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公开(公告)号:CN211368524U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201921868487.X
申请日:2019-11-01
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种公路钢护栏端部防撞消力装置,涉及公路防护技术领域。包括底座,所述底座的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上端通过螺栓固定连接有防护栏,所述防护栏的左端侧部开设有活动槽,所述活动槽的内部右侧壁固定连接有第一缓冲弹簧。通过设置第一缓冲弹簧、连接板、消力机构和防撞板,利用防护栏起始端的第一缓冲弹簧和消力机构,在车辆撞上防撞板时,防撞板受到冲击力,消力机构第一时间做出反应进行卸力,然后冲击力余波继续通过连接板传给第一缓冲弹簧进行卸去,具有很好的吸收冲击力和保护车辆护栏的效果,大大的减小了车辆撞击防护栏带来的损害,避免了重大事故的发生。
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公开(公告)号:CN211848859U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201922114146.X
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 张迎春 , 邢欣欣 , 王成斌 , 王琳婷 , 潘德雄 , 李兆鹏 , 吕晓宇 , 李邦武 , 刘文 , 欧阳平 , 周赤伟 , 杨清 , 张浩 , 周晓光 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种组合结构,包括:底座,包括水平拉筋和剪切钢筋;两个挡块本体,位于所述底座的上表面的两侧,所述剪切钢筋中的预埋剪切钢筋透过所述底座的上表面贯穿所述底座与挡块本体,所述挡块本体的截面形状包括多边形和不规则图形。由此,施工缝不会使得挡块本体与底座之间的连接过强,施工缝硬化的速度较慢,提高了该组合结构的抗震性。
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公开(公告)号:CN211420839U
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201922087560.6
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor: 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 李兆鹏 , 张海舰 , 韩善剑 , 吕晓宇 , 符策源 , 王锦攀 , 许笛 , 赵晗 , 陈耿帅 , 连文峰 , 周晓光 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种自恢复桥墩结构及桥梁,包括:桥墩本体;钢筋,设置于所述桥墩本体的内部,所述钢筋包括:纵筋,纵向贯穿所述桥墩本体,用于支撑所述桥墩本体;横筋,用于固定所述纵筋;其中,所述纵筋的预张力轴压比满足P/fc0Ag>0.1,其中,P为所述纵筋的预张拉力,fc0为所述桥墩本体混凝土的轴心抗压强度,Ag为桥墩本体的截面面积。本实用新型通过在桥墩本体的内部设置有一定预张力轴压比的纵筋,用于支撑桥墩本体,提高了桥墩本体的自恢复性能力。
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