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公开(公告)号：CN119223628A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411167433.6
申请日：2024-08-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 同济大学 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01M13/045 , G01M13/04 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种自润滑关节轴承寿命测试平台，包括：油缸，试验支架，主轴，底板，中空旋转平台；自润滑关节轴承放置在底板上，两根主轴分别位于所述自润滑关节轴承两侧，所述主轴一端连接所述自润滑关节轴承，另一端同轴连接试验支架一端，所述试验支架另一端连接油缸的活塞，所述中空旋转平台位于所述底板下方，所述中空旋转平台可旋转、摆动、倾斜，随着所述中空旋转平台旋转、摆动、倾斜，所述自润滑关节轴承也随着旋转、摆动、倾斜，本发明不仅能够提高轴承寿命预测的准确性，还能为轴承的设计和应用提供科学依据，扩展其工况适用性，并帮助使用单位优化维护和更换计划，具有显著的实用价值和社会经济效益。
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公开(公告)号：CN118504174B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410954959.2
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 同济大学
Inventor： 杨秀礼 , 卞永明 , 陈力 , 田唯 , 张国志 , 黄剑 , 李涛 , 郭强 , 周霞 , 杨濛 , 袁志成 , 简立刚 , 程茂林 , 肖浩 , 刘修成 , 张欣然 , 张强 , 范晨阳 , 杨佳 , 吴雪峰
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F16/21 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种油缸数字化建模方法，具体包括以下步骤：S1、统计不同作业环境、不同工作级别的油缸设计规范和油缸零部件标准件系列参数，建立油缸设计标准库；统计不同安装形式的油缸数据，建立油缸零部件模型数据库；S2、确定待设计油缸的作业环境、工作级别、安装形式、几何尺寸和工作条件，基于油缸设计标准库和油缸零部件模型数据库，建立油缸各个零部件的设计模型；S3、根据油缸各个零部件之间的约束参数，按照油缸装配体层级关系，组装各个零部件的设计模型，得到油缸设计模型。本发明还提供了一种油缸数字化建模系统。本发明可解决传统设计方法对设计师要求高，且设计耗时长的问题。
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公开(公告)号：CN118504174A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410954959.2
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 同济大学
Inventor： 杨秀礼 , 卞永明 , 陈力 , 田唯 , 张国志 , 黄剑 , 李涛 , 郭强 , 周霞 , 杨濛 , 袁志成 , 简立刚 , 程茂林 , 肖浩 , 刘修成 , 张欣然 , 张强 , 范晨阳 , 杨佳 , 吴雪峰
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F16/21 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种油缸数字化建模方法，具体包括以下步骤：S1、统计不同作业环境、不同工作级别的油缸设计规范和油缸零部件标准件系列参数，建立油缸设计标准库；统计不同安装形式的油缸数据，建立油缸零部件模型数据库；S2、确定待设计油缸的作业环境、工作级别、安装形式、几何尺寸和工作条件，基于油缸设计标准库和油缸零部件模型数据库，建立油缸各个零部件的设计模型；S3、根据油缸各个零部件之间的约束参数，按照油缸装配体层级关系，组装各个零部件的设计模型，得到油缸设计模型。本发明还提供了一种油缸数字化建模系统。本发明可解决传统设计方法对设计师要求高，且设计耗时长的问题。
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公开(公告)号：CN222436741U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421024097.5
申请日：2024-05-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 同济大学
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种油缸数字孪生平台集成化系统，包括传感器组件、基于数字孪生仿真模型的上位机，将上位机与传感器组件进行连接，通过上位机获得由传感器组件采集到的油缸关键部件的数据，采集数据在上位机上进行整合、显示，实现油缸数字孪生各功能需求的集成，得到施工过程中打桩船、液压油缸、作业环境状态信息，实现对超大超长油缸的运动状态的可视化实时监测，通过引入具备图像采集与识别功能的摄像机结构，结合数据与图像对照分析，提高了对油缸工作状态、性能评估的准确性，能够辅助预测油缸关键部件的运行寿命。
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公开(公告)号：CN107514649A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710623731.5
申请日：2017-07-27
Applicant: 同济大学
CPC classification number: Y02E20/348 , F23L15/04 , F28D9/0037 , F28F3/044 , F28F3/08 , F28F3/10
Abstract: 本发明提供了一种板式大风量空气预热器，涉及电站锅炉余热回收节能设备技术领域。该板式大风量空气预热器包括板式换热芯体、空气预热器外壳、空气进出喇叭口和烟气进出喇叭口。板式换热芯体由换热板叠加形成。换热板由平板经过冲压，在板上形成凹槽和凸点；凸点与凸点相对叠加和焊接构成烟气通道；凹槽与凹槽相对，并以一定间距叠加和焊接形成空气通道；两种流体的流动方式为错流。本发明提供的方案，有益效果在于：由于空气侧近似于平板通道，且板片上冲压形成的凹槽在增大空气湍流的同时不增加空气侧的压降，因此换热系数高，压降低；烟气侧为平板间直同道，压降较低，不会产生积灰的问题，即使积灰也很容易处理，在大风量工况下具有明显优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119890165A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411858738.1
申请日：2024-12-17
Applicant: 同济大学
IPC: H01L23/427 , H01L23/367
Abstract: 本发明公开了一种可直接嵌入芯片内部的变径特斯拉阀相变冷却微通道，包括微通道加工层基板、特斯拉阀变径微通道；将传统的特斯拉阀设计成变径结构，再将若干个变径的特斯拉阀组合成阀序列；将阀序列排列成圆形序列，并利用激光烧蚀工艺将其加工到通道加工层基板上，得到特斯拉阀变径微通道；液体工质从特斯拉阀变径微通道的中心流入、相变后的蒸汽从四周流出。本发明设计的变径特斯拉阀微通道不仅可以有效抑制蒸汽逆流对相变传质造成的反向串扰，还为蒸汽输运提供了弛豫空间，降低高压蒸汽对微通道壁面的膨胀挤压力，保证芯片结构强度；变径特斯拉阀微通道结构具备良好的散热特性和抗逆流性能，可直接引入芯片设计过程，实现高效率芯片散热能力。
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公开(公告)号：CN118551679A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410498742.5
申请日：2024-04-24
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/28 , G01N15/06 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/12 , G06F113/08 , G06F111/08
Abstract: 本发明的实施例提供了一种描述粘性膜状介质包络污染物概率的模型的构建方法，包括：获取污染源散发的污染物的属性参数，并根据污染物属性参数，确定污染物是否适用于粘性膜状介质包络污染物捕集方式；若确定污染物适用于粘性膜状介质包络污染物捕集方式，则基于此分析热浮升力推动下的污染物跟随气流撞击粘性膜状介质进而被包络的概率，以得到描述粘性膜状介质包络污染物概率的模型。以此方式，可以有效建立描述粘性膜状介质包络污染物概率的模型，便于后续准确计算粘性膜状介质包络污染物捕集方式的排风量和捕集率。
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公开(公告)号：CN108036353B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711016932.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 同济大学
IPC: F23L15/04
CPC classification number: Y02E20/348
Abstract: 本发明涉及一种新型板式大风量空气预热器，用于气‑气换热，属于热交换领域。它包括由若干板束按一定形式堆叠形成的板式换热芯体；每组板束由两块单个板片错位叠放焊接而成；单个板片包括间隔设置的凹凸纹与凸纹。单个板片错位叠放形成空气通道；凹凸纹和凸纹分别波峰对波峰、波谷对波谷对向叠放构成烟气通道，两种介质为错流。本发明提供的新型板式大风量空气预热器适用于风量较大，要求压降低，换热水平高的领域；由于空气侧近似于平板通道，且板片上冲压形成的凹凸纹在增大空气湍流的同时对空气侧压降的增加较小，因此换热系数高，压降低；烟气侧为直通道，压降较低，不会产生积灰的问题，即使积灰也容易清理，在大风量下具有明显优势。
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公开(公告)号：CN118689045A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410926064.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 同济大学
IPC: G03F7/20
Abstract: 本发明公开了一种基于亲疏水相间改性的微尺度管内两相流致振动抑制方法，包括液相流、气相流和两相流微尺度管路；液相流管路和气相流管路位于同一直线，管路进口存在正压；两相流管路垂直于该直线，管路出口存在负压，并且内壁表面设置有间隔排列的亲水表面和疏水表面；液相流管路和气相流管路内部的流体相向而行，混合后流入两相流管路。本发明通过在微尺度两相流管路内壁表面设置间隔排列的亲水表面和疏水表面来控制微流体流动状态、强化气液界面的流动稳定性、降低激发频率，从而抑制了微尺度两相流激振力主频与管道固有频率相近时引发的共振现象，具有实施过程简单、工艺便捷、经济性良好、抑制毫牛量级两相流致振动效果显著等优点。
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公开(公告)号：CN118465304A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410490171.0
申请日：2024-04-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种用于调控薄膜稳定生成的射流参数范围的确定方法，包括：在实验过程中，利用2D‑PIV系统对薄膜生成装置的薄膜生成区进行流场测量，得到流场数据；根据多次实验获得的流场数据，确定导致薄膜直接断裂无法成形的射流参数上限和使薄膜能够脱离表面活性剂溶液界面形成完整薄膜的射流参数下限；根据射流参数上限和射流参数下限，确定用于调控薄膜稳定生成的射流参数范围。以此方式，可以准确确定用于调控薄膜稳定生成的射流参数范围，进而以此调控薄膜的稳定生成，使之能更好地包络污染源散发的污染物，为工业通风技术中实现薄膜包络的两相流捕集，降低排风需风量和系统能耗提供支撑。
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