多个上模具块的相对位置，直到上模具组的多个上模具块分别接触板料；c.上模具组下行，使得两个下模具组之间的板料弯曲变形；d.将板料移动进给距离，重复步骤b和c，直至板料沿进给方向的弯曲变形满足最终形状；以及e.取出板料(2)，成形结束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214235949U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023104000.6
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种关节轴承滚铆安装装置及安装系统，能够提高关节轴承安装质量。关节轴承滚铆安装装置具备：上模部分，其安装于能够上下移动的主轴；下模部分，其用于支承压装好关节轴承的工件，与上模部分协作而对关节轴承进行滚铆安装；顶板，其用于支承下模部分；底板，其载置于工作台；以及力传感器，其配置于顶板与底板之间，用于测定滚铆安装过程中的滚铆力。
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公开(公告)号：CN217123375U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220920679.6
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及飞机零部件生产技术领域，具体涉及一种用于P型橡胶型材密封件的打孔和修切边装置。本实用新型提供的打孔和修切边装置包括从下到上依次设置的下模、上模和支撑板，上模可由支撑板带动上下移动，使用时，料件放置于下模上设置的安置位内，由上模压紧，通过支撑板底部设置的冲孔器和切刀对料件同时进行冲孔和裁边操作。本实用新型提供的打孔和修切边装置，打孔时料件被上模的压紧，并能够同时对所有孔位进行打孔操作，可避免P型橡胶型材密封件的窜动和移位，以保证料件的打孔精度；且使用时可通过简单的操作对料件同时进行冲孔和裁边作业，能够显著提升P型橡胶型材密封件的打孔和修切边的效率。
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公开(公告)号：CN211147506U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202020082991.3
申请日：2020-01-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种公差测量装置，属于零件尺寸测量技术领域。本实用新型的公差测量装置包括主体框架、两个滑块和两个千分表，主体框架的两侧沿其长度方向开设有滑槽，每一滑槽内卡合有一个滑块，且滑块能够在滑槽内滑动，两个千分表分别连接在滑块上。适用于变宽度肋板翻边外形到定位孔公差的测量，该装置适用于不同材料种类、不同材料牌号、不同材料厚度的肋板翻边外形到定位孔的公差测量。本实施例与现有技术相比，具有以下优点：1、结构设计合理、简单、制造难度低；2、能连续测量，测量结果更直观、精确；3、测量速度快；4、测量成本低，尤其适合批量生产零件的测量。
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公开(公告)号：CN118254013A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211673203.8
申请日：2022-12-26
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本发明属于零件加工技术领域，公开一种框架式铣切工装，包括矩形框架、固定组件和定位结构，矩形框架的内壁沿周向间隔设置有多个固定组件，多个固定组件均用于夹紧固定被加工件；矩形框架的上下两侧均设置有定位结构，定位结构被配置为用于与机床上的零点定位系统配合。在多个固定组件夹紧固定好被加工件后，将整个工装移动至机床上，并使定位结构与机床上的零点定位系统配合，可加工被加工件的第一面。第一面加工完成后，翻转整个工装和被加工件，以使被加工件的第二面朝上，在定位后可加工被加工件的第二面。该工装结构简单，且矩形框架具有重量轻便、利于翻转的优点，且该工装能够有效定位和固定被加工件，提高加工精度。
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公开(公告)号：CN113878009B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010635961.5
申请日：2020-07-03
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及航空航天技术领域，公开了一种钛合金板材加工方法。所述钛合金板材加工方法包括步骤S1.零件坯料涂覆润滑油；S2.将所述零件坯料放入真空件中，并将真空件内抽真空并封闭，以形成组合件；S3.将所述组合件放置在上模和下模之间，之后将所述组合件加热至预设温度；S4.所述上模和所述下模合模，对所述组合件施加成型力，以将所述零件坯料成型为零件；S5.所述上模和所述下模分离，切割所述真空件，取出所述真空件内所述零件坯料成型后的零件。本发明提供的钛合金板材加工方法解决了在热成型钛合金板材时产生氧扩散层的问题。
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