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公开(公告)号：CN118343180B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410608803.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: B61F9/00
Abstract: 本申请公开了一种收缩伸展式主动防脱轨装置；涉及列车安全领域，包括气流罩，气流罩安装在列车底部，气流罩上转动连接有两机械臂，两机械臂转动轴线沿竖直方向设置；机械臂上设有用于夹持铁轨的夹持组件，两机械臂转动以驱使夹持组件靠近或远离两侧铁轨，气流罩上还设有用于驱动机械臂转动的驱动组件；本申请通过夹持组件、翻转组件和联动组件的设置，使列车在遇到可能脱轨的风险时，驱使机械臂转动，使内辊轮先抵接在铁轨内侧腹部上，随后在联动组件和翻转组件的作用下，翻转架翻转从而使外辊轮抵接在铁轨外侧腹部；从而使夹持组件能够有效的夹持铁轨，为列车抵抗横向和纵向的外力，加强了列车与铁轨的连接，降低了列车脱轨的风险。
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公开(公告)号：CN118343180A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410608803.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: B61F9/00
Abstract: 本申请公开了一种收缩伸展式主动防脱轨装置；涉及列车安全领域，包括气流罩，气流罩安装在列车底部，气流罩上转动连接有两机械臂，两机械臂转动轴线沿竖直方向设置；机械臂上设有用于夹持铁轨的夹持组件，两机械臂转动以驱使夹持组件靠近或远离两侧铁轨，气流罩上还设有用于驱动机械臂转动的驱动组件；本申请通过夹持组件、翻转组件和联动组件的设置，使列车在遇到可能脱轨的风险时，驱使机械臂转动，使内辊轮先抵接在铁轨内侧腹部上，随后在联动组件和翻转组件的作用下，翻转架翻转从而使外辊轮抵接在铁轨外侧腹部；从而使夹持组件能够有效的夹持铁轨，为列车抵抗横向和纵向的外力，加强了列车与铁轨的连接，降低了列车脱轨的风险。
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公开(公告)号：CN111402923B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202010229173.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于wavenet的情感语音转换方法，包括获取语音文件构成语料库；将语音数据分为中性语音文件和情感语音文件且内容相同的语音分为同一组；提取语音文件的声学特征基音频率；对语音文件进行预处理得到每一组语音文件的梅尔谱特征；针对每一组语音文件的梅尔谱特征进行动态规划特征点对齐；构建情感梅尔谱转换模型；构建wavenet语音合成模型；采用情感梅尔谱转换模型作为前向网络输入，利用wavenet语音合成模型作为后向网络，输出最终的情感语音文件。本发明方法的可靠性高、精确度好且效率较高。
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公开(公告)号：CN116788299A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310823294.7
申请日：2023-07-06
Applicant: 中南大学
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明公开了一种夹轨约束型高速铁路列车主动防脱轨装置，包括固定座、压轨轮架、夹持臂、压轨轮和夹轨轮；固定座上设置有十字形槽，十字形槽的横向槽两端分别弹性安装有压轨轮架，两压轨轮架之间铰接一对位于十字形槽纵向槽中可开合的夹持臂，压轨轮安装于压轨轮架的底部，夹持臂的末端安装夹轨轮。固定座固定于列车转向架侧梁底板上，本装置不影响列车正常行驶。有脱轨倾向时，压轨轮压住轨道顶面的前提下，两夹轨轮同时夹紧并扣住轨道顶部两侧，实现全方位快速安全的制动，保证列车稳稳的停在轨道上。当列车行驶恢复正常后，车轮转向架向上复位，压轨轮脱离轨道顶面，压轨轮架向下恢复至初始状态，夹持臂打开至初始状态，不影响列车正常行驶。
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公开(公告)号：CN116714622A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310823293.2
申请日：2023-07-06
Applicant: 中南大学
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明公开了一种主动抓轨型列车防脱轨装置，包括安装座、摆臂、直线伸缩装置、连接柱、夹持机构和锁定机构；安装座可拆卸固定于轨道列车转向架侧梁底板上；摇臂顶部与安装座铰接，直线伸缩装置上端可拆卸固定于底板上，下端与摆臂中部铰接；连接柱顶部与摆臂底部铰接；夹持机构为对夹式机构，顶部固定于连接柱底部；锁定机构连接于夹持机构内腔中，上端与连接柱底面连接；直线伸缩装置伸缩运动使摆臂顶部绕其与安装座的铰接处摆动时，连接柱带动夹持机构开合及锁定机构的锁定执行构件升降。初始状态时，本装置位于轨道上方，不影响运行。即将发生脱轨时，同时通过夹持臂和锁定执行构件将轨道的上翼板两侧和顶面扣住，避免脱轨现象的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117775057A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311806410.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 中南大学
IPC: B61F9/00
Abstract: 本申请公开了一种高速列车可机械多层次调节的主动防脱轨装置；涉及列车安全领域；包括主体，所述主体用于连接在列车底部，所述主体两侧设有距离感应器；所述主体上设有防脱组件，所述防脱组件包括转动连接在所述主体上的两机械臂，所述机械臂的转动轴线沿竖直方向设置，所述机械臂远离所述主体的一端设有用于抵接轨道内侧壁的滚轮，所述机械臂转动以驱使所述滚轮抵接或脱离轨道内侧壁，所述防脱组件还包括用于驱使所述机械臂转动的驱动组件；本申请通过机械臂的设置，当列车产生脱轨的风险时，机械臂可以向两边伸展，滚轮抵接在轨道内侧壁从而防止列车脱轨；同时，改变滚轮抵接轨道内侧壁的角度还可以防止列车产生跳轨的情况。
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公开(公告)号：CN112433264A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011421981.9
申请日：2020-12-08
Applicant: 温州大学瓯江学院 , 中南大学 , 浙江安防职业技术学院 , 浙江城安大数据有限公司
Abstract: 本发明涉及复杂台风气象环境下洪涝灾害风险综合评估方法及预警信息平台，其特征在于：包括台风暴雨‑洪涝灾害风险分析以及台风暴雨‑洪涝灾害风险评价；所述台风暴雨‑洪涝灾害风险分析通过得出灾害危险性状况，构建承灾体脆弱性程度曲线，确定未来承灾物体产生的最大损失值以及在未来不同时间段发生的概率，包括台风暴雨‑洪涝危险性分析、洪涝承灾体脆弱性分析、灾害损失概率分布以及灾害风险情景表征；所述台风暴雨‑洪涝灾害风险评价通过风险分析的结果制作灾害风险时间分布表以及得出灾害影响面积和受灾损失评价，包括灾害风险分级、灾害风险图集编制以及灾害风险情景界定；所述评估方法能对不同要素情境地区台风灾害防御提供有力帮助。
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公开(公告)号：CN119239693A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411359906.2
申请日：2024-09-27
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Abstract: 本发明公开了一种列车轮轨力快速测量装置，包括固定于轨道列车转向架侧梁底板上的测力组件；测力组件包括壳体和带有滚珠的基座，基座被壳体限位，只能垂直壳体位移，基座和壳体间设置有垂直的弹簧；弹簧上设有位移传感器和弹簧变形传感器；测力组件平行于钢轨底面，滚珠与钢轨底面可转动接触。本发明能够快速完成轮轨力的测量，且能够满足在列车行进过程中时刻监测轮轨力的要求，当发现某处轮轨力异常时可发出警告，做到保证列车行驶安全的重要作用；可以获得列车运行全程的轮轨力数据，后期可通过轮轨力数据进行分析列车在不同区段运行的状态，亦可作用于轨道病害的监检测技术领域。
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公开(公告)号：CN119210027A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411359913.2
申请日：2024-09-27
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Abstract: 本发明公开了一种列车柔性自发电装置，包括固定于轨道列车转向架侧梁底板上的壳体和安装于壳体中的发电组件；发电组件包括带有滚珠的主转轴，主转轴通过横向转轴限位于壳体上，主转轴上设置有电磁发电构件和压电发电构件。本发明提供的装置，在不损伤轨道的同时利用轨道进行发电，增强了列车续航能力；同时产生的电可供给列车上的用电设备，使用方便；提供的控制方法，使装置在列车制动时最大功率发电，避免了列车制动时巨大的动能浪费；使装置在列车匀速行驶时最小功率发电，避免了平时发电产生的能量损耗，同时延长了装置的使用寿命，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN111402923A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010229173.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于wavenet的情感语音转换方法，包括获取语音文件构成语料库；将语音数据分为中性语音文件和情感语音文件且内容相同的语音分为同一组；提取语音文件的声学特征基音频率；对语音文件进行预处理得到每一组语音文件的梅尔谱特征；针对每一组语音文件的梅尔谱特征进行动态规划特征点对齐；构建情感梅尔谱转换模型；构建wavenet语音合成模型；采用情感梅尔谱转换模型作为前向网络输入，利用wavenet语音合成模型作为后向网络，输出最终的情感语音文件。本发明方法的可靠性高、精确度好且效率较高。
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