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公开(公告)号：CN110965461B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN201911166980.1
申请日：2019-11-25
Applicant: 中南大学
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁减隔震的支座，包括上座板、吸能组件、下座板以及至少一组弹性组件，所述下座板上设有型腔，所述上座板的下端设有与弹性组件数量相等的容纳腔，所述弹性组件一一对应设置于各容纳腔中，所述上座板通过弹性组件可滑动设置于所述型腔的底面上，所述吸能组件设置于所述型腔内且位于上座板下端与型腔内侧壁之间。应用本发明的技术方案，效果是：可以通过变形消耗地震的能量，实现减隔震的效果，防止桥梁受损伤；满足日常使用过程中的平动位移和转动位移需求。
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公开(公告)号：CN110847024B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN201911275245.4
申请日：2019-12-12
Applicant: 中南大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种复合耗能的减隔震装置。包括上支座板、下支座板、摩擦滑块和缓冲单元；下支座板的上表面为内凹面，内凹面为盆状结构，内凹面的中心为圆形平面，圆形平面周围为曲面；摩擦滑块一端活动设置在下支座板内凹面的中心，摩擦滑块的另一端与上支座板活动连接；缓冲单元一端伸入在上支座板的下表面，缓冲单元另一端与下支座板的内凹面接触。本发明采用平面关节式摩擦滑块，有效避免了“抬梁”问题的出现。摆动过程中，关节式摩擦滑块与下支座板发生相对运动，关节式摩擦滑块下部的聚四氟乙烯板与下支座板的圆形平面滑动面产生滑动摩擦，消耗地震能量；引入了由弹簧、阻尼器、滑块和钢球组成的缓冲单元，极大提高了消耗地震能量的能力。
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公开(公告)号：CN110965462B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN201911167028.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 中南大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种带空气阻尼管的减隔震支座，包括中座板、上座板、下座板以及至少两件空气阻尼管，上座板设置于中座板上且两者之间相接触的平面形成平面摩擦副，多件所述空气阻尼管均布设置于上座板和中座板之间，且空气阻尼管一端连接上座板而另一端连接中座板，中座板与上座板相接触平面的摩擦系数从平面中心往平面四周逐渐增大；中座板设置于所述下座板上且两者之间形成球面摩擦副。使用本发明的减隔震支座不会造成梁体明显升高的情况，通过弹簧可以实现震后的支座复位，减少残余位移；中座板与上座板相接触平面上摩擦系数变化和空气阻尼管的这种组合，使得本发明减隔震支座的减隔震作用在空间上分布相对均匀，能够更好的起到减隔震作用。
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公开(公告)号：CN110820540B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201911276708.9
申请日：2019-12-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种耗能的滚轴减隔震装置。包括从上往下依次设置的顶座板、橡胶板、上座板、滚动单元和下座板；上座板包括面板、两块横向对称设置在面板下表面的一号限位挡板以及两块纵向对称设置在面板下表面的二号限位挡板；一号限位挡板和二号限位挡板形成一个矩形区域；滚动单元容纳在矩形区域中；上座板与下座板结构相同，上座板与下座板上下相对设置。本发明可以利用滚动单元滚轴的滚动延长结构的自振周期，利用卡榫的滞变有效消耗地震能量，在一定范围内限制上部结构和下部结构的相对位移，震后能实现完全自复位，而且卡榫条的更换较方便。
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公开(公告)号：CN112163293B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202011028902.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 本发明属于结构减隔震技术领域，涉及一种考虑摩擦影响的减隔震装置研发分析系统。包括基于tcl/tk编程语言的前处理模块、求解模块和后处理模块；前处理模块用于输入地震波参数以及减隔震装置参数；求解模块用于根据前处理模块所输入的参数并基于Newmark线加速度法的考虑摩擦独立计算的动力增量分析模块来计算地震反应；后处理模块根据求解模块计算得到的地震反应获取最大地震反应统计、概率地震需求分析、易损性超越概率计算以及易损性发生概率计算。本发明通过了一种可以实现减隔震功能转化的摩擦干扰改良、最终有利于新型减隔震装置的研发及优化的考虑摩擦影响的减隔震装置研发分析系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112163293A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011028902.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 本发明属于结构减隔震技术领域，涉及一种考虑摩擦影响的减隔震装置研发分析系统。包括基于tcl/tk编程语言的前处理模块、求解模块和后处理模块；前处理模块用于输入地震波参数以及减隔震装置参数；求解模块用于根据前处理模块所输入的参数并基于Newmark线加速度法的考虑摩擦独立计算的动力增量分析模块来计算地震反应；后处理模块根据求解模块计算得到的地震反应获取最大地震反应统计、概率地震需求分析、易损性超越概率计算以及易损性发生概率计算。本发明通过了一种可以实现减隔震功能转化的摩擦干扰改良、最终有利于新型减隔震装置的研发及优化的考虑摩擦影响的减隔震装置研发分析系统。
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公开(公告)号：CN110965461A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911166980.1
申请日：2019-11-25
Applicant: 中南大学
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁减隔震的支座，包括上座板、吸能组件、下座板以及至少一组弹性组件，所述下座板上设有型腔，所述上座板的下端设有与弹性组件数量相等的容纳腔，所述弹性组件一一对应设置于各容纳腔中，所述上座板通过弹性组件可滑动设置于所述型腔的底面上，所述吸能组件设置于所述型腔内且位于上座板下端与型腔内侧壁之间。应用本发明的技术方案，效果是：可以通过变形消耗地震的能量，实现减隔震的效果，防止桥梁受损伤；满足日常使用过程中的平动位移和转动位移需求。
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公开(公告)号：CN112131647A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011023582.7
申请日：2020-09-25
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种摩擦型减隔震支座振动台缩尺试验数值计算方法，包括：1)构建理想摩擦型减隔震支座数值模型；2)引入重力失真与摩擦空间变异性进行修正；3)实现不同缩尺比的摩擦型减隔震支座振动台试验的数值模拟；4)获得所需的实际地震波数据；5)利用逐步积分法计算每条地震波作用下摩擦型减隔震支座的响应；6)实现模型数值计算数据的存储与绘图；7)分析摩擦空间分布形式、剪力键、粘滞阻尼、弹簧刚度和弹簧初始力等因素对于缩尺模型响应的误差影响；8)基于分析结果阐明误差来源并提出有效解决方案。本发明提供了一种能有效解决振动台缩尺试验中试验与数值模拟的“非一致性”难题的摩擦型减隔震支座振动台缩尺试验数值计算方法。
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公开(公告)号：CN110847024A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911275245.4
申请日：2019-12-12
Applicant: 中南大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种复合耗能的减隔震装置。包括上支座板、下支座板、摩擦滑块和缓冲单元；下支座板的上表面为内凹面，内凹面为盆状结构，内凹面的中心为圆形平面，圆形平面周围为曲面；摩擦滑块一端活动设置在下支座板内凹面的中心，摩擦滑块的另一端与上支座板活动连接；缓冲单元一端伸入在上支座板的下表面，缓冲单元另一端与下支座板的内凹面接触。本发明采用平面关节式摩擦滑块，有效避免了“抬梁”问题的出现。摆动过程中，关节式摩擦滑块与下支座板发生相对运动，关节式摩擦滑块下部的聚四氟乙烯板与下支座板的圆形平面滑动面产生滑动摩擦，消耗地震能量；引入了由弹簧、阻尼器、滑块和钢球组成的缓冲单元，极大提高了消耗地震能量的能力。
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公开(公告)号：CN110965462A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911167028.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 中南大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种带空气阻尼管的减隔震支座，包括中座板、上座板、下座板以及至少两件空气阻尼管，上座板设置于中座板上且两者之间相接触的平面形成平面摩擦副，多件所述空气阻尼管均布设置于上座板和中座板之间，且空气阻尼管一端连接上座板而另一端连接中座板，中座板与上座板相接触平面的摩擦系数从平面中心往平面四周逐渐增大；中座板设置于所述下座板上且两者之间形成球面摩擦副。使用本发明的减隔震支座不会造成梁体明显升高的情况，通过弹簧可以实现震后的支座复位，减少残余位移；中座板与上座板相接触平面上摩擦系数变化和空气阻尼管的这种组合，使得本发明减隔震支座的减隔震作用在空间上分布相对均匀，能够更好的起到减隔震作用。
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