基于三维激光扫描的隧道施工初支侵限监测分析预警方法

    公开(公告)号:CN105756711A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610118332.9

    申请日:2016-03-02

    CPC classification number: E21F17/18

    Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光扫描的隧道施工初支侵限监测分析预警方法,包括:步骤一、将待挖隧道沿其长度方向分为多个区段,在隧道现场布设标靶和三维激光扫描仪,获取隧道点云数据,获得该区段的三维隧道测量模型;步骤二、基于隧道设计图纸,将隧道单点坐标输入Revit软件,建立三维隧道模拟模型,使其与三维隧道模拟模型的隧道设计中线走向重合;步骤三、将模型进行嵌套,建立隧道三维色谱图;步骤四、设置初支侵限阈值,对该区段的侵限的初支单点进行自动报警。本发明能够通过隧道智能监控平台及时进行监控数据分析并提出安全预警,实现隧道开挖围岩变形初支侵限监测,确保施工安全,实现隧道施工整体安全管控水平的提高。

    多跨简支钢桁梁桥的施工方法

    公开(公告)号:CN105648924B

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201610002975.7

    申请日:2016-01-04

    Abstract: 本发明公开了一种多跨简支钢桁梁桥的施工方法,包括以下步骤:步骤一、搭设钢桁梁拼装支架,安装第一跨钢桁梁的前三个节间,安装全回转桥面吊机,拼装第一跨钢桁梁的剩余节间,拆除钢桁梁拼装支架;步骤二、拼装第二跨钢桁梁的前两个节间,顶升所述第二钢桁梁的前两节间和第一跨钢桁梁,利用桥面吊机悬臂拼装第二跨钢桁梁的剩余节间;步骤三、重复步骤二安装第三跨钢桁梁和第四跨钢桁梁,以连续的四跨钢桁梁为一个工段;步骤四、在完成第一个工段后,重复步骤二和步骤三继续安装下一个工段,同步在上一个工段的钢桁梁上安装上层公路桥面板和下层铁路槽型梁。本发明施工简便、可多作业面作业缩短了工期、降低施工成本且施工风险较小。

    基于三维激光扫描的隧道施工初支侵限监测分析预警方法

    公开(公告)号:CN105756711B

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201610118332.9

    申请日:2016-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光扫描的隧道施工初支侵限监测分析预警方法,包括:步骤一、将待挖隧道沿其长度方向分为多个区段,在隧道现场布设标靶和三维激光扫描仪,获取隧道点云数据,获得该区段的三维隧道测量模型;步骤二、基于隧道设计图纸,将隧道单点坐标输入Revit软件,建立三维隧道模拟模型,使其与三维隧道模拟模型的隧道设计中线走向重合;步骤三、将模型进行嵌套,建立隧道三维色谱图;步骤四、设置初支侵限阈值,对该区段的侵限的初支单点进行自动报警。本发明能够通过隧道智能监控平台及时进行监控数据分析并提出安全预警,实现隧道开挖围岩变形初支侵限监测,确保施工安全,实现隧道施工整体安全管控水平的提高。

    基于三维激光扫描仪提取螺栓孔特征数据的方法

    公开(公告)号:CN106247938B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201610786161.7

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光扫描仪提取螺栓孔特征数据的方法,用于测量钢结构上的螺栓孔的特征数据,包括:步骤一、测量待测螺栓孔的半径和高度数据,将球形标靶固定在待测螺栓孔上,螺栓孔的一端与球形标靶相接触;步骤二、利用三维激光扫描仪对待测螺栓孔及球形标靶进行全景扫描,获取球形标靶表面的点云数据;步骤三、对步骤二中所得的点云数据进行处理,获得球形标靶的中心点的三维坐标,再根据球形标靶的中心点的三维坐标计算得到螺栓孔的中心点的三维坐标。本发明得到的螺栓孔的中心点的三维坐标在传统直接点云数据拟合精度上得到提高,为后续的螺栓连接的钢结构虚拟预拼装提供可靠的测量数据。

    多跨简支钢桁梁桥的施工方法

    公开(公告)号:CN105648924A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610002975.7

    申请日:2016-01-04

    CPC classification number: E01D21/06

    Abstract: 本发明公开了一种多跨简支钢桁梁桥的施工方法,包括以下步骤:步骤一、搭设钢桁梁拼装支架,安装第一跨钢桁梁的前三个节间,安装全回转桥面吊机,拼装第一跨钢桁梁的剩余节间,拆除钢桁梁拼装支架;步骤二、拼装第二跨钢桁梁的前两个节间,顶升所述第二钢桁梁的前两节间和第一跨钢桁梁,利用桥面吊机悬臂拼装第二跨钢桁梁的剩余节间;步骤三、重复步骤二安装第三跨钢桁梁和第四跨钢桁梁,以连续的四跨钢桁梁为一个工段;步骤四、在完成第一个工段后,重复步骤二和步骤三继续安装下一个工段,同步在上一个工段的钢桁梁上安装上层公路桥面板和下层铁路槽型梁。本发明施工简便、可多作业面作业缩短了工期、降低施工成本且施工风险较小。

    用于三维激光扫描仪提取螺栓孔特征数据的标靶装置

    公开(公告)号:CN206113855U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621017406.1

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于三维激光扫描仪提取螺栓孔特征数据的标靶装置,用于测量钢结构上的螺栓孔的特征数据,包括:连接杆,其穿设在待测螺栓孔中;球形标靶,其球身上沿半径方向设置有第一盲孔;固定台,其由一体成型的第一部分和第二部分组成,第一部分的顶部中心位置设置有第二盲孔,第二部分顶部还铰接有多根固定杆,固定杆的自由端设置有磁铁,第二部分的侧壁沿侧壁方向设置有多个固定杆容纳槽,并与所述固定杆数量相等,且一一对应,固定杆容纳槽远离第一部分的一端的槽体内设置有铁片。本实用新型能稳定的将球形标靶固定于待测的螺栓孔上,防止在三维激光扫描仪扫描过程中球形标靶发生偏移,提高扫描得到的点云数据的准确性。

    一种基于刚度-顶升阈值映射的梁体顶升控制方法

    公开(公告)号:CN119956688A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510439590.6

    申请日:2025-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于刚度‑顶升阈值映射的梁体顶升控制方法,包括:在梁体顶升过程中监测梁体底部各支撑点的支反力和顶升量,通过各支撑点的刚度系数和支反力确定各支撑点顶升至设计顶升量后的顶升阈值和对应的梁体顶升阈值;根据梁体顶升阈值判断各支撑点的实际顶升量是否满足要求,调整不满足要求的支撑点的顶升量至各支撑点的实际顶升量均满足要求;并同时控制顶升过程以及顶升量调整过程中各支撑点的支反力满足设计要求。本发明利用梁体的结构刚度建立了梁体支撑点的顶升阈值,明确了合理的顶升量范围,结合各支撑点的支反力控制,提高了顶推施工时梁体的顶升调节精度和调节效率。

    浮式阵列防波堤及其系泊方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119553622A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411828306.6

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域,具体地指一种浮式阵列防波堤及其系泊方法。包括多个消浪模块、锚固模块和系缆模块,消浪模块是漂浮于海面的柱状结构,多个消浪模块按照纵向成列横向成排的阵列模式排列分布;锚固模块处于相邻消浪模块之间的固定于海底的锚固结构;系缆模块的上端锚固于消浪模块,下端张紧可调的连接于锚固模块;消浪模块通过多组沿周向等距间隔布置的系缆模块锚固于锚固模块;所述系缆模块包括上下两层系缆。本申请的浮式阵列防波堤结构简单,大幅度降低了锚固结构和系缆结构的数量,降低了系泊施工的难度,提升了系泊施工的效率,有效维持消浪模块始终处于良好的工作模式下,经济性大幅度提升。

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