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公开(公告)号：CN118624259A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410242289.1
申请日：2024-03-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 游新鹏 , 潘桂林 , 彭成明 , 李冕 , 顾家昌 , 张成威 , 徐鑫 , 颜兆褔 , 胡伟 , 彭志辉 , 袁航 , 汪仁威 , 张媛 , 李佳奇 , 晏泽伟 , 厉勇辉 , 乐煌辉 , 杨建平 , 张耀 , 王涛 , 许慧远
Abstract: 本发明公开了一种大跨悬索桥索股快速牵引系统性能评定试验装置，包括：猫道门架；门架承重索，其两端分别固定在两个猫道门架上；反力架，其有两个，位于两个猫道门架之间；牵引索，其一端连接卷扬机，另一端连接于另一个卷扬机；两个卷扬机分别位于两个猫道门架外侧；导轮组，其上端可移动套设在所述门架承重索上，所述导轮组下端固定连接所述牵引索；拽拉器，其连接于所述导轮组，且所述拽拉器连接主一端。门架承重索、猫道门架、导轮组、牵引索、拽拉器、反力架、转向轮均采用缩尺比设计得到，本发明的试验装置不仅结构简单合理、安装应用方便，而且解决了以往索股快速牵引系统结构构造及牵引速度等构造参数影响难以量化的难题。
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公开(公告)号：CN118727810A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410752052.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种适用于岩基的设置基础调平装置及调平方法。包括井壁、多个隔墙、浮力调节单元、锚绳调节单元、顶升调节单元和伸缩调节单元；浮力调节单元设置于井壁和隔墙下部用于对浮力进行调节；锚绳调节单元设置于井壁上用于对井壁进行定位调节；井壁下端设置有多个顶升调节单元，顶升调节单元在井壁完成定位着床后沿竖向伸缩抵紧岩基表面对井壁进行调平；井壁下端设置有多个伸缩调节单元，所述伸缩调节单元在井壁完成调平后沿竖向伸缩适应岩基表面对井壁进行支撑。本申请利用顶升调平和注浆伸缩支撑的方式，实现了不平整岩基条件下设置基础的精确调平和支撑转换，避免了碎石层降低设置技术的承载性能。
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公开(公告)号：CN111074782B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202010001572.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁索股入鞍施工的框架式机械自动化设备，包括：支撑框，其为长方体框架结构，其外套在索鞍上；导轨，其沿支撑框的长度方向设置，且两端分别通过直线导轨副驱动沿支撑框的宽度方向滑动；移动小车，其设置在导轨上并通过动力装置驱动沿导轨移动；调向气缸，其间隔固定在移动小车上；伸缩气缸，其与移动小车铰接，且伸缩气缸的输出端朝向索鞍，非输出端与调向气缸的输出轴铰接，输出端的底部设有压力传感器；位置传感器，其分别安装在伸缩气缸的输出端和直线导轨副的滑块上；控制终端，其分别与各驱动装置和各传感器电气连接。本发明通过在索鞍外围搭建框架并连接多个机械结构，实现伸缩气缸自动压装索股，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117188302A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310992009.4
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 潘桂林 , 游新鹏 , 彭成明 , 钟永新 , 李冕 , 晏泽伟 , 彭志辉 , 胡伟 , 徐鑫 , 汪仁威 , 颜兆福 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 张耀 , 张媛 , 李佳奇
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种基于副塔后做的类索夹形式副索鞍处主缆施工方法。包括以下步骤：S1、主塔施工完成后，施工副塔，施工至距离塔顶设定距离停止；S2、在主塔和锚碇上架设主缆，并完成紧缆工序；S3、对两组主塔之间的主缆跨中部分进行压载，迫使主塔和副塔之间的主缆边跨部分向上抬升至设定高度；S4、完成副塔施工，在副塔上安装副索鞍，进行副索鞍处的主缆施工作业。本申请的施工方法非常的简单，降低了复杂悬索桥的施工难度，通过分步施工副塔可以为主缆边跨部分的架设提供足够的空间，对主缆跨中部分进行压载使主缆边跨部分抬升，可以方便主缆边跨部分与副塔安装以及副塔后续施工，施工效率得到了极大的提升。
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公开(公告)号：CN118087474A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311653224.8
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张磊 , 潘桂林 , 游新鹏 , 郝聂冰 , 林红星 , 仇正中 , 李世汨 , 孙婉静 , 王海阳 , 雷鸣 , 赵东梁 , 高鸿 , 骆钊 , 韩鹏鹏 , 吴永明 , 肖苡辀 , 杨汉彬 , 刘聪聪 , 何聪
Abstract: 本发明涉及海中基槽开挖、疏浚等技术领域，具体地指一种海洋生态敏感区防污降噪帷幕结构及施工方法。包括防污帘和气泡发生装置，防污帘是沿竖向悬置于水中并环绕在海洋生态敏感区的帷幕结构，包括多个帷幕单元，帷幕单元是由具有透水功能的土工布形成的帘状结构；气泡发生装置设置于帷幕单元的下端，用于在帷幕单元的下端产生气泡、并使气泡沿帷幕单元由下至上移动以此形成依附帷幕单元的气泡幕。本申请将防污帘与气泡幕进行了结合，这种结合形式能够避免气泡被水流冲散，提高了气泡停留时间，构建的气泡幕效果极好，具有良好的防污和降噪功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117730183A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202380012113.0
申请日：2023-10-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉井自动定位沉放系统及其施工方法，在沉井待沉放设计位置的上下游设置锚墩平台，并在锚墩平台上布置自动系缆装置，锚缆的一端连接自动系缆装置、另一端连接沉井，依靠锚墩平台作为反力支撑点，通过多个自动系缆装置自动张拉或松动对应的锚缆，形成对沉井平面位置或扭角的配合调整，提高了对锚缆操作的便利性，很好的解决了沉井在水中运动过程中受力安全的问题，在沉井定位沉放过程中各个工序转换相对操作简便，缩短了在桥梁建造过程中关键线路上的工期，提高了沉井着床工作效率，对于不同的锚缆可同时利用对应的自动系缆装置同步操作，降低了换缆的人工、时间成本，提高沉井下沉施工效率，同时对于锚缆调整的精度更有保证。
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公开(公告)号：CN117566999A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311334475.X
申请日：2023-10-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C02F11/148 , C02F11/122 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种施工废弃泥浆智能加药调理方法及其系统，智能加药调理方法包括以下步骤：S1、向泥浆调理桶内输送体积为预设值V的废弃泥浆，搅拌均匀，得到泥浆的代表性红色通道值a，测定泥浆的质量百分浓度w；S2、根据预先拟合的红色通道值‑污泥比阻标准曲线I，确定代表性红色通道值a对应的污泥比阻SRF，计算预测污泥比阻PSRF；S3、根据预测污泥比阻PSRF进行加药处理；S4、加药完成后，继续搅拌后静置，完成调理；S5、将调理后的泥浆输送至压滤机进行压滤脱水，输送完毕后回到步骤S1，进行下一循环处理。本发明可以实现对不同预测污泥比阻的泥浆匹配适宜的加药调理方式，提高泥浆脱水效率，节约药剂投加成本。
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公开(公告)号：CN114934447B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210622859.0
申请日：2022-06-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体地指一种多跨悬索桥塔区梁段体系转换方法。按照以下步骤进行：S1、提升塔区钢梁的竖向高度使其高于有吊索梁段的起吊高度，焊接为整体的塔区梁段；S2、吊装有吊索梁段，安装吊索，吊索处于松弛状态；S3、有吊索梁段与塔区梁段对接，将有吊索梁段与塔区梁段固定连接起来；S4、对有吊索梁段卸载，将有吊索梁段的荷载转移到塔区梁段；S5、对塔区支架进行卸载，使塔区梁段和有吊索梁段下落至脱空状态，将塔区梁段和有吊索梁段的荷载转移到吊索上，完成体系转换。本发明的体系转换方法简单，转换效率高，转换过程中有吊索梁段与塔区梁段的线形匹配极为简单，施工的难度极小，施工效率高，安全性得到了极大的保证。
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公开(公告)号：CN118621747A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410731195.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 肖苡辀 , 游新鹏 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 仇正中 , 李有为 , 谢德宽 , 韩鹏鹏 , 赵东梁 , 骆钊 , 张磊 , 沈立龙 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 何聪 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 雷鸣
Abstract: 本发明公开了一种适应往复流的桥墩基础局部冲刷防护装置，包括：设置在桥墩基础沿顺流向两侧的可拆卸防护墙，其包括多个防护管桩，相邻两个防护管桩之间可拆卸连接有防护板桩；套设在桥墩基础底部的联体环，其包括多圈直径由上至下依次增大的环形结构；联体环与桥墩基础之间填充有碎石层；气幕式防冲装置，其包括设置在桥墩基础两侧的多根气管，气管上沿其高度方向间隔设置有多个喷气环道；喷气环道包括沿气管周向间隔开设的多个气孔；每个喷气环道的外周均套设有导向装置，导向装置包括与气管转动连接的环圈，环圈上开设导气孔，环圈上与导气孔相对的一侧设置有浮体。本发明能够适应往复流条件下的防冲刷要求，发挥了长效机制的冲刷防护作用。
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公开(公告)号：CN118603792A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410144100.5
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 潘桂林 , 彭成明 , 徐鑫 , 李冕 , 张媛 , 罗航 , 胡伟 , 彭志辉 , 徐文冰 , 袁航 , 颜兆褔 , 厉勇辉 , 阮明华 , 汪仁威 , 晏泽伟 , 李佳奇 , 吴笛 , 杨建平 , 顾家昌 , 张成威 , 张耀 , 王涛 , 许慧远
Abstract: 本发明公开了一种猫道承重索牵引穿塔摩擦磨损性能防护试验装置，包括反力架A和反力架B，竖直安装在地面上；钢管水平放置在反力架A的顶端；反力架B顶端设置有导向轮；第一牵引索一端连接连接第一卷扬机时，另一端通过绳卡连接钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端通过绳卡连接第二牵引索的一端，第二牵引索的另一端连接第二卷扬机，且钢丝绳穿设在钢管内；钢管为内壁无涂覆保护层的无防护钢管或内壁涂覆有聚四氟乙烯保护层的有防护钢管，本发明还提供了一种猫道承重索牵引穿塔摩擦磨损性能防护试验方法，本发明能够真实模拟大跨悬索桥钢丝绳牵引穿塔摩擦磨损的全过程；还能够较精确、直观地评估钢丝绳的摩擦磨损性能。
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