公开(公告)号：CN106081050A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610530935.X

申请日：2016-07-07

Applicant: 中国人民解放军装备学院

Inventor： 聂万胜 ,  王迪 ,  杨新垒 ,  吴睿 ,  刘晓慧 ,  彭冠华 ,  苏凌宇 ,  何浩波 ,  侯志勇 ,  车学科 ,  石天一 ,  刘瑜

IPC: B64C1/00 ,  B64C1/38 ,  B64D27/26 ,  B64C3/38 ,  B64C3/10 ,  B64C17/00

CPC classification number: B64C1/0009 ,  B64C1/38 ,  B64C3/10 ,  B64C3/38 ,  B64C17/00 ,  B64C2001/0045 ,  B64C2201/028 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/126 ,  B64C2201/22 ,  B64D27/26

Abstract: 本发明公开了一种可变飞行状态的侦打一体化高空无人机，包括机体和动力系统；机体采用翼身融合体布局，机体由两个双向三角翼相互拼接形成一个类似菱形的气动外形；机体上表面呈凸起流线形，机体下表面呈光滑扁平状。两个双向三角翼为大小相等的两个等腰三角形，两个双向三角翼的底边相互拼接；动力系统设置在机体的拼接处，动力系统包括动力装置和升力装置；动力装置，用于实现超声速飞行状态与亚声速飞行状态之间的转换；升力装置，用于提供机体上升所需的升力。本发明能实现亚声速与超声速飞行状态转换、具有高机动性、最大飞行高度高的优点，能够作为一款具有持续威慑力和作战潜力的无人机投入使用。

公开(公告)号：CN107389299A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710593899.6

申请日：2017-07-20

Applicant: 中国人民解放军装备学院

Inventor： 聂万胜 ,  王辉 ,  苏凌宇 ,  石天一 ,  王海清 ,  杨新垒 ,  王迪

IPC: G01M10/00

CPC classification number: G01M10/00

Abstract: 本发明公开了一种评估微小尺度管道内流动转捩点的装置及方法，包括流体供应系统、预热管、实验管、电加热系统和测控系统。流体供应系统包括流体储存箱和高压氮气；预热管和实验管均为不锈钢材料，电加热系统采用直流电加热方式；测控系统包括流量计、入口流体温度传感器和若干个壁面温度传感器；流量计设置在流体输送管上，若干个壁面温度传感器均设置在实验管的外壁面上，且沿实验管内流体的流动方向依次布设。本发明能根据层流和湍流状态下，微小尺度管道内传热特性的显著差异，准确推断出不同尺度管道内的流动状态转捩点，且转捩点对应的雷诺数范围窄，能为工程设计提供科学依据，能有效提高紧凑式换热器的设计精度，缩短设计周期。

公开(公告)号：CN107389299B

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201710593899.6

申请日：2017-07-20

Applicant: 中国人民解放军装备学院

Inventor： 王辉 ,  聂万胜 ,  苏凌宇 ,  石天一 ,  王海清 ,  杨新垒 ,  王迪

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明公开了一种评估微小尺度管道内流动转捩点的装置及方法，包括流体供应系统、预热管、实验管、电加热系统和测控系统。流体供应系统包括流体储存箱和高压氮气；预热管和实验管均为不锈钢材料，电加热系统采用直流电加热方式；测控系统包括流量计、入口流体温度传感器和若干个壁面温度传感器；流量计设置在流体输送管上，若干个壁面温度传感器均设置在实验管的外壁面上，且沿实验管内流体的流动方向依次布设。本发明能根据层流和湍流状态下，微小尺度管道内传热特性的显著差异，准确推断出不同尺度管道内的流动状态转捩点，且转捩点对应的雷诺数范围窄，能为工程设计提供科学依据，能有效提高紧凑式换热器的设计精度，缩短设计周期。

公开(公告)号：CN107218133B

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201710377152.7

申请日：2017-05-25

Applicant: 中国人民解放军装备学院

Inventor： 聂万胜 ,  杨新垒 ,  王辉 ,  石天一 ,  王迪 ,  刘晓慧 ,  宋强 ,  何浩波

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/18 ,  F28D1/02 ,  F28F9/24

Abstract: 本发明公开了一种预冷吸气式发动机用高效紧凑预冷换热器，包括呈类圆柱体的预冷换热器本体，类圆柱体的横截面为直径不同的环形，类圆柱体的纵截面为两个对称设置的圆弧段，每个圆弧段的中心角均为45°；预冷换热器本体包括冷流出口管、冷流进口管和若干根换热管；每根换热管均为圆弧形，每根换热管的弧形中心角均为45°；若干根换热管叉排布置形成类圆柱体。本发明能在保证换热效果的前提下，具有工程可实现性，进而对压气机前的空气来流进行预冷，解决压气机叶片的高温超转问题，增大发动机推力，扩展飞行包线，有效降低焊接难度和避免霜冻堵塞问题，在当前技术下具有工程可实现性，应用于预冷吸气式发动机后，可大幅提升发动机性能。

公开(公告)号：CN107218133A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710377152.7

申请日：2017-05-25

Applicant: 中国人民解放军装备学院

Inventor： 聂万胜 ,  杨新垒 ,  王辉 ,  石天一 ,  王迪 ,  刘晓慧 ,  宋强 ,  何浩波

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/18 ,  F28D1/02 ,  F28F9/24

CPC classification number: F02C7/143 ,  F02C7/18 ,  F28D1/024 ,  F28F9/24

Abstract: 本发明公开了一种预冷吸气式发动机用高效紧凑预冷换热器，包括呈类圆柱体的预冷换热器本体，类圆柱体的横截面为直径不同的环形，类圆柱体的纵截面为两个对称设置的圆弧段，每个圆弧段的中心角均为45°；预冷换热器本体包括冷流出口管、冷流进口管和若干根换热管；每根换热管均为圆弧形，每根换热管的弧形中心角均为45°；若干根换热管叉排布置形成类圆柱体。本发明能在保证换热效果的前提下，具有工程可实现性，进而对压气机前的空气来流进行预冷，解决压气机叶片的高温超转问题，增大发动机推力，扩展飞行包线，有效降低焊接难度和避免霜冻堵塞问题，在当前技术下具有工程可实现性，应用于预冷吸气式发动机后，可大幅提升发动机性能。