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    一种一体化集成风扇蜗壳
    1.
    发明公开
    一种一体化集成风扇蜗壳 审中-实审

    公开(公告)号：CN117889101A

    公开(公告)日：2024-04-16

    申请号：CN202410066102.7

    申请日：2024-01-17

    Applicant: 中国北方车辆研究所

    Inventor： 邢浩男 ,  徐诗辉 ,  王嘉炜 ,  刘焱 ,  田小燕

    IPC: F04D29/42 ,  F04D25/16 ,  F01P5/02 ,  F01P5/06 ,  F01N13/08 ,  B60K11/04 ,  B60K13/04

    Abstract: 本发明公开了一种一体化集成风扇蜗壳，包括：风扇蜗壳主体和两个风扇；两个风扇并列设置在风扇蜗壳主体内；风扇蜗壳主体上两个风扇之间并列设置有两个风扇出风通道，每个风扇出风通道与相应侧的风扇相连通；风扇蜗壳主体上两个风扇之间还设置有排废气管通道，发动机排烟管沿排废气管通道设置，排废气管通道的出口与风扇出风通道的出口位于风扇蜗壳主体的同一侧面；两个风扇的旋转方向相反，使两个风扇产生的风从两个风扇出风通道排出方向相同，本发明不仅满足特种车辆动力舱紧凑空间的限制要求，还可以通过散热风扇产生的气流促进发动机废气迅速扩散。

    一种风扇驱动电机高温试验系统与高温性能判断方法
    2.
    发明公开
    一种风扇驱动电机高温试验系统与高温性能判断方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN117250507A

    公开(公告)日：2023-12-19

    申请号：CN202311364650.X

    申请日：2023-10-20

    Applicant: 中国北方车辆研究所

    Inventor： 曹元福 ,  邢浩男 ,  刘朔 ,  谷操 ,  张佳卉 ,  王嘉炜 ,  徐诗辉 ,  刘焱 ,  田小燕 ,  张乐阳

    IPC: G01R31/34

    Abstract: 本发明提出一种风扇驱动电机高温试验系统与高温性能判断方法，风扇驱动电机高温试验系统包括冷却风扇、换热器、第一压力传感器、第一电加热箱、阻力电机、风扇驱动电机、第一温度传感器、控制及数据采集单元、第二电加热箱、控制器、第二温度传感器、水泵、第二压力传感器、膨胀水箱、第三温度传感器、电子阀门和流量计。本发明将待测试的风扇驱动电机和控制器分别置于不同温度的电加热箱内，直接利用负载电机进行加载，台架连接简便，载荷控制精确，试验安全性较高；通过热平衡判定公式判定风扇驱动电机是否符合要求，能够提高试验的智能化，大大简化判定方法。本发明适用于风冷、水冷及油冷等各种冷却方式的风扇驱动电机。

    一种大流量、高压头的大功率电驱风扇
    5.
    发明公开
    一种大流量、高压头的大功率电驱风扇 审中-实审

    公开(公告)号：CN118881580A

    公开(公告)日：2024-11-01

    申请号：CN202410470422.9

    申请日：2024-04-18

    Applicant: 中国北方车辆研究所

    Inventor： 张佳卉 ,  曹元福 ,  刘朔 ,  王嘉炜 ,  邢浩男 ,  张乐阳

    IPC: F04D25/08 ,  F04D29/08 ,  F04D29/28 ,  F04D29/26 ,  F04D29/62 ,  F04D29/42 ,  F04D29/58 ,  H02K7/14 ,  H02K1/20 ,  H02K9/20 ,  H02K9/06

    Abstract: 本发明公开了一种大流量、高压头的大功率电驱风扇，属于车载散热系统技术领域，包括叶轮和电机；电机的静子端装有沿电机的轴向设置的热管；叶轮包括上盖、下板、内筒及若干叶片；下板呈环状；内筒的一端同轴固定在下板的内径处；内筒与下板的连接部分呈圆弧形过渡；内筒通过嵌套式止口结构与电机的转子同轴固连；上盖呈喇叭状，上盖位于内筒的外部，且上盖的小径端的端面与内筒的端面齐平，上盖的大径端的外圆周面与下板的外圆周面齐平；上盖、下板及内筒间通过若干叶片连接。本发明形成了散热器、冷却风扇及冷却风道的一体化，具有紧凑的电驱结构和高效的系统效率，能够为紧凑的空间结构散热提供足够的冷却风量。

    一种泡沫金属散热器金属骨架生成方法
    6.
    发明公开
    一种泡沫金属散热器金属骨架生成方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN117272546A

    公开(公告)日：2023-12-22

    申请号：CN202311347750.1

    申请日：2023-10-18

    Applicant: 中国北方车辆研究所

    Inventor： 李强强 ,  孙晓霞 ,  王超 ,  刘朔 ,  程滨 ,  邢浩男 ,  刘洋 ,  沈丽丽 ,  吝敏 ,  毛明

    IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06T17/00 ,  G06F17/18 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08 ,  G06F119/08

    Abstract: 本发明涉及一种泡沫金属散热器金属骨架生成方法，属于车辆热管理领域。该方法包括以下步骤：根据孔隙的平均直径确定代表体元的直径并生成代表体元；采用对数正态分布得到孔隙直径的分布；设置孔隙率，基于所述孔隙直径的分布和孔隙率得到金属骨架三维图像；建立坐标系，沿坐标轴对所述金属骨架三维图像进行法向切片得到多个二值图；将所述多个二值图导入MATLAB中，通过分割算法得到CAD文件，基于所述CAD文件得到金属骨架和孔隙的网格；基于所述金属骨架和孔隙的网格生成金属骨架。该方法可自动生成泡沫金属散热器金属骨架结构，通过考虑孔隙的大小不一和分布随机的实际情况，降低了金属骨架的生产成本和难度，对泡沫金属散热器的生产有重要的工程意义。

    一种风扇驱动电机控制器高温试验系统与高温性能判断方法
    7.
    发明公开
    一种风扇驱动电机控制器高温试验系统与高温性能判断方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN117452104A

    公开(公告)日：2024-01-26

    申请号：CN202311364776.7

    申请日：2023-10-20

    Applicant: 中国北方车辆研究所

    Inventor： 曹元福 ,  邢浩男 ,  刘朔 ,  谷操 ,  张佳卉 ,  王嘉炜 ,  徐诗辉 ,  刘焱 ,  田小燕 ,  张乐阳

    IPC: G01R31/00

    Abstract: 本发明提出一种风扇驱动电机控制器高温试验系统与高温性能判断方法，高温试验系统包括冷却风扇、换热器、第一压力传感器、第一电加热箱、阻力电机、风扇驱动电机、第一温度传感器、控制及数据采集单元、第二电加热箱、控制器、第二温度传感器、水泵、第二压力传感器、膨胀水箱、第三温度传感器、电子阀门和流量计。本发明将风扇驱动电机和待测试的控制器分别置于不同温度的电加热箱内，直接利用负载电机进行加载，台架连接简便，载荷控制精确，试验安全性较高；通过热平衡判定公式判定风扇驱动电机控制器是否符合要求，能够提高试验的智能化，大大简化判定方法。本发明适用于风冷、水冷及油冷等各种冷却方式的风扇驱动电机控制器。

    采用混合蓄冷式蒸发器的激光器热管理系统及其管理方法
    9.
    发明公开
    采用混合蓄冷式蒸发器的激光器热管理系统及其管理方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN119742656A

    公开(公告)日：2025-04-01

    申请号：CN202411556398.7

    申请日：2024-11-04

    Applicant: 中国北方车辆研究所

    Inventor： 李强强 ,  谷操 ,  孙晓霞 ,  曹元福 ,  程滨 ,  刘洋 ,  刘朔 ,  刘亚惠 ,  邢浩男

    IPC: H01S5/024 ,  H01S3/04

    Abstract: 本发明涉及激光器热管理技术领域，具体涉及一种采用混合蓄冷式蒸发器的激光器热管理系统及其管理方法，能够在低功耗、小体积下实现激光器热管理。采用相变蓄冷代替传统液体显热蓄冷，提高蓄冷箱温度，减小蓄冷体积，同时由于蓄冷温度提高，制冷系统可以在宽温域范围(5～50℃)内工作在高效区，不仅部件选型方便，而且节约能耗。具体地，系统中采用变频泵调节流量进而控制控温水箱温度，相比于阀门调节方法省去一个阀门，同时变频泵功率可调，节约功耗；混合蓄冷式蒸发器采用相变蓄冷和显热蓄冷混合形式，减小蓄冷体积。

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