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公开(公告)号：CN118187066A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410512660.1
申请日：2024-04-26
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 易领兵 , 康大勇 , 郑力铭 , 宁纪超 , 刘博峰 , 李维洲 , 陈庆怀 , 张明旭 , 邵奇 , 刘胜欢 , 吕兆龙 , 罗斐 , 司焰中 , 李钢涛 , 张立新 , 赵荣鹏
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明公开了一种全回转套管钻机拔桩施工工艺，涉及桩基拆除施工技术领域。包括以下步骤，施工准备，桩位放样，铺设工作平台，钻机就位，套管下压，回转扭断旧桩，拔除扭断旧桩，重复套管下压～拔除扭断旧桩，彻底清障，桩孔回填。本发明施工安全性高，全程套管跟进护壁，套管采用旋转压入，对周围土体扰动小，可靠近既有建、构筑物施工；非常适合市政工程，是市区施工发展的趋势；本发明与冲桩法、水冲法比：速度快、工效高、噪声低、废弃物少；采用机械化施工，全程套管跟进，冲抓钻配合抓取套管内土体或桩段，可在套管内反复抓取桩段，能直观观察清障情况；清障后桩孔回填易于密实，确保后期施工安全。
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公开(公告)号：CN118362015A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410636923.X
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Inventor： 康大勇 , 易领兵 , 李维洲 , 陈庆怀 , 刘博峰 , 魏华杰 , 刘垚 , 邵奇 , 王宗勇 , 吕兆龙 , 刘胜欢 , 郑力铭 , 罗斐 , 罗昌文 , 刘便标 , 张一飞
Abstract: 本发明公开了一种城市复杂环境敏感区域瞬态热膨胀裂石施工工艺，包括以下步骤：施工准备、钻孔、装药、填塞密实、孔口覆盖保护、点火裂石以及解小外运；本发明通过在拟破碎的岩石或混凝土结构上钻孔，然后在孔内装入裂石剂并封孔，用电流瞬间激发裂石剂在孔内有限的空间内迅速燃烧，使密闭空间内气体迅速受热膨而产生对周围岩壁挤压形成压应力场，当岩石的抗拉强度低于压应力在切向衍生的拉力时产生径向裂隙，从而达到裂石的目的，被胀裂的块体辅以破碎锤解小，工艺安全可靠，对周边影响小，适用范围广，可用于狭小作业面的小方量裂石，也可用于较大开挖面作业。
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公开(公告)号：CN222822001U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202420415375.3
申请日：2024-03-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor： 郑力铭 , 高新利 , 易领兵 , 吕兆龙 , 王宗勇 , 李维洲 , 陈庆怀 , 宁纪超 , 张明旭 , 魏华杰 , 刘胜欢 , 王远六 , 何瑶姬 , 吴振丽 , 邵奇 , 徐永鹏 , 任方毅 , 朱行通 , 王慧慧 , 王双红 , 吴程浩 , 杨涌跃 , 张鹏 , 付志勇 , 杨亚中 , 刘晓辰
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置。所述轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置包括底板；布设在所述底板内的推送机构，以及；设置在所述底板上方的轨距调节机构；其中，所述轨距调节机构内设置有调节件，且通过调节件能够调节轨道的轨距；位于所述底板的底部四角均连接有行车轮。本实用新型提供的轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置具有通过设置推送机构，且通过推送机构内的丝杆、丝块、导向块、导向槽和推板的配合下，使得底板上的轨枕在推板的推动下，掉落在铺设轨道的道路上，随后进行微调即可安装，能够减少人工的搬运，减少人工劳动力，提高了工作效。
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公开(公告)号：CN119615921A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411698545.4
申请日：2024-11-26
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor： 易领兵 , 王龙 , 权威 , 张明旭 , 李维洲 , 陈庆怀 , 刘博峰 , 宁纪超 , 王宗勇 , 刘垚 , 邵奇 , 郑力铭 , 关海波 , 徐永鹏 , 任方毅 , 吴丁伟 , 吕兆龙 , 张鹏 , 王玮建
Abstract: 本发明公开了可回收重复利用预制装配式冠梁及其施工方法，属于建筑施工技术领域，其包括多个依次首尾可拆卸连接的预制冠梁，预制冠梁的相对两侧分别设置有端头钢板与端头钢模板，预制冠梁的端头钢板与其相邻的预制冠梁的端头钢模板共同形成后浇灌浆混凝土模板。本发明绿色低碳，施工完成后冠梁可回收，避免建筑材料浪费，降低施工临时措施的投入，实现冠梁绿色低碳施工和企业的降本增效。
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公开(公告)号：CN118756847A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411010249.0
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种叠合装配车站侧墙主筋灌浆套筒溢浆接驳快速施工方法，属于车站施工技术领域，包括如下步骤：底板矮边墙与灌浆套筒的集成分块预制；集成预制块拼装；限位卡具安装；底板钢筋绑扎；浇筑底板混凝土；侧墙叠合预制块试拼装；灌浆套筒内部灌浆；侧墙叠合预制块就位，浇筑叠合层混凝土；本发明将整体的施工结构分隔成多个不同的块，对块与块之间进行拼接，使得工作效率更高，提高施工速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118345803A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410605575.X
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种超长预制方桩整体安装施工工艺，属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：S1000、安装好下桩平台；S2000、方桩起吊；S3000、方桩转体；S4000、方桩送桩；S5000、下一桩位施工。本发明可适用于超长预制方桩的安装施工，解决了超长预制方桩的吊装安全问题，降低了预制方桩安装时间，提高了预制方桩的安装精度，为项目预制方桩保质保量的安装提供了有力保障。
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公开(公告)号：CN117188518A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311224714.6
申请日：2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站建造方法，包括：超前策划，预制构件在工厂提前生产；车站底板结构整体现浇，预留预埋件；负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块拼装，采用简易支架固定，中纵梁预制块拼装；负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块芯部混凝土浇筑；拼装中板预制块，浇筑中纵梁槽内及中板上层混凝土；中板封闭后，拼装负一层侧墙预制块及空心柱预制块，在负二层内拼装上排热风道、站台板下竖墙及站台板预制块；负一层结构施工工序同负二层；浇筑顶纵梁槽内、顶板及站台板上层混凝土结构，中板及站台板上部开展二次砌筑施工；流水作业，开展站厅及站台层机电安装及装修施工，管线回迁，路面恢复。
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公开(公告)号：CN119412105A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411660179.3
申请日：2024-11-20
Applicant: 中建八局发展建设有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明提供了一种相交盾构区间保护施工方法，属于建筑施工技术领域，包括：首先在交叉点处开挖明挖基坑,并在基坑内部设置钻孔灌注桩和冠梁作为围护结构,同时设置钢支撑体系。完成围护结构后开挖基坑至设计深度,施作钢筋混凝土支撑桩和桩顶梁。在此基础上,再浇筑钢筋混凝土保护板,形成板桩结构型式的保护结构体系。最后采用回填的方式完成基坑填筑。在盾构穿越交叉点前,设置试验段采集相关施工数据,为后续正式掘进做好准备。在盾构实际掘进过程中,控制掘进速度和土仓压力,并进行同步注浆。穿越交叉点后在前后区域设置封闭环,采用双液浆进行壁后注浆。最后使用地质雷达检测空洞并修,解决了上下近距离交叉隧道施工中的相互影响问题。
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公开(公告)号：CN119266283A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411548409.7
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor： 张强 , 梁宇 , 聂善军 , 李维洲 , 陈庆怀 , 刘宝许 , 剌宝成 , 刘垚 , 李海宝 , 张明旭 , 陆玉和 , 高斌 , 黄海龙 , 权威 , 杜有超 , 邵奇 , 徐永鹏 , 赵研 , 孙瑞杰 , 王亮
IPC: E02D29/045 , E04B1/41 , E04C5/16
Abstract: 本发明公开了一种永临叠合装配车站结构及施工方法，包括围护结构、预制中纵梁、现浇底板、预制侧墙和预制中板；现浇底板顶部左右两侧均设有预制侧墙；预制侧墙由多个侧墙叠合预制块拼接构成；侧墙叠合预制块包括第一钢筋桁架和第一混凝土预制块；围护结构和第一混凝土预制块之间设有现浇芯墙；预制中板设置于预制中纵梁和预制侧墙顶部；预制中板由多个中板叠合预制块拼接构成；中板叠合预制块包括第二钢筋桁架和第二混凝土预制块；第二混凝土预制块顶部设有中板现浇层；现浇芯墙与中板现浇层一体浇筑成型。本发明中浇芯墙和中板现浇层一次浇筑并一体成型，可以减少一道水平施工缝设置，极大地提高结构整体性和防水质量。
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公开(公告)号：CN118940370A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410981506.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Revit二次开发的模型参数批量赋值方法及系统，涉及建筑信息模型自动化技术领域，通过构件实例参数定义设置；基于C#的Revit二次开发环境配置；参数化批量赋值的模型构件族名称、类型名称、构件ID值数据导出并生成本地Excel文件；对生成的Excel文件进行数据修改，将修改完成的Excel文件通过导入Revit中，按照Excel中的族ID值与Revit模型中的模型构件相匹配，并自动完成批量族构件模型的参数赋值；本发明实现对Revit模型构件中多个参数的快速、准确赋值，很好地解决了施工、运维阶段对于Revit模型构件参数的更新和维护效率低下且易出错的问题，节约了时间和人力成本。
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