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公开(公告)号：CN113205297B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110494093.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G06Q10/087 , G06Q10/20
Abstract: 本发明提供一种特殊用途机的航材备件管理决策方法，承修厂保障人员将特种用途飞机航材备件的现有数量录入操作端装置，上传服务器，更新对应的航材备件信息；部队保障人员将现场维修过程中获取的机上航材备件状态输入操作端装置，上传服务器，更新对应的航材备件信息；操作端装置实时连接服务器，获取最新的特种用途飞机航材备件信息；操作端装置根据数据进行计算，判断航材备件的库存量是否满足。本发明实时连接一线部队及承修工厂，将一线部队及承修工厂的航材备件信息及时录入，根据当前状态、库存数量、生产周期等及时生成航材备件的管理决策，为保障人员提供支持，进而提升特种用途飞机航材备件保障效能。
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公开(公告)号：CN116395145A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211603588.0
申请日：2022-12-14
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种飞机进气道检查方法，启动检查系统的飞行器进入待检测飞机的进气道，沿设定路径飞行；通过飞行器上的云台摄像装置对进气道内需要检查的部位进行摄像；控制显示终端接收发回的图像信息，判断进气道部件是否正常；正常则操纵飞行器完成后续的图像获取及图像检查工作；异常则操纵飞行器接近异常部件位置，获取更高清晰度的图像，检查图像，进一步核对部件状态；完成设定路径的飞行及图像检查工作。还提供了飞机进气道检查系统，在四旋翼飞行器平台安装云台摄像装置，通过上述装置实现对进气道的信息采集，减少人力投入，合并检查及照相取证工作，避免异物遗忘进气道的风险，减少飞机检查时间，能在确保安全的前提下提升飞机保障效率。
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公开(公告)号：CN112960298A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110268434.X
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明公开了一种保障装备转场集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体的四个角柱的两端均固定设置有一个第一集装箱角件，所述集装箱本体的底部呈对称设置一对宽度间距可调节的固定接口机构，且两个固定接口机构分别位于相邻的角柱的内侧；本发明在利用集装箱运输工具对保障装备转场集装箱进行转运时，能够根据不同集装箱运输工具上的集装箱锁的宽度对集装箱的底部角件之间的宽度进行调整，以满足不同型号运输机、公路运输的固定要求。
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公开(公告)号：CN112966840A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110268498.X
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了一种军用飞机定检支持装置及方法，其中，定检支持系统包括服务器以及通过无线局域网与服务器加密信号互联的多个便携式定检支持单元，全部的便携式定检支持单元被一一配发给每个定检人员；服务器用于存储军用飞机的定检计划、根据该定检计划通过便携式定检支持单元向定检人员下达检修任务、以及根据便携式定检支持单元登记的任务完成情况判断是否进入定检计划的下一步流程，定检计划为按照专业分成的若干个工作单元组成的检修流程；便携式定检支持单元用于接收服务器下达的检修任务、显示所需领取的卡片和工具、以及登记任务完成情况。本发明不仅能够避免人员移动忙乱和物品摆放随意的现象，而且能够极大地提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112960298B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110268434.X
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明公开了一种保障装备转场集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体的四个角柱的两端均固定设置有一个第一集装箱角件，所述集装箱本体的底部呈对称设置一对宽度间距可调节的固定接口机构，且两个固定接口机构分别位于相邻的角柱的内侧；本发明在利用集装箱运输工具对保障装备转场集装箱进行转运时，能够根据不同集装箱运输工具上的集装箱锁的宽度对集装箱的底部角件之间的宽度进行调整，以满足不同型号运输机、公路运输的固定要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116062182A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211602748.X
申请日：2022-12-14
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种飞机防水防潮检查方法，启动检查系统，控制飞行器围绕飞机飞行；飞行器上的探测传感器对待检测部件进行探测，获取防水防潮感知图像并发送至控制终端；控制终端接收飞行器发回的感知图像，判断防水防潮状态是否正常，若正常，则操纵飞行器完成后续的感知图像探测及检查工作；若异常，则操纵飞行器进一步接近对应部件，获取更高清晰度的感知图像，检查图像，进一步核对部件的防水防潮状态；完成设定路径的飞行及图像检查工作。还提供了飞机进气道检查系统，在四旋翼飞行器携带探测传感器，控制终端操纵飞行器沿设定路径飞行，探测传感器实时获取飞机的图像信息，将获取的探测图像与完好状态下的探测图像比对，判断装备是否进水受潮。
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公开(公告)号：CN114638145A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210286687.4
申请日：2022-03-22
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G06F30/25 , G06F17/18 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种基于粒子群算法多目标优化保障装备预留算法，包括如下步骤：S1、建立数学模型算法；S2、预置指标用分级赋权方式进行量化处理；S3、保障设备预置点的安排和预置量的分配，利用图算法来简化，使得预置存储局部化或者近似局部化；S4、分割简化后的各局部顶点集群，分别是一些独立的区域，算法在每个独立的区域再运用粒子群算法进行多目标的优化。本发明可以提高机务保障服务的快速反应能力，必要时为优化算法执行效率，并适度考虑气候因素的影响，可以按照最短响应时间，生成各预置场所所需配置的保障设备数量。
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公开(公告)号：CN114897291A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210285089.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种飞行保障计划自动生成方法及系统，包括如下步骤：步骤一、录入每架飞机的剩余寿命，制作保障科目与飞行科目对应关系表；步骤二、选取执行飞行训练的飞机；步骤三、依据飞行训练科目，选取保障科目；步骤四、计算保障时间，确定进场时间，保障时间加上冗余量，即为进场时间。本发明能根据飞行计划及飞行科目的实际情况，自动生成飞行保障计划，提升保障计划的针对性及制定效率；相比传统凭主观经验制定保障计划时的贪大求全，本方法形成的保障计划开展保障工作时，可有效减少飞机的准备时间，从而提升飞机出动效率。
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公开(公告)号：CN113205297A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110494093.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种特殊用途机的航材备件管理决策方法，承修厂保障人员将特种用途飞机航材备件的现有数量录入操作端装置，上传服务器，更新对应的航材备件信息；部队保障人员将现场维修过程中获取的机上航材备件状态输入操作端装置，上传服务器，更新对应的航材备件信息；操作端装置实时连接服务器，获取最新的特种用途飞机航材备件信息；操作端装置根据数据进行计算，判断航材备件的库存量是否满足。本发明实时连接一线部队及承修工厂，将一线部队及承修工厂的航材备件信息及时录入，根据当前状态、库存数量、生产周期等及时生成航材备件的管理决策，为保障人员提供支持，进而提升特种用途飞机航材备件保障效能。
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公开(公告)号：CN110188457A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910452380.5
申请日：2019-05-28
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明针对目前装备保障缺乏有效的评估方法以及制定保障方案时随意性较大的问题，提出了一种基于蒙特卡洛法的航空机务保障过程评估方法。根据现有装备保障的运行体制和机制，通过构建装备保障评估仿真模型，建立相对应的预防性维修过程子模型、修复性维修过程子模型和保障资源配置子模型，计算出基于现有保障方案的费效曲线及相关参数；通过某型飞机的保障方案实际计算，该方法能够对保障方案的备件、资源、设备利用率等方面进行评估，为任务执行前的保障方案评估提供了有效手段，提出的模型和软件能为装备保障人员提供有力的决策支持。
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