-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103116996B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201310028843.8
申请日：2013-01-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明及安保系统，所述系统包括控制中心、照明系统、信号灯和指示警报器；照明系统分为长明灯和感应灯，长明灯安装在隧道的入口段和出口段，感应灯安装在隧道的中段；控制中心以中央处理单元为核心，配置采集分析模块、执行驱动模块、存贮器、对外接口、电源和显示器；隧道内的车道指定位置安装一组传感器，传感器的电气控制部分与采集分析模块电连接；指示警报器包括指示牌和报警器，指示牌安装在隧道的入口端，报警器安装在隧道的入口端和/或隧道内。本发明具有以下优点：构造简单合理，智能节能，实时监控隧道内车辆运行状况并及时作出安全行车调度，避免和减少人身财产的损失。
-
公开(公告)号：CN103116996A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310028843.8
申请日：2013-01-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明及安保系统，所述系统包括控制中心、照明系统、信号灯和指示警报器；照明系统分为长明灯和感应灯，长明灯安装在隧道的入口段和出口段，感应灯安装在隧道的中段；控制中心以中央处理单元为核心，配置采集分析模块、执行驱动模块、存贮器、对外接口、电源和显示器；隧道内的车道指定位置安装一组传感器，传感器的电气控制部分与采集分析模块电连接；指示警报器包括指示牌和报警器，指示牌安装在隧道的入口端，报警器安装在隧道隧道的入口端和/或内隧道内。本发明具有以下优点：构造简单合理，智能节能，实时监控隧道内车辆运行状况并及时作出安全行车调度，避免和减少人身财产的损失。
-
公开(公告)号：CN104835318B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510127230.9
申请日：2015-03-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯联合模型量化径路安全水平的方法，利用路口-路段分严重性事故频率贝叶斯联合预测模型，估计出行路径中各道路实体分严重性的事故率，并以各严重性事故损失比重加权求和，获得整条路径的安全评价指标。该方法可以方便嵌入路径导航、出行信息服务平台等系统中，从而为旅客出行的安全性提供智能分析手段。
-
公开(公告)号：CN104835318A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510127230.9
申请日：2015-03-23
Applicant: 中南大学
CPC classification number: G08G1/0104 , G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯联合模型量化径路安全水平的方法，利用路口-路段分严重性事故频率贝叶斯联合预测模型，估计出行路径中各道路实体分严重性的事故率，并以各严重性事故损失比重加权求和，获得整条路径的安全评价指标。该方法可以方便嵌入路径导航、出行信息服务平台等系统中，从而为旅客出行的安全性提供智能分析手段。
-
公开(公告)号：CN203118229U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320041200.2
申请日：2013-01-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道照明及安保装置，所述装置包括控制中心、照明系统、信号灯和指示警报器；照明系统分为长明灯和感应灯，长明灯安装在隧道的入口段和出口段，感应灯安装在隧道的中段；控制中心以中央处理单元为核心，配置采集分析模块、执行驱动模块、存贮器、对外接口、电源和显示器；隧道内的车道指定位置安装一组传感器，传感器的电气控制部分与采集分析模块电连接；指示警报器包括指示牌和报警器，指示牌安装在隧道的入口端，报警器安装在隧道的入口端和/或内隧道内。本实用新型具有以下优点：构造简单合理，智能节能，实时监控隧道内车辆运行状况并及时作出安全行车调度，避免和减少人身财产的损失。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.018 seconds)
