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公开(公告)号:CN222822001U
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202420415375.3
申请日:2024-03-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor: 郑力铭 , 高新利 , 易领兵 , 吕兆龙 , 王宗勇 , 李维洲 , 陈庆怀 , 宁纪超 , 张明旭 , 魏华杰 , 刘胜欢 , 王远六 , 何瑶姬 , 吴振丽 , 邵奇 , 徐永鹏 , 任方毅 , 朱行通 , 王慧慧 , 王双红 , 吴程浩 , 杨涌跃 , 张鹏 , 付志勇 , 杨亚中 , 刘晓辰
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域,尤其涉及一种轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置。所述轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置包括底板;布设在所述底板内的推送机构,以及;设置在所述底板上方的轨距调节机构;其中,所述轨距调节机构内设置有调节件,且通过调节件能够调节轨道的轨距;位于所述底板的底部四角均连接有行车轮。本实用新型提供的轨道交通机械法联络通道工程建设轨道铺设装置具有通过设置推送机构,且通过推送机构内的丝杆、丝块、导向块、导向槽和推板的配合下,使得底板上的轨枕在推板的推动下,掉落在铺设轨道的道路上,随后进行微调即可安装,能够减少人工的搬运,减少人工劳动力,提高了工作效。
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公开(公告)号:CN119412105A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411660179.3
申请日:2024-11-20
Applicant: 中建八局发展建设有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明提供了一种相交盾构区间保护施工方法,属于建筑施工技术领域,包括:首先在交叉点处开挖明挖基坑,并在基坑内部设置钻孔灌注桩和冠梁作为围护结构,同时设置钢支撑体系。完成围护结构后开挖基坑至设计深度,施作钢筋混凝土支撑桩和桩顶梁。在此基础上,再浇筑钢筋混凝土保护板,形成板桩结构型式的保护结构体系。最后采用回填的方式完成基坑填筑。在盾构穿越交叉点前,设置试验段采集相关施工数据,为后续正式掘进做好准备。在盾构实际掘进过程中,控制掘进速度和土仓压力,并进行同步注浆。穿越交叉点后在前后区域设置封闭环,采用双液浆进行壁后注浆。最后使用地质雷达检测空洞并修,解决了上下近距离交叉隧道施工中的相互影响问题。
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