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公开(公告)号：CN110792031B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201911209930.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor： 上官甦 , 刘闯 , 吕晓宇 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 李兆鹏 , 张迎春 , 王成斌 , 潘德雄 , 韩善剑 , 李邦武 , 符策源 , 王琳婷 , 张汉生 , 王宇 , 李纪洲 , 黄鹏 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
IPC: E01D19/00
Abstract: 本公开提供了一种桥梁的主体装饰件及其安装方法，所述主体装饰件包括：主体(1)，安装于桥梁的塔壁上；内侧第一加劲板(2)，竖向设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；内侧第二加劲板(3)，水平设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；外侧加劲板(4)，设置在主体(1)外侧转角处。本公开主体装饰件的加劲板通过装饰板传递至对应的固定座，最终有效的将抗风过程中产生的能量传递至塔壁埋件，受力形式明确，结构安全。
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公开(公告)号：CN110792031A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911209930.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor： 上官甦 , 刘闯 , 吕晓宇 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 李兆鹏 , 张迎春 , 王成斌 , 潘德雄 , 韩善剑 , 李邦武 , 符策源 , 王琳婷 , 张汉生 , 王宇 , 李纪洲 , 黄鹏 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
IPC: E01D19/00
Abstract: 本公开提供了一种桥梁的主体装饰件及其安装方法，所述主体装饰件包括：主体(1)，安装于桥梁的塔壁上；内侧第一加劲板(2)，竖向设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；内侧第二加劲板(3)，水平设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；外侧加劲板(4)，设置在主体(1)外侧转角处。本公开主体装饰件的加劲板通过装饰板传递至对应的固定座，最终有效的将抗风过程中产生的能量传递至塔壁埋件，受力形式明确，结构安全。
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公开(公告)号：CN110737946A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911195806.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor： 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 林森 , 张海舰 , 王成斌 , 陈颖新 , 刘文 , 李兆鹏 , 资西阳 , 艾佑元 , 何为 , 王健 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本发明提供了一种防落梁效果的估计方法及装置，其中该方法包括：根据目标桥墩结构，建立动力空间计算模型；将边界条件输入至所述动力空间计算模型，确定第一参数模型；将碰撞模拟条件输入至所述第一参数模型，确定第二参数模型；将实际地震波数据输入所述第二参数模型，确定所述目标桥墩结构的防落梁效果。本发明通过三阶段建模确定最终的碰撞模拟模型，能够对实际地震波数据的防落梁效果进行有效准确的评估。
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公开(公告)号：CN211848858U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922114044.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor： 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 于德恩 , 张迎春 , 王成斌 , 潘德雄 , 吕晓宇 , 李兆鹏 , 欧阳平 , 吴培 , 资西阳 , 张汉生 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种桥面预埋件基础，包括：下部预埋法兰盘，其内边缘嵌入箱梁翼缘端顶面；上部预埋法兰盘，与所述下部预埋法兰盘的相对位置固定；至少一个地脚螺栓，穿过所述上部预埋法兰盘与下部预埋法兰盘，并向上部预埋法兰盘上部及下部预埋法兰盘下部箱梁翼缘端延伸，其中，所述地脚螺栓在上部预埋法兰盘上部外露的部分设置防护结构。本实用新型通过对预埋件露出部分采用强度较低的防护结构进行了防腐保护，拆除方便，在方便后续高杆灯安装的基础上，保证了安装质量。
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公开(公告)号：CN211848844U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922113886.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor： 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 于德恩 , 向梨梨 , 彭翀 , 温远良 , 潘德雄 , 王成斌 , 吕晓宇 , 张德文 , 艾佑元 , 何为 , 杨清 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种提升独塔斜拉桥横向抗震性能的装置，包括：模型单元，包括所述独塔斜拉桥的模型主塔、模型主梁和模型过渡墩，所述模型单元与独塔斜拉桥的比例为一预定值；第一阻尼模块和第二阻尼模块，分别设置在模型主塔与模型主梁之间、以及模型过渡墩与模型主梁之间。由此，通过独塔斜拉桥的模型，可以选择合适的第一阻尼模块和第二阻尼模块，从而应用在独塔斜拉桥上，能够大幅减小独塔斜拉桥的地震内力响应，同时还能控制位移响应在合理范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211420830U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922051608.8
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor： 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 吕晓宇 , 李兆鹏 , 王风 , 林森 , 王成斌 , 潘德雄 , 陈颖新 , 易鑫 , 符策源 , 张德文 , 张汉生 , 艾佑元 , 刘勇 , 王文铭 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种用于桥梁风致振动控制的钢箱梁风嘴，包括：风嘴主体(1)与风嘴副体(2)，所述风嘴主体(1)为空心管状结构，其包括侧面和内空间，所述风嘴主体(1)与钢箱梁的主梁连接，所述风嘴主体(1)的与所述主梁相对的部分侧面与所述风嘴副体(2)连接；其中，所述风嘴主体(1)的内空间中，设置依次排布的直角钢板(11)。本实用新型能够有效的改变作用在桥梁结构上的气动力，进而提高桥梁整体刚度与抗风稳定性。
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公开(公告)号：CN212025890U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201922113571.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
Inventor： 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 曾怡然 , 张迎春 , 王成斌 , 邢欣欣 , 潘德雄 , 李兆鹏 , 吕晓宇 , 李邦武 , 艾佑元 , 何为 , 黄鹏 , 于德恩 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁的主体装饰件，所述主体装饰件包括：主体(1)，安装于桥梁的塔壁上；内侧第一加劲板(2)，竖向设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；内侧第二加劲板(3)，水平设置于所述主体(1)内侧，并与所述主体(1)的内侧表面固定；外侧加劲板(4)，设置在主体(1)外侧转角处；装饰件固定座(5)，用于连接所述主体(1)与主桥的塔壁。本实用新型主体装饰件的加劲板通过装饰板传递至对应的固定座，最终有效的将抗风过程中产生的能量传递至塔壁埋件，受力形式明确，结构安全。
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公开(公告)号：CN211848859U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922114146.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司 , 海南中交高速公路投资建设有限公司
Inventor： 上官甦 , 刘闯 , 吴敬武 , 孙平宽 , 白墨 , 张迎春 , 邢欣欣 , 王成斌 , 王琳婷 , 潘德雄 , 李兆鹏 , 吕晓宇 , 李邦武 , 刘文 , 欧阳平 , 周赤伟 , 杨清 , 张浩 , 周晓光 , 徐峰 , 李殿斌 , 张彦林 , 李勃 , 秦峰
Abstract: 本实用新型提供了一种组合结构，包括：底座，包括水平拉筋和剪切钢筋；两个挡块本体，位于所述底座的上表面的两侧，所述剪切钢筋中的预埋剪切钢筋透过所述底座的上表面贯穿所述底座与挡块本体，所述挡块本体的截面形状包括多边形和不规则图形。由此，施工缝不会使得挡块本体与底座之间的连接过强，施工缝硬化的速度较慢，提高了该组合结构的抗震性。
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公开(公告)号：CN107653779A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710848579.0
申请日：2017-09-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D101/30 , E01D101/26
CPC classification number: E01D19/125 , E01D2/04 , E01D2101/26 , E01D2101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢-超高韧性混凝土轻型组合梁墩顶桥面连续构造，设置于相邻钢箱梁桥面板之间，将相邻桥面板结合在一起形成一个连续的整体，包括倒T肋、倒T肋腹板连接板、倒T肋底板连接板、顶板连接板，两块桥面板接缝处的底面横向间隔设置有多个倒T肋，两块桥面板上的倒T肋一一对应，对应的两块倒T肋的腹板由一块倒T肋腹板连接板连接、对应的两块倒T肋的底板由一块倒T肋底板连接板连接，相邻倒T肋之间由顶板连接板将两块桥面板连接。该连接构造利用倒T肋和连接板将相邻箱梁连成整体，在地震作用下其破坏模式为螺栓被剪断，在地震后的修复中，只需对被剪断的高强螺栓进行更换，并局部修补STC即可，修补简单方便。
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公开(公告)号：CN207484288U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721201688.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨华科交通建设技术有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种钢-超高韧性混凝土轻型组合梁墩顶桥面连续构造，设置于相邻钢箱梁桥面板之间，将相邻桥面板结合在一起形成一个连续的整体，包括倒T肋、倒T肋腹板连接板、倒T肋底板连接板、顶板连接板，两块桥面板接缝处的底面横向间隔设置有多个倒T肋，两块桥面板上的倒T肋一一对应，对应的两块倒T肋的腹板由一块倒T肋腹板连接板连接、对应的两块倒T肋的底板由一块倒T肋底板连接板连接，相邻倒T肋之间由顶板连接板将两块桥面板连接。该连接构造利用倒T肋和连接板将相邻箱梁连成整体，在地震作用下其破坏模式为螺栓被剪断，在地震后的修复中，只需对被剪断的高强螺栓进行更换，并局部修补STC即可，修补简单方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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