公开(公告)号：CN112885155A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202110064714.9

申请日：2021-01-18

Applicant: 中国人民解放军空军工程大学

Inventor： 甘旭升 ,  吴亚荣 ,  张宏宏 ,  温祥西 ,  孙静娟 ,  刘飞 ,  王明华 ,  赵顾颢 ,  刘苹妮 ,  周志华

IPC: G08G5/04

Abstract: 本发明公开了一种融合空域内无人机飞行碰撞风险评估方法，本发明首先说明无人机在理论上实现避撞应进行的速度或者航向调整，再对融合空域内影响无人机与民航客机定位误差的关键因素构成与分布进行分析，并利用蒙特卡洛法对各类型冲突场景进行10万次仿真，最终计算出冲突解脱在不同场景下的风险等级概率，为未来融合空域内无人机与民航客机、电子围栏安全间隔的设置提供理论依据。

公开(公告)号：CN112885155B

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202110064714.9

申请日：2021-01-18

Applicant: 中国人民解放军空军工程大学

Inventor： 甘旭升 ,  吴亚荣 ,  张宏宏 ,  温祥西 ,  孙静娟 ,  刘飞 ,  王明华 ,  赵顾颢 ,  刘苹妮 ,  周志华

IPC: G08G5/04

Abstract: 本发明公开了一种融合空域内无人机飞行碰撞风险评估方法，本发明首先说明无人机在理论上实现避撞应进行的速度或者航向调整，再对融合空域内影响无人机与民航客机定位误差的关键因素构成与分布进行分析，并利用蒙特卡洛法对各类型冲突场景进行10万次仿真，最终计算出冲突解脱在不同场景下的风险等级概率，为未来融合空域内无人机与民航客机、电子围栏安全间隔的设置提供理论依据。

公开(公告)号：CN221698658U

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202420504016.5

申请日：2024-03-15

Applicant: 中国人民解放军空军工程大学

Inventor： 周志华 ,  侯一鸣 ,  王明华

IPC: B60R19/42 ,  B60P3/00

Abstract: 一种应急指挥车辆防护机构，本实用新型涉及应急指挥车辆技术领域，应急防护指挥车本体的车厢外侧活动套设有安装架；升降机构为两个，分别对称设置在应急防护指挥车本体的车厢顶面上，且与安装架的内顶面上连接；侧防护架为两个，且分别对称设置在安装架的前后两侧壁上；尾防护架设置在安装架的右侧壁上；阻尼缓冲器为两个，且分别通过固定板固定设置在安装架的侧壁上，阻尼缓冲器的另一端固定设置在滑动块的侧壁上；能够对车辆的车厢部位进行多方位的防护，减少车辆在使用中所受到的伤害，且能够对装置的位置进行调节，不影响车厢的使用，实用性更强。