一种多因素综合定权的公路路线方案评价方法

    公开(公告)号:CN114418333A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111615888.6

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种多因素综合定权的公路路线方案评价方法,包括以下步骤:步骤1:构建公路路线方案综合评价体系;步骤2:获取各方案评价体系指标参数,定量指标计算获得,定性指标参数模糊评价获得;步骤3:得出方案的主观权重向量A;步骤4:得出方案的客观权重向量B;步骤5:得到综合权重向量C;步骤6:由综合权重向量C与判断矩阵E'构建出多目标多因素的综合评价模型向量W,即可得到每个路线方案的综合评价得分情况,进而得到最优决策方案。本发明为解决公路路线方案的综合评价及优选决策提供了一种科学的方法,该方法为公路选线提供可量化的主、客观综合决策的优选模型,具有重要实用价值和借鉴意义。

    一种自排水台阶稳定式U形桥台结构

    公开(公告)号:CN211947907U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201922133655.7

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本实用新型涉及公路、市政、铁路等交通领域的桥涵工程,具体涉及一种自排水台阶稳定式U形桥台结构,包括设于地基的基坑内的桥台基础,以及设于桥台基础上的前墙,以及对称设于桥台基础两侧的台阶式侧墙,前墙与两侧的台阶式侧墙一端连接构成U形桥台结构。采用这样的结构设置,可以将U形桥台结构内的回填土用来稳定桥台基础两侧的台阶式侧墙与前墙,大大增加了台阶式侧墙与前墙墙体的整体稳定性,减小前墙与两侧的台阶式侧墙不均匀变形,进而减少了台阶式侧墙墙体的侧移,与前墙前移以及台阶式侧墙与前墙开裂等病害,还能减轻墙体的自重,进而降低桥台结构对地基稳定性的要求,扩展了U形桥台结构的适应条件。

    装配式透水混凝土路面结构

    公开(公告)号:CN216947695U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202123340928.9

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种装配式透水混凝土路面结构,包括基层板和设置在基层板上面的透水面层板,所述基层板两侧设置有梯形底座,所述基层板上表面间隔设置有凸形基层板和凹形基层板,所述凹形基层板上设置有集水槽,所述集水槽与集水管道连接,所述集水管道与横向排水管道连接,所述集水管道设置在所述梯形底座内,所述透水面层板包括透水上面层板和透水下面层板,所述透水上面层板设置在透水下面层板的上表面的,所述透水下面层板包括下面层板凸形板和下面层板凹形板,所述透水下面层板设置有下面层边缘板。本实用新型节省现场人机成本、减少材料耗损、降低环境因素对建设进度和质量的影响。

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