一种多角度翼型气动结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119309463A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411429486.0

    申请日:2024-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种多角度翼型气动结构,包括多角度上安装板、前气动板、侧封板和加强筋;气动结构焊接在火箭撬支撑结构左右两侧;加强筋与火箭撬橇体底盘焊接,用于提高气动结构的整体刚度;多角度上安装板、前气动板、侧封板焊接在一起,与火箭撬橇体底盘组成封闭结构,将加强筋包围在封闭结构内部;前气动板为气动结构迎风面,与火箭撬橇体的立柱端平齐,用于为橇体提供阻力;气动结构迎风面与多角度上安装板形成的后掠角的角度,是以试验大纲要求火箭撬橇体在轨运行最大速度为输入,求解气动结构阻力最大时得到的。本发明通过气动结构的角度,改变橇体气动阻力,从而可以完成同一种橇体下不同工况条件下的回收类型试验。

    一种适用于自带支耳结构件火箭橇试验的分离限位结构

    公开(公告)号:CN119289798A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411424260.1

    申请日:2024-10-12

    Abstract: 本发明提供一种自带支耳结构件火箭橇试验的分离限位结构,该结构设计为活动支耳式,将被试品支耳压在橇车下连接板上,可以快速实现对试验件的前后限位及固定。该结构的设计改变了常规接口上下半环的形式,上半环采用活动式支耳代替,大大减少了卡环及垫环的设计加工周期,活动式支耳结构对产品起到前后限位作用且具有质量小、易加工和易分离等特点,提高了弹橇分离的可靠性与安全性。当试验件自身带有支耳或后期加装上支耳后,大大缩短了因试验件外形复杂而增加的设计周期,并且提高了复杂外形试验件实现火箭试验的可能性。

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