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公开(公告)号:CN109084161A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201811071004.3
申请日:2018-09-14
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了一种智能化机轮轴承一体化维护装置,包括供风装置、工作腔和清洗液箱,工作腔通过管道与清洗液箱连接,管道包括洗液出管道和回流管道,并与清洗液箱和工作腔形成清洗循环回路,回流管道的一端与清洗液箱上的排液口可拆卸式连接,回流管道的另一端与工作腔上的回流管连接,洗液出管道的一端与清洗液箱上的进液管连接,洗液出管道的另一端与工作腔上的洗液出管连接,供风装置与洗液出管道连接,并与排液口配合使用完成干燥操作,工作腔中设置有与电源连接的温控装置,电源与供风装置连接;本发明通过供风装置、工作腔和清洗液箱之间的配合,并通过阀门与堵头之间的配合使用,完成对轴承进行清洗、烘干和加脂一体化操作,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN111379782B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202010296904.9
申请日:2020-04-15
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了一种快速自锁折叠杆连接装置,将第一折叠杆和第二折叠杆利用第一连接螺栓和第一连接螺母穿过接耳和第一套筒后铰接在一起,然后将第一折叠杆和第二折叠杆的上端面分别与拉紧机构铰接,将止动机构上设置有单耳片的一端利用第二连接螺栓和第二连接螺母与拉紧机构上带有双耳片的一端铰接连接,将锁紧螺母通过止动螺孔装于止动机构上,将拉紧机构上的第二连杆置于第一折叠杆上的凹槽内,然后将止动机构绕第二连接螺栓将锁紧螺母与拉紧机构上的连接孔固定在一起,同时,止动块插入第一折叠杆与第二折叠杆之间的空隙内,实现轴向限动。本发明能可靠地承受较大的轴向拉伸载荷和折叠方向弯曲载荷。
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公开(公告)号:CN115302420A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202211056812.9
申请日:2022-08-31
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明提供一种用于大通径附件的通用工装平台,包括底座,所述底座上设置有安装槽,所述安装槽的两侧且于其上部设置有固定轨,所述固定轨上依次连接有端部固定机构、活动固定机构以及尾部固定机构,所述端部固定机构通过连接组件固定连接在固定轨的一侧,所述活动固定机构的一侧与尾部固定机构活动连接,且在安装槽内设置有与活动固定机构相适应且动力连接的驱动组件,所述尾部固定机构同样通过连接组件固定连接在固定轨的另一侧,可以在检测大通径附件时,利用专用辅助工装即可安装在平台上,同时在该平台合并多种检测设备、夹具和工装,简化了操纵流程,降低了投入成本,减少了占用空间,平台使用方便,被测附件连接可靠。
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公开(公告)号:CN114295272A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202210025385.1
申请日:2022-01-11
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了一种驾驶杆杆力杆位移测试仪,其高性能单片机与液晶显示屏和步进电机电源相连,步进电机电源与推拉机构相连,精密电源通过力传感器、角位移传感器与高性能单片机相连,键盘和手动开关均与高性能单片机相连;力传感器测量驾驶杆的杆力,角位移传感器测量水平尾翼偏转角度,高性能单片机通过步进电机电源控制推拉机构工作,推拉机构用来模拟维修人员推拉驾驶杆,精密电源用来给力传感器和角位移传感器提供高品质电源,键盘用来输入指令、数据,手动开关用来人工控制推拉机构工作,液晶显示屏显示操作过程、提示事项和检测结果。本发明能够自动测试飞机平尾操纵系统的性能,精度高、时间短、操作方便、所需人员少、机动性强。
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公开(公告)号:CN112429269A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011226091.2
申请日:2020-11-05
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞机防滑刹车系统快速检测装置及其快速检测方法,包括箱体、电机、电缆线、连接座和检查仪,箱体内设置有电机、电缆线、连接座和检查仪,检查仪设置在箱体内部的上半部分,箱体内部位于检查仪的下方设置有放置电机的电机放置槽、放置电缆线的导线放置槽以及零件放置槽,检查仪上端面上设置有电源接口、电机接口、编码器接口、触摸屏、供电指示灯以及电源开关,使用时,连接座通过螺钉设置在机轮上,电机设置在连接座上,电机通过其上的传动销与机轮上的速度传感器连接,电缆线将电机与检查仪连接起来。本发明能够在不需要将飞机顶起使起落架离开地面,在机轮与地面接触的情况下对飞机防滑刹车系统的工作性能进行检查。
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公开(公告)号:CN118913023A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410929924.3
申请日:2024-07-11
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: F41G3/00 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06V10/762 , G06V10/26 , G06V10/34 , G06N3/0464 , G06N3/088
Abstract: 本发明涉及红外干扰领域,本发明涉及一种基于面源红外诱饵图像的干扰控制方法及系统,该发明通过构建诱饵箔片的红外图像模型,使用动态规划法获取面源红外诱饵的红外辐射特性,基于红外辐射特性进行仿真计算得到导弹脱靶量获取成功干扰率,根据成功干扰率评估干扰效能,最终通过所述干扰效能调整面源红外诱饵发射系统控制方法。本发明通过动态规划法精确获取红外辐射特性,结合仿真计算干扰成功率,优化干扰控制方法,从而显著提升导弹脱靶率和红外干扰能力。
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公开(公告)号:CN118898211A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202410929920.5
申请日:2024-07-11
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G06F30/28 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及电子对抗技术领域,本发明涉及一种基于面源红外诱饵扩散效果评估方法及系统,包括:通过建立地面坐标系、箔片体坐标系和航迹坐标系,分别描述诱饵箔片的初始位置、运动方向和姿态参数;对诱饵箔片的流场计算区域进行网格划分和局部加密处理,获取诱饵箔片在不同迎角下的气动力系数;在航迹坐标系下基于气动力系数建立动力学和运动学方程,并通过积分计算得到诱饵箔片的运动轨迹,使用红外仿真软件生成仿真图像,与采集面源红外诱饵扩散的红外图像比对分析面源红外诱饵的扩散效果。本发明解决了传统方法中诱饵扩散效果评估精度不高的问题,实现了对诱饵扩散效果的精确评估。
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公开(公告)号:CN118391324A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410683989.4
申请日:2024-05-29
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: F15B21/041 , B01D36/04
Abstract: 本发明公开一种高速离心式油液净化装置,属于过滤设备技术领域,包括:泵体、盖板、螺旋叶片、中空转动组件和驱动轮,盖板设置在泵体的顶端,螺旋叶片分布在中空转动组件上,螺旋叶片外边缘与泵体内壁滑动连接,泵体和中空转动组件同轴,中空转动组件底端与泵体底壁密封转动连接,驱动轮安装在中空转动组件底端,中空转动组件顶端与盖板之间存在间隙,泵体的顶端与盖板之间设置有溢出口,泵体的底端设置有进油管。本发明中的油液在螺旋叶片转动的离心力作用下,密度大的污染物被甩到泵体的内壁,然后在螺旋叶片抬升的作用下经溢出口排出,密度小的洁净油靠近外管并在螺旋叶片抬升的作用下从内管的顶端排出,实现了油液的净化。
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公开(公告)号:CN109084161B
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN201811071004.3
申请日:2018-09-14
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
Abstract: 本发明公开了一种智能化机轮轴承一体化维护装置,包括供风装置、工作腔和清洗液箱,工作腔通过管道与清洗液箱连接,管道包括洗液出管道和回流管道,并与清洗液箱和工作腔形成清洗循环回路,回流管道的一端与清洗液箱上的排液口可拆卸式连接,回流管道的另一端与工作腔上的回流管连接,洗液出管道的一端与清洗液箱上的进液管连接,洗液出管道的另一端与工作腔上的洗液出管连接,供风装置与洗液出管道连接,并与排液口配合使用完成干燥操作,工作腔中设置有与电源连接的温控装置,电源与供风装置连接;本发明通过供风装置、工作腔和清洗液箱之间的配合,并通过阀门与堵头之间的配合使用,完成对轴承进行清洗、烘干和加脂一体化操作,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN112071161A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010818013.5
申请日:2020-08-14
Applicant: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
IPC: G09B9/18
Abstract: 本发明公开了一种飞机燃油系统模拟训练教学装置,包括电源模块、ARM主板、LED显示板、开关、按钮,对工作人员进行压力加油操作过程和飞机在输油过程的顺序模拟,用LED灯带的亮灭顺序表示油路和气路的流动方向,用电器开关(控制模块中的开关、按钮)模拟控制开关,LED灯的亮灭表示附件的工作状态,LED柱状阵列灯光的高度来模拟表示燃油量及消耗情况,模拟燃油系统的加输油过程,模拟燃油系统的操作使用、异常工作情况,培养受训人员对燃油系统的操作技能和发现故障、分析、排除故障的能力,增强了受训人员的感性认识,有效地提高了培训质量,降低培训成本,促进了培训理念的转变,增强了受训人员的感性认识,有效地提高了培训质量,降低培训成本。
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