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公开(公告)号：CN117168535A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310986283.0
申请日：2023-08-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明提出一种基于北斗定位的边坡桥梁监测系统和方法。所述系统包括采集监测子系统、数据库管理子系统、数据处理与分析子系统、安全评估预警子系统和系统管理子系统。本发明采用公路边坡与桥梁联合监测的方式，相较于单一边坡、桥梁监测，监测对象范围更加全面，对于全面分析道路基础设施隐患提供技术保障。
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公开(公告)号：CN117522369A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311166627.X
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗遥感技术融合的智能路面巡检方法及系统。该基于北斗遥感技术融合的智能路面巡检方法，适用于道路管养一体化平台，包括：利用采集设备采集路面数据；基于路面坑槽检测模型寻找所述路面数据中存在坑槽的候选区域，并通过路面裂缝提取网络提取所述候选区域的裂缝特征；根据所述裂缝特征对路面进行养护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117253341A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310986284.5
申请日：2023-08-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明提供一种基于北斗与高分遥感技术的路域灾害监测预警方法与系统，所述方法包括：在各个边坡道路形变监测点位部署监测设备；当分析结果超过监测告警阈值时，生成告警信息；基于北斗定位设备获取的位置信息，为规划到达需维护的边坡道路形变监测点位的路径及进行车道级导航；若所述无法到达所述需维护的边坡道路形变监测点位，启动配备的无人机获取航空影像；否则，获取所述需维护的边坡道路形变监测点位相关的数据；生成维护方案，并调度与所述需维护的边坡道路形变监测点位最近的维护人员基于维护方案对所述需维护的边坡道路形变监测点位进行维护。本发明能够实现全方位的精准监测及处理。
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公开(公告)号：CN117202115A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310986281.1
申请日：2023-08-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明提出一种基于北斗定位的交通应急资源监控系统和方法。所述系统包括监控平台、通信网络和应急资源；其中：所述监控平台为监控并管理所述应急资源的平台；所述通信网络的通信方式包括移动通信和北斗短报文通信；所述应急资源为具有北斗定位功能的应急资源设备、应急机构和人员；所述监控平台与所述应急资源设备通过所述通信网络连接。本发明能够实现交通应急资源的全面、实时监控和管理，系统具有多型通信、实时监测、位置精准的特点，可以满足交通应急资源信息管理平台对资源的编码、储备、调配和监控的管理需求。
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公开(公告)号：CN117152982A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310986292.X
申请日：2023-08-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
IPC: G08G1/087 , G08G1/0968 , G08G1/0969 , H04W4/024 , H04W4/029 , H04W4/44
Abstract: 本发明提出一种基于低空无人机的交通拥堵溯源方法及系统。所述方法包括：调度指挥中心从相关渠道获取任一路段存在交通拥堵事件后，调度被配置在任一路段所属区域进行执勤巡逻的执勤车辆前往任一路段，并由执勤车辆上的执勤人员将交通拥堵事件的现场情况和拥堵原因上报至调度指挥中心；其中，执勤车辆配置有双模式车载台和无人机，双模式包含北斗模式和5G模式；其中，在执勤车辆因交通拥堵事件无法到达任一路段的情况下，调度位于车载台的无人机航行至任一路段执行航拍任务，以获取现场情况，将现场情况回传至调度指挥中心，使得调度指挥中心根据现场情况判断拥堵原因并做出统一部署。
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公开(公告)号：CN216013993U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122198731.X
申请日：2021-09-10
Applicant: 交信北斗科技有限公司 , 中国交通通信信息中心 , 星汉时空科技(北京)有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供一种导航数据源切换器，包括核心控制模块、人机交互模块与供电模块，核心控制模块用于对外部三路定位数据进行控制处理；人机交互模块用于完成切换器与用户之间的信息交互功能；供电模块用于为切换器工作提供电源电压；人机交互模块包括显示屏、四个按键与通道选择开关，显示屏用于将核心控制模块控制处理之后的结果数据进行显示；四个按键用于完成显示屏不同界面的切换及操作；通道选择开关用于检测选择可信的数据通道。本实用新型采用多通道设计、宽范围波特率匹配设计和按键覆膜设计，提高产品适用范围、产品防水性能和鲁棒性，在大规模使用中节约了成本。
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公开(公告)号：CN216083685U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122191237.0
申请日：2021-09-10
Applicant: 交信北斗科技有限公司 , 中国交通通信信息中心 , 星汉时空科技(北京)有限公司
IPC: G06F15/02
Abstract: 本实用新型提供一种导航数据源切换装置，包括壳体与上盖，上盖固定设置在壳体上；上盖上方设置有显示屏、电源开关、指示灯、通道选择开关与四个按键，壳体侧面设置有三个航插连接器，三个航插连接器用于数据输入与电源输入、数据输出、电源输出，显示屏设置在上盖中间位置，电源开关与指示灯设置在显示屏的左侧，通道选择开关设置在显示屏的右侧，四个按键设置在显示屏的下方；壳体内部底面固定设置有安装底板，安装底板上固定设置有核心板，核心板上一侧设置有四个铜隔离柱，四个铜隔离柱上固定设置有按键板，按键板上设置有四个按键，用于人机交互操作。本实用新型采用9PIN航插连接器，支持三路数据同时输入，能有效降低大规模使用的成本。
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