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公开(公告)号：CN114487920B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210102105.2
申请日：2022-01-27
Applicant: 中南大学
IPC: G01R31/56
Abstract: 本发明提供一种基于空间轨迹分类模型的逆变器开路故障诊断方法及装置，包括：采集逆变器的三相电流数据，并将所述三相电流数据转换成空间轨迹数据；将所述空间轨迹数据输入预训练的故障诊断模型进行故障分类；根据所述故障诊断模型的分类输出结果确定所述逆变器中开路故障发生的位置。本发明能够实现对逆变器单个及两个功率管开路故障的在线故障定位，诊断精度高，抗噪声干扰能力强，适用范围广。
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公开(公告)号：CN117092554A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311342605.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 中南大学
IPC: G01R31/54 , G01R31/00 , G01R31/52 , G01R35/00 , G01R31/26 , G06F18/2131 , G06F18/10 , G06F18/2433
Abstract: 本发明提供了一种逆变器耦合故障分析方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取逆变器故障时的三相电流信号；根据三相电流信号执行故障模态分析，确定三相电流信号的故障模态；根据三相电流信号的故障模态执行小波分解处理，得到第一故障特征；对第一故障特征执行能量占比计算，确定第一故障的第二功率管故障特征和第二电流传感器故障特征；对第二功率管故障特征和第二电流传感器故障特征采用辅助方法进行识别，得到第三功率管故障特征和第三电流传感器特征，进而确定逆变器的耦合故障类型。本发明的有益效果为：实现逆变器耦合故障的区分，提高了逆变器的耦合故障分析的准确率。
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公开(公告)号：CN116834790A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310913479.7
申请日：2023-07-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种列车车灯自动转向控制方法及装置，方法包括：通过水平倾角传感器检测轨道转弯内侧的轨道倾角，基于动力学模型获取轨道倾角与列车的车灯转角的关系，并计算列车的目标车灯转角；通过车灯位置传感器获取列车的实际车灯转角；根据所述实际车灯转角和所述目标车灯转角获取控制量；根据所述控制量对列车车灯进行转向控制。通过以上方式，本发明能够对灯光偏角进行准确调节，提高列车安全行驶性能。
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公开(公告)号：CN108303611B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201810214277.2
申请日：2018-03-15
Applicant: 中南大学
IPC: G01R31/54
Abstract: 本发明公开了一种逆变器功率管开路故障在线诊断方法，包括：基于逆变器控制原理及调制波与载波的信号关系，推导得到各相的开关控制信号及线电压与功率管两端电压之间的关系式；基于每个线电压，根据得到的关系分别针对正常工况和故障工况的可能值进行分析，得到开关控制信号、相电流、线电压正常工况的电压值及线电压故障工况的电压值之间的对应关系列表；根据正常工况下线电压正负值出现的概率相同，推导得到每个故障及对应两个线电压的故障特征关系表；通过采集当前逆变器相应的线电压的特征信息，并且查找故障特征关系表，确定当前逆变器的故障位置信息。本申请能够快速有效的实现逆变器功率管开路故障在线诊断，而且计算量小、准确率高。
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公开(公告)号：CN110287648A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910651286.2
申请日：2019-07-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种薄膜电容器参数测试方法，该方法包括：建立所述薄膜电容器的状态辨识模型；获得所述薄膜电容器的电压和电流；将所述电压和所述电流代入所述状态辨识模型，获得所述状态识别参数并输出。通过这种方法，可以较为准确地测量所述薄膜电容器的电容量C与等效串联电阻ESR，并对所述薄膜电容器的状态进行实时监控，及时判断故障并更换电容器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109738778A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910088389.2
申请日：2019-01-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种逆变器开路诊断方法及装置，包括：获取所述逆变器的三相电流分别在相电流周期的前半个周期和后半个周期进行积分而得到的积分值；根据所述积分值为正、为负和为零的情况，对照所述逆变器的开路故障状况汇总表，判断所述逆变器中的功率开关管的开路故障状况，从而可使本发明实施例能够非侵入的方式快捷、准确地对逆变器开路故障进行诊断。
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公开(公告)号：CN109613365A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811563556.6
申请日：2018-12-20
Applicant: 中南大学
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种电解电容器状态在线评估方法和系统，实现不依赖系统结构且在线评估电解电容器的健康状态的目的。该方法包括：获取多个目标电解电容器的等效串联电阻ESR随温度变化的温度特性、以及ESR和阻抗随运行频率变化的频率特性，根据所述温度特性和所述频率特性确定目标电解电容器的ESR在特定运行频率范围内随温度变化的拟合模型；根据在线的待测电解电容器的运行温度和所述拟合模型确定所述待测电解电容器的初始ESR；在线获取所述待测电解电容器的电压纹波和电流纹波，根据所述电压纹波和所述电流纹波确定所述待测电解电容器的实时ESR；根据所述初始ESR和所述实时ESR评估所述待测电解电容器的状态。
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公开(公告)号：CN108418459A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810229661.X
申请日：2018-03-20
Applicant: 中南大学
IPC: H02M7/5387 , H02M1/32
Abstract: 本发明涉及一种电流滞环控制的逆变器开路故障容错控制方法，包括：构建三相的电流滞环控制的逆变器电路中每一相在发生开路故障时的故障模型；根据故障模型分析获取每一相发生开路故障时的故障特征；获取电流滞环控制的逆变器电路的每一相发生故障时的故障信号，将故障信号与非故障信号进行对比，得到每一相的对比结果；将每一相的对比结果与对应相的故障特征进行匹配，判断电流滞环控制的逆变器电路发生故障的故障点；将故障点所在相的输出侧与负载之间投入容错控制结构，使电流滞环控制的逆变器电路恢复正常。本发明还涉及一种应用于上述的电流滞环控制的逆变器开路故障容错控制方法的装置。
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公开(公告)号：CN119044720A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411351681.6
申请日：2024-09-26
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种功率管开路故障诊断方法、装置及设备，所述方法包括：确定正常工况下机车逆变器输出的线电压在α‑β坐标系下的第一电压轨迹图；当有功率管发生开路故障时，确定机车逆变器的三相调制波之间的大小关系；根据三相调制波之间的大小关系在第一电压轨迹图中确定特殊区域，不同的三相调制波之间的大小关系对应的特殊区域不同；基于特殊区域计算确定线电压的第二电压轨迹图，所述第二电压轨迹图为第一电压轨迹图中的一部分，不同功率管在开路状态下对应的第二电压轨迹图不同；基于第二电压轨迹图确定呈开路状态的目标功率管。本发明的功率管开路故障诊断方法、装置及设备能够快速有效地对机车逆变器进行功率管开路故障诊断。
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公开(公告)号：CN117092412A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311182958.2
申请日：2023-09-13
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供直流支撑电容器电容量辨识方法及装置，方法包括：在预充电过程中，获取变流器系统中间直流回路的输入电压和输出电压，建立预充电模型，得到电容器的电容量与待辨识系统参数的关系；采用递推最小二乘法对待辨识系统参数进行迭代计算，获得所述待辨识系统参数的递推最小二乘估值；利用Tally原理构造辅助变量矩阵，根据所述辅助变量矩阵将所述待辨识系统参数的递推最小二乘估值作为启动初值对所述待辨识系统参数进行无偏估计，得到待辨识系统参数的最终估计结果；根据电容量与所述待辨识系统参数的关系，通过待辨识系统参数的最终估计结果计算当前采样时刻的所述电容量。该方法能够有效抵御测量噪声干扰，获得准确的电容量估计值。
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