-
公开(公告)号：CN109941697A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910233781.1
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Inventor： 冯奕 , 樊启祥 , 周绍武 , 张志伟 , 杨宗立 , 汪志林 , 尹习双 , 陈文夫 , 钟桂良 , 牟荣峰 , 郭增光 , 杨宁 , 宋述军 , 王孝海 , 刘金飞 , 周孟夏 , 徐建江 , 谭尧升 , 周天刚 , 乔雨 , 高世奎 , 王飞 , 金治成 , 沈国焱 , 杨小龙 , 曾贺川 , 张志豪
Abstract: 本发明公开了一种混凝土施工中水平运输车与缆机转运自动识别方法，步骤一，在缆机吊钩大梁和运输车驾驶室内安装定位设备；步骤二，通过定位设备实时获取缆机吊钩大梁中心的三维位置以及运输车驾驶室内中心的三维位置；步骤三，在运输车的液压翻板处安装监控设备，并实时获取运输车的卸料状态N；步骤四，通过实际测量运输车外形特征及缆机吊钩大梁的吊罐特征，获得卸料时缆机吊钩大梁与运输车驾驶室中心的有效最大距离L；步骤五，将运输车与缆机吊钩大梁的吊罐实时位置以及运输车的卸料状态传输至系统服务器中；步骤六，通过系统服务器对运输车卸料状态以及运输车和缆机吊钩大梁的吊罐时时距离进行分析计算，并发送预警信息。
-
公开(公告)号：CN109896427A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910234583.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Inventor： 王飞 , 樊启祥 , 周绍武 , 张志伟 , 杨宗立 , 汪志林 , 尹习双 , 陈文夫 , 钟桂良 , 牟荣峰 , 王孝海 , 杨宁 , 宋述军 , 刘金飞 , 郭增光 , 谭尧升 , 周孟夏 , 徐建江 , 乔雨 , 冯奕 , 金治成 , 李果 , 晁燕安 , 黄伟 , 周天刚 , 曾贺川 , 张志豪
Abstract: 本发明公开了混凝土施工中缆机运输监测预警方法，步骤1，进行调度信息配置；步骤2，混凝土运输车驶入转运平台后与缆机进行匹配，进入垂直运输阶段；步骤3，缆机从转运平台出发后全过程监控缆机的时空位置，分析各环节效率；步骤4，分析得出各环节效率后，在缆机驾驶室系统显示屏中提示，若某一环节耗时过长则向驾驶室发出声光提示信息，即时调整；同时分析缆机运行模式；步骤5，回程阶段，以卸料位置为初始位置，分析过程同去程阶段；将运行分析结果反馈给缆机驾驶室以调整操作；步骤6，对缆机是否相互干扰做实时预警与报警；步骤7，通过上述步骤，实现对混凝土施工中垂直运输过程的监测与预警。
-
公开(公告)号：CN109896427B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201910234583.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Inventor： 王飞 , 樊启祥 , 周绍武 , 张志伟 , 杨宗立 , 汪志林 , 尹习双 , 陈文夫 , 钟桂良 , 牟荣峰 , 王孝海 , 杨宁 , 宋述军 , 刘金飞 , 郭增光 , 谭尧升 , 周孟夏 , 徐建江 , 乔雨 , 冯奕 , 金治成 , 李果 , 晁燕安 , 黄伟 , 周天刚 , 曾贺川 , 张志豪
Abstract: 本发明公开了混凝土施工中缆机运输监测预警方法，步骤1，进行调度信息配置；步骤2，混凝土运输车驶入转运平台后与缆机进行匹配，进入垂直运输阶段；步骤3，缆机从转运平台出发后全过程监控缆机的时空位置，分析各环节效率；步骤4，分析得出各环节效率后，在缆机驾驶室系统显示屏中提示，若某一环节耗时过长则向驾驶室发出声光提示信息，即时调整；同时分析缆机运行模式；步骤5，回程阶段，以卸料位置为初始位置，分析过程同去程阶段；将运行分析结果反馈给缆机驾驶室以调整操作；步骤6，对缆机是否相互干扰做实时预警与报警；步骤7，通过上述步骤，实现对混凝土施工中垂直运输过程的监测与预警。
-
公开(公告)号：CN112250381A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011085321.8
申请日：2020-10-12
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/20
Abstract: 一种采用玄武岩开挖料作骨料的高强度高抗裂抗冲磨混凝土，所述混凝土包括以下重量份配比的组分：低热硅酸盐水泥246～294重量份；Ⅰ级粉煤灰43～83重量份；由玄武岩开挖料生产制得的人工砂629～694重量份；由玄武岩开挖料生产制得的碎石1346～1469重量份；水110～126重量份；缓凝型聚羧酸高性能减水剂2.026～2.936重量份；引气剂0.023～0.033重量份。本发明提供的一种采用玄武岩开挖料作骨料的高强度高抗裂抗冲磨混凝土及其制备方法，既解决了水电工程洞室开挖料堆放占用施工场地和浪费岩石矿物资源的问题，又从配合比设计上经济有效地解决了水工抗冲磨混凝土高强度与高抗裂性之间的矛盾。
-
公开(公告)号：CN110374635B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910702937.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供了一种大断面异坡度折角部位混凝土施工方法，当泄洪洞的龙落尾变折线范围A为0~180°时，其具体施工步骤：步骤一，首先将边墙衬砌台车上游面板底角就位于第一变折点位置；步骤二，将边墙衬砌台车面板区域混凝土全部进行浇筑；步骤三，待此区域浇筑完成之后，将边墙衬砌台车进行移位，其就位原则是：保证边墙衬砌台车下游面板底角就位于第一变折点位置，此时会在边墙衬砌台车的面板与一期浇筑仓面形成第一扇形混凝土搭接区域；步骤四，再将边墙衬砌台车面板区域混凝土全部进行浇筑该施工方法有效解决了在大型洞室边墙衬砌因上、下游坡度不一致造成两仓衬砌之间存在扇形区域，需增设扇形模板进行衬砌施工。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110409634A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910595059.2
申请日：2019-07-03
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 一种高边墙混凝土施工缝无缺陷施工方法，采用将已浇仓边缝打磨平整，并在边缝处进行环向切割形成施工缝，对施工缝和打磨区域进行清理，并在平整的打磨区域贴合双面胶，待浇仓浇筑前，台车模板与切割缝和双面胶压合密封，控制台车模板对双面胶压缩厚度，使台车模板与已浇仓边缝紧密贴合且不造成缝面压裂。本发明克服了原高边墙衬砌施工缝缝角缺陷、搭接密封不好、搭接时机选择偏差存在缺陷的问题，具有搭接紧密，施工缝缝角无缺损、衔接、密封好，待浇仓浇筑时，不易压裂边缝，不易渗浆，操作简单方便的特点。
-
公开(公告)号：CN109992832A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910156739.4
申请日：2019-03-01
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 武昌理工学院 , 武汉大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种圆形断面衬砌混凝土温度裂缝控制抗裂安全系数设计方法，通过对圆形断面衬砌混凝土温控防裂目标、抗裂安全系数允许值和可变量的确定，根据公式计算出圆形断面衬砌混凝土施工期最小抗裂安全系数，应用于实际衬砌混凝土施工中，可在浇筑施工过程中实时优化改进施工温控措施，实现温控目标。
-
公开(公告)号：CN109992832B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910156739.4
申请日：2019-03-01
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 武昌理工学院 , 武汉大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 一种圆形断面衬砌混凝土温度裂缝控制抗裂安全系数设计方法，通过对圆形断面衬砌混凝土温控防裂目标、抗裂安全系数允许值和可变量的确定，根据公式计算出圆形断面衬砌混凝土施工期最小抗裂安全系数，应用于实际衬砌混凝土施工中，可在浇筑施工过程中实时优化改进施工温控措施，实现温控目标。
-
公开(公告)号：CN109918763B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910157425.6
申请日：2019-03-01
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 武昌理工学院 , 武汉大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了门洞形断面衬砌边墙混凝土温度裂缝控制的抗裂安全系数设计方法，它包括以下步骤：步骤1：收集门洞形断面衬砌边墙混凝土温度裂缝控制设计的计算资料；步骤2：分析确定衬砌边墙混凝土的温控防裂目标和抗裂安全系数允许值【K】；步骤3：设计衬砌边墙混凝土的温控防裂施工措施方案。本发明方法，计算公式简单，全面、合理反映衬砌结构尺寸、混凝土强度等级、围岩性能、浇筑温度、洞内空气温度年变化和浇筑期洞内气温、是否通水冷却及其水温等主要因素的影响。可以迅速计算出任意日期浇筑门洞形断面结构衬砌混凝土施工期的最小抗裂安全系数，计算误差小，完全可以用于实际工程进行温度裂缝控制设计计算。
-
公开(公告)号：CN113009943A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110212631.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 中国三峡建设管理有限公司 , 清华大学 , 中国水利水电第五工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种薄壁结构衬砌混凝土四阶段温控及砌衬方法,包括如下温控步骤：S1、升温期，从混凝土入仓至到达最高温度，通过调节混凝土通水冷却，控制其升温速率，使混凝土在3~7天内达到最高温度，防止衬砌出现表面裂缝；S2、降温期，混凝土从最高温度缓慢降至其准稳定温度，防止衬砌出现深层裂缝；S3、控温期，降温期结束后继续控温，控温期结束后停止通水冷却，此时混凝土龄期不小于28天；S4、温度长期监测，通水冷却结束后继续监测混凝土内部温度变化至设计龄期。该方法有针对性地制定薄壁结构衬砌混凝土的温控措施，降低薄壁结构混凝土的开裂风险。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.072 seconds)
