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公开(公告)号：CN110307041B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910548654.0
申请日：2019-06-24
Applicant: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳中重发电设备有限责任公司
Inventor： 王家全 , 朱曙光 , 孙亚娟 , 江丽红 , 王趁新 , 陈付平 , 刘怀亮 , 贾丹 , 程庆芳 , 米亮 , 刘华平 , 徐朝伟 , 王孟 , 张轲 , 陈琛 , 程相振 , 许文辉 , 赵鹏飞
IPC: F01D11/04
Abstract: 一种基于离心压缩原理的汽轮机端部汽封装置，包括套装在转子主轴上的汽封块和固定在气缸侧壁的汽封齿，汽封齿的齿端均朝向并贴近汽封块的外周面，汽封块远离气缸内腔的外端面上开设有聚气槽，聚气槽为一圈绕转子主轴设置的环状凹槽，汽封块中还绕转子主轴间隔开设有多个增压孔，增压孔的一端与聚气槽的槽底内壁连通，增压孔的另一端沿着远离转子主轴并朝向气缸内腔的方向斜向延伸至汽封块的外周面，且增压孔的另一端位于汽封齿上相邻的两个齿端之间，使聚气槽内的气体在汽封块随转子主轴同步旋转的离心作用下能够沿着增压孔流动至汽封齿，以阻拦从气缸内腔沿着汽封齿与汽封块的间隙向气缸外侧流动的气流，提升汽轮机汽封的密封性能。
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公开(公告)号：CN110307041A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910548654.0
申请日：2019-06-24
Applicant: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳中重发电设备有限责任公司
Inventor： 王家全 , 朱曙光 , 孙亚娟 , 江丽红 , 王趁新 , 陈付平 , 刘怀亮 , 贾丹 , 程庆芳 , 米亮 , 刘华平 , 徐朝伟 , 王孟 , 张轲 , 陈琛 , 程相振 , 许文辉 , 赵鹏飞
IPC: F01D11/04
Abstract: 一种基于离心压缩原理的汽轮机端部汽封，包括套装在转子主轴上的汽封块和固定在气缸侧壁的汽封齿，汽封齿的齿端均朝向并贴近汽封块的外周面，汽封块远离气缸内腔的外端面上开设有聚气槽，聚气槽为一圈绕转子主轴设置的环状凹槽，汽封块中还绕转子主轴间隔开设有多个增压孔，增压孔的一端与聚气槽的槽底内壁连通，增压孔的另一端沿着远离转子主轴并朝向气缸内腔的方向斜向延伸至汽封块的外周面，且增压孔的另一端位于汽封齿上相邻的两个齿端之间，使聚气槽内的气体在汽封块随转子主轴同步旋转的离心作用下能够沿着增压孔流动至汽封齿，以阻拦从气缸内腔沿着汽封齿与汽封块的间隙向气缸外侧流动的气流，提升汽轮机汽封的密封性能。
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公开(公告)号：CN207093153U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720438846.2
申请日：2017-04-25
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
Abstract: 一种可调整抽汽背压式单层汽轮机，涉及一种汽轮机，包括独立前轴承座（2）、汽轮机本体（5）、独立后轴承座（6）和盘车减速器（7），在独立前轴承座（2）的上部设有单油缸双联调速器（3），所述单油缸双联调速器（3）与双调节汽阀（4）分别通过两个连杆连接，所述汽轮机本体（5）分别与双调节汽阀（4）、独立后轴承（6）固定连接，所述独立后轴承座（6）与盘车减速器（7）固定连接；本实用新型实现了一体化安装，便于运输及现场安装，油箱底座做成腔室结构，汽轮机润滑及调节用油储存于该腔室中，省去了独立油站，简化了结构，且设置为单层布置，大大节约了基础建设费用。
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公开(公告)号：CN205014914U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520666587.X
申请日：2015-08-31
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种套装叶轮轮缘端面跳动测量工具，包括面板，面板包括面板本体和面板柄，所述面板柄上设置有滑槽，所述面板本体的前段边沿为圆弧形，所述圆弧的两端还设置有滚轮；面板水平固定在轮毂端面上，所述面板柄的滑槽内设置有移动螺钉，所述面板上吸附有百分表，所述百分表的测头位于轮毂主轴端面上且与面板的圆弧中点对齐。本实用新型在叶轮烘套时，近似测得轮缘端面的跳动，由于此时叶轮与主轴之间没有套装应力，当端跳超差时，通过下压高点或起顶低点等方法进行调整。避免了叶轮的轮缘端面跳动时常会出现的超差现象，从而导致冷却后，叶轮与主轴之间产生很大的套装应力，只能采用机加工方法调整轮缘端面跳动。
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公开(公告)号：CN202970804U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220585100.1
申请日：2012-11-08
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
Abstract: 单层布置汽轮机系统，该汽轮机系统主要由均设置在地面零米层的前汽缸、后汽缸和发电机组成，其中，前汽缸和后汽缸通过法兰盘连接为一体结构，其两端分别通过设在前座架上的前轴承座和设在后底板上的后轴承座固定，前轴承座上设有与调节汽阀连接的调速器，该汽轮机系统的主轴贯通前汽缸和后汽缸并与发电机的转子轴连接，后汽缸的排汽口与排汽接管连接，所述汽轮机系统中还设有自动投入的盘车装置。该汽轮机系统采用单层布置结构，配套辅机布置相对紧凑，减少了管道的长度，使投资成本大幅度降低，且该装置的机组安装调试方便、安全可靠、维护简单，结构简单紧凑，缩短了建设及安装周期，降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206638414U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720354219.0
申请日：2017-04-06
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽轮机领域，特别涉及一种汽轮机叶片测频夹紧装置，包括一个凹形支架，在支架较高侧凸起端的侧面设置有用于夹紧叶片根部的斜垫块，在较低侧凸起端上面设置有液压缸；一个自调整斜顶块，其一侧为夹紧叶片根部的斜面，另一侧设置有一个和球形顶头配合的球形凹槽，所述球形顶头固定在液压缸的活塞伸出杆上；所述叶片的正下方的支架上设置有一个用于支撑叶片底面的垫块，垫块上正对叶片底面的地方设置有一个圆弧形凸起。本实用新型采用球形顶头结构，可以自动针对叶片的斜面自行调解斜度进行加紧，使用方便可靠，免去更换夹块的步骤，效率大大提高。
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公开(公告)号：CN205744018U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620398093.2
申请日：2016-05-05
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: F01D25/32
Abstract: 一种2.0~4.0MPa饱和蒸汽汽轮机级间本体外除水系统，包括2.0~4.0MPa饱和蒸汽汽轮机，2.0~4.0MPa饱和蒸汽汽轮机的腔室由无汽道隔板分割为前腔室和后腔室；前腔室的后部与汽水分离器连接；所述汽水分离器上分别连接有通向后腔室的管道和通向疏水膨胀箱的管道；通向疏水膨胀箱的管道上设有自动疏水阀及开关阀；所述自动疏水阀4通过设有开关阀的管道和除氧器6连接。本实用新型可将2.0~4.0MPa的饱和蒸汽经过数个压力级做功后，成为含大量水分的湿蒸汽，且压力在0.5MPa以上，采用汽轮机级间本体外进行汽水分离，经分离后干度≥0.99%的蒸汽引入汽缸内继续做功。
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公开(公告)号：CN202970805U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220589728.9
申请日：2012-11-11
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: F01D17/00
Abstract: 一种汽轮机节流调节配汽装置，包括调节汽阀、蒸汽室、第一级喷嘴、腔体和管道，所述的蒸汽室进气口处设置有调节汽阀，蒸汽室中的蒸汽经过调节汽阀进入管道，然后蒸汽经管道流入腔体，流入腔体的蒸汽经第一级喷嘴喷出，本实用新型结构简单，全部蒸汽都要经过一个或几个同时启、闭的调节汽阀，然后流向第一级喷嘴，本实用新型没有喷嘴组、复速级叶轮叶片及转向导叶环，具有结构简单，制造成本低，在负荷变化时级前温度变化较小，对负荷变动的适应性较好等优点。
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公开(公告)号：CN202370588U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120304101.X
申请日：2011-08-19
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: F01D1/10
Abstract: 单级蒸汽汽轮机，包括汽缸，在汽缸内水平设有汽轮机转子，汽轮机转子上只设有一个单级复速级叶轮，叶轮通过套筒固定在汽轮机转子上，喷嘴固定在汽缸前半部分的上半圆周上，在叶轮上安装有两列动叶片构成复速级结构，在第一列动叶片与第二列动叶片之间设有用于改变汽流方向的导叶环，导叶环镶嵌在汽缸的内壁上。其结构简单轻巧，成本低廉，运行方便可靠；具有高背压，大热降，小流量和高转速的优点。
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公开(公告)号：CN204002952U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420325280.9
申请日：2014-06-18
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
Abstract: 一种由抽凝式改造的背压式汽轮机，涉及汽轮机技术领域，包括相接的高压级汽缸和低压级汽缸，在高压级汽缸和低压机汽缸内穿设有转子，高压级汽缸和低压级汽缸之间由中间隔板隔开，且中间隔板与汽缸内壁和转子之间相配合，转子位于低压级汽缸的部分设有若干组配重轮；低压级汽缸后部的排汽口作为引入冷却空气冷却后排出的排气口，转子与低压级汽缸后部原后汽封位置作为引入冷却空气的进气口；转子位于低压级汽缸的部分还设有用于密封的隔板，在转子上与进气口相对的配重轮上安装有冷却装置。本实用新型改造后不仅节电节水，而且在背压式汽轮机在最后一级配重轮上增加的冷却装置可以有效降低后汽缸的温度。
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