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公开(公告)号：CN114638145A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210286687.4
申请日：2022-03-22
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G06F30/25 , G06F17/18 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种基于粒子群算法多目标优化保障装备预留算法，包括如下步骤：S1、建立数学模型算法；S2、预置指标用分级赋权方式进行量化处理；S3、保障设备预置点的安排和预置量的分配，利用图算法来简化，使得预置存储局部化或者近似局部化；S4、分割简化后的各局部顶点集群，分别是一些独立的区域，算法在每个独立的区域再运用粒子群算法进行多目标的优化。本发明可以提高机务保障服务的快速反应能力，必要时为优化算法执行效率，并适度考虑气候因素的影响，可以按照最短响应时间，生成各预置场所所需配置的保障设备数量。
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公开(公告)号：CN114897291A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210285089.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种飞行保障计划自动生成方法及系统，包括如下步骤：步骤一、录入每架飞机的剩余寿命，制作保障科目与飞行科目对应关系表；步骤二、选取执行飞行训练的飞机；步骤三、依据飞行训练科目，选取保障科目；步骤四、计算保障时间，确定进场时间，保障时间加上冗余量，即为进场时间。本发明能根据飞行计划及飞行科目的实际情况，自动生成飞行保障计划，提升保障计划的针对性及制定效率；相比传统凭主观经验制定保障计划时的贪大求全，本方法形成的保障计划开展保障工作时，可有效减少飞机的准备时间，从而提升飞机出动效率。
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公开(公告)号：CN112964324B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110268454.7
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明提供一种可视化外场保障车辆调度装置及方法，包括指挥终端和现场终端；所述指挥终端包括计算机、数据库服务器、第一信号收发器；所述计算机与便携式终端通信连接；所述现场终端包括微控制器、第二信号收发器、航空煤油监测机构、车辆燃油监测机构和定位机构；所述计算机与数据库服务器、第一信号收发器连接，所述第一信号收发器和第二信号收发器通信连接，所述微控制器与第二信号收发器、航空煤油监测机构、车辆燃油监测机构、定位机构连接。本发明在可视化装置上实时显示，便于指挥人员实时掌握全局动态，把握各保障车辆的位置及保障能力，进而可以通过指挥终端向车辆操作人员发送各种命令。
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公开(公告)号：CN112964324A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110268454.7
申请日：2021-03-11
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明提供一种可视化外场保障车辆调度装置及方法，包括指挥终端和现场终端；所述指挥终端包括计算机、数据库服务器、第一信号收发器；所述计算机与便携式终端通信连接；所述现场终端包括微控制器、第二信号收发器、航空煤油监测机构、车辆燃油监测机构和定位机构；所述计算机与数据库服务器、第一信号收发器连接，所述第一信号收发器和第二信号收发器通信连接，所述微控制器与第二信号收发器、航空煤油监测机构、车辆燃油监测机构、定位机构连接。本发明在可视化装置上实时显示，便于指挥人员实时掌握全局动态，把握各保障车辆的位置及保障能力，进而可以通过指挥终端向车辆操作人员发送各种命令。
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