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公开(公告)号：CN112814118A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011610510.2
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: E03F3/06 , E03F3/04 , E02D29/077
Abstract: 一种海域管道转弯段连接施工方法，涉及海上管道铺设工程技术领域，其步骤如下，按照海域管道转弯段的设计轴线挖出海底沟槽；将三通管和焊接设备运输至海域管道转弯段的下沉地点，将三通管焊接至海域管道转弯段的顶部；制备钢浮箱；两侧的海域管道直线段固定在横梁上；向海域管道转弯段前后两侧的海域管道直线段中充入气体，使之浮出水面，然后将海域管道直线段的一端和海域管道转弯段的一端分别拖到钢浮箱上，将管道和钢浮箱连为一体；通过控制钢浮箱内的注水量控制钢管上浮，采用注水法下沉，使管道稳定下沉至预先挖好的沟槽中时最后，潜水将三通管密封。本发明简单可靠，在海上营造安全稳定的作业环境，焊接质量好，施工周期短，施工成本低。
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公开(公告)号：CN112856039A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011584821.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种L型浅海管道敷设工艺，涉及管道敷设工程技术领域，其步骤如下，将管道敷设船拖带至管道敷设轴线位置处，抛锚船抛锚，调整管道敷设船至设计管道敷设轴线中心位置处；吊运两节钢管至管道敷设的导向架上，将管节沿着导向架的轨道下滑至管道焊接平台处，将两节钢管焊接为管道；将管道下滑至托管架上，夹紧器将管道固定；吊运下一个管节至导向架上，在焊接平台处完成管节和管道的焊接；放松夹管器，采用注水法使前两节管道下水；管道敷设船后移退放，管道沿托管架下滑至海底；重复固定、吊运、焊接、下放工序直至全部管道敷设完成。本发明能够提高海上管道敷设的施工效率，降低环境因素对管道敷设施工作业的影响，效果较好，定位精度更高。
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公开(公告)号：CN116079505A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211579988.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 一种管道内壁除锈施工工艺，设有除锈小车，所述除锈小车设有车架，车架向四周呈放射性设置有至少三条支撑臂，支撑臂的外端部装有可沿管道轴向行走的履带式行走系统，支车架上装有两组旋转除锈机构，所述履带式行走系统包括可磁化的履带体及行走轮组，在履带体包裹的中间空腔处装有电磁铁，通电后可磁化履带体实现与管道内壁磁性稳固连接，旋转除锈机构包括旋转电机带动的伸缩臂，伸缩臂的端部装有钢丝刷；两组旋转除锈机构的伸缩臂旋转中心同轴设置且两者旋向相反；直接解放了繁重的除锈工人的体力劳动，大大加快了管道内壁的除锈效率，并且能够通过摄像装置实时检查除锈施工效果，同时也不用担心铁锈粉尘导致的空气质量问题。
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公开(公告)号：CN105862658B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610197603.4
申请日：2016-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 一种防波堤桶式构件的双船对拉定位方法，其步骤为，高潮位时，桶式构件一侧布置主拖拽船，另侧布置定位船，两船的中心与桶式构件设在同一直线上，两船上均配三组锚机，每组两台，定位船两端每组锚机通过交叉缆绳连接定位锚，中间一组锚机通过交叉缆绳与桶式构件相接，主拖拽船其中两组分设左右，通过张开的两根缆绳连定位锚，另外一组布置在船头，通过交叉缆绳与桶式构件相接，实现对桶式构件的对拉；当距泥面1.3‑1.7m时，将桶式构件带至安装位置，等候潮落；当距泥面0.5‑0.8m时，精确定位，同时排气下沉，触泥后，排水下沉，直至桶入泥2.0‑3.0m，定位结束。本发明通过双船对拉，实现桶式构件安全快速的定位安装。
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公开(公告)号：CN115897479A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211342395.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 一种基于筒式基础的新型装配式码头护岸结构，包括筒式基础护岸和高桩码头，筒式基础护岸包括装配式筒式基础，在装配式筒式基础的顶部上接高段墙身和搁置梁，高段墙身和搁置梁上安装有装配式倒E板；高桩码头包括整排架上部结构和若干桩基，在桩基的顶部均设置有桩芯，在桩芯的顶部均预埋有用于对整排架上部结构进行顶撑的预埋钢板，整排架上部结构包括横梁和纵梁，在横梁上设置有与预埋钢板配合的凹槽，在纵梁的顶部安装有面板，在高桩码头与搁置梁之间还搭接有用于连接筒式基础护岸和高桩码头的装配式空心板。本申请能够在深水厚淤的海域快速、环保、经济、高质的完成码头与护岸结构，并且码头岸线可快速投入使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105862658A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610197603.4
申请日：2016-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种防波堤桶式构件的双船对拉定位方法，其步骤为，高潮位时，桶式构件一侧布置主拖拽船，另侧布置定位船，两船的中心与桶式构件设在同一直线上，两船上均配三组锚机，每组两台，定位船两端每组锚机通过交叉缆绳连接定位锚，中间一组锚机通过交叉缆绳与桶式构件相接，主拖拽船其中两组分设左右，通过张开的两根缆绳连定位锚，另外一组布置在船头，通过交叉缆绳与桶式构件相接，实现对桶式构件的对拉；当距泥面1.3?1.7m时，将桶式构件带至安装位置，等候潮落；当距泥面0.5?0.8m时，精确定位，同时排气下沉，触泥后，排水下沉，直至桶入泥2.0?3.0m，定位结束。本发明通过双船对拉，实现桶式构件安全快速的定位安装。
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公开(公告)号：CN115897479B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211342395.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 一种基于筒式基础的新型装配式码头护岸结构，包括筒式基础护岸和高桩码头，筒式基础护岸包括装配式筒式基础，在装配式筒式基础的顶部上接高段墙身和搁置梁，高段墙身和搁置梁上安装有装配式倒E板；高桩码头包括整排架上部结构和若干桩基，在桩基的顶部均设置有桩芯，在桩芯的顶部均预埋有用于对整排架上部结构进行顶撑的预埋钢板，整排架上部结构包括横梁和纵梁，在横梁上设置有与预埋钢板配合的凹槽，在纵梁的顶部安装有面板，在高桩码头与搁置梁之间还搭接有用于连接筒式基础护岸和高桩码头的装配式空心板。本申请能够在深水厚淤的海域快速、环保、经济、高质的完成码头与护岸结构，并且码头岸线可快速投入使用。
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公开(公告)号：CN115492146A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211168871.5
申请日：2022-09-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种桶式防波堤空气幕减阻助沉装置，包括用于预埋到桶式防波提基础桶体外壁中的桶壁预埋管路和用于与桶壁预埋管路配合的压风系统，桶壁预埋管路包括若干预埋竖管和若干与预埋竖管连通的预埋横管，在预埋横管上均设置有若干喷气孔，在喷气孔处的桶式防波提基础桶体外壁上还设置有与喷气孔配合的气龛；所述压风系统包括储气罐，储气罐外接压风机，预埋竖管均与储气罐连通。本申请利用预埋在桶体外壁中的管路及外壁上的气龛向周围施加高压空气，以减少桶体外壁与土体的摩阻力，使桶体顺利下沉，能够降低桶体下沉作业的施工难度，提高防波提桶体下沉安装的施工质量，对桶式防波提施工具有重大的实用价值和社会意义。
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公开(公告)号：CN115478661A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211324027.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 一种各向可精确调整的金属饰面板背撑安装结构，包括若干用于金属饰面板安装的龙骨槽钢，在龙骨槽钢上安装有若干挂板固定器，在挂板固定器上设置有与金属饰面板配合的沟槽，每个龙骨槽钢均通过若干锚板固定与地面墙墙面上，在锚板上固定安装有与龙骨槽钢配合连接的竖向支撑所述挂板固定器通过连接螺栓与龙骨槽钢固定连接，在龙骨槽钢上设置有与连接螺栓配合的上拴孔，在挂板固定器上设置有与连接螺栓配合的长拴孔。本申请能够于表面极其不平整的地连墙结构墙上直接安装金属饰面板，保证金属饰面板块安装后的整体平整度、顺直度及板块间的拼缝宽度、顺直度、错台满足要求。
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公开(公告)号：CN112361080A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011043387.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 浅滩区管道敷设专用船，涉及海上管道铺设工程技术领域，包括船体，在船体上固定设有管道敷设工装；管道敷设工装包括导向支架，在导向支架上设有沿船体龙骨方向设置的导向滑槽，导向滑槽由后端向前端向下倾斜设置并向下延伸至船体的末端；在导向支架前方设有伸出船体的托管支架，托管支架的一端与船体铰接且与导向滑槽对接；在船体上设有用于下放托管支架使其与导向滑槽倾斜角度对应的下放机构；在导向支架和托管支架之间固定安装有管道抱紧装置，管道抱紧装置的夹持中心线与导向滑槽平行设置；在导向支架上设有焊接工位。本发明施工工艺更加高效，施工质量更好，能够在浅水区域复杂海况下实现平稳、连续的管道铺设作业，提高施工效率。
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