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公开(公告)号：CN114032944A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111246612.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供一种海上风电高桩承台施工方法及系统，包括：组拼钢套箱、安装吊机、吊装钢套箱、一期混凝土浇筑、拆除吊机、钢筋施工、吊装吊机、二期混凝土浇筑和拆除吊机。通过在钢套箱上形成挑梁支撑基座并将吊机通过法兰基座安装与挑梁支撑基座上，以及通过在钢套箱中安装桁架立柱结构，并利用法兰基座将吊机与桁架立柱结构相固定，使得吊机能够完成整个高桩承台的施工。与现有施工方法相比，由于该方法吊机位于钢套箱上，而钢套箱固定位于海洋中，因此使得吊机能够在钢套箱上平稳运行，从而能够在海上各类天气环境下进行工作，不仅提高了作业时间，还保证了施工安全，解决了现有高桩承台施工因海域天气影响而导致的效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117779825A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311657761.X
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了利用稳桩定位船辅助进行的海上风电沉桩施工工艺，包括以下步骤：稳桩定位船航道航行到施工区域，完成抛锚；稳桩定位船调整方位，使船尾抱桩环中心与钢管桩中心设计坐标重合，完成定位；起重船进点抛锚，抛锚位置相对于在至其纵向中心轴线与插桩船纵向中心轴线平行时，起重船定位完成；利用起重船起吊稳桩定位船甲板上的支撑桩，将四根支撑桩插入抱桩器，利用振动锤沉桩至设计标高；解除抱桩器牛腿与稳桩定位船甲板支撑座的固定连接；起重船将抱桩器整体提升，使抱桩器离开船体；通过悬挂系统将抱桩器平台安放于所述支撑桩上，调平后抱桩器与支撑桩锁定，与其形成海上抱桩器平台；利用起重船进行单桩沉桩。
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公开(公告)号：CN117533477A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311659319.0
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了主副吊位于船舶同侧的海上风机叶片旋转换位方法，包括以下步骤，叶片运输船以叶根靠近风机安装船主吊机侧进点驻位，将叶片吊装夹持至设定位置后，利用叶根与叶尖交叉设置主副吊的缆风绳，先旋转使得叶片与甲板平行，然后再转动至叶片安装处，进而使得大臂完成叶片在船艏的横向移动，使其从船舶一侧移动旋转至船舶设有主副吊的另一侧，实现叶片的旋转换位。本发明实现了施工便捷、安全可靠、稳定高效的超长单叶片吊装旋转方式。可用于起重船主、辅吊位于船舶右舷同侧的起吊作业工况，扩大了风机安装船的适用范围。
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公开(公告)号：CN116180798B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202211618891.8
申请日：2022-12-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种海上风电螺栓组合件拼装系统以及拼装方法，其拼装系统包括，螺栓组合件，所述螺栓组合件包括上锚板以及下锚板，所述上锚板以及下锚板通过螺杆组装，所述上锚板上下两侧分别设置有第一螺母以及第二螺母，所述下锚板上下两侧设置有第三螺母和第四螺母；吊装工装，沿所述上锚板边缘，设置有用于上锚板起吊的吊装工装；拼装工装，所述拼装工装包括分别支撑所述吊装工装和上锚板的第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体间隔设置；支撑座，于所述拼装工装底部，设置有用于支撑下锚板的支撑座。本发明通过针对上下锚板的不同支撑以及上锚板吊装调整，无需起吊螺杆，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN116180798A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211618891.8
申请日：2022-12-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种海上风电螺栓组合件拼装系统以及拼装方法，其拼装系统包括，螺栓组合件，所述螺栓组合件包括上锚板以及下锚板，所述上锚板以及下锚板通过螺杆组装，所述上锚板上下两侧分别设置有第一螺母以及第二螺母，所述下锚板上下两侧设置有第三螺母和第四螺母；吊装工装，沿所述上锚板边缘，设置有用于上锚板起吊的吊装工装；拼装工装，所述拼装工装包括分别支撑所述吊装工装和上锚板的第一支撑体和第二支撑体，所述第一支撑体和第二支撑体间隔设置；支撑座，于所述拼装工装底部，设置有用于支撑下锚板的支撑座。本发明通过针对上下锚板的不同支撑以及上锚板吊装调整，无需起吊螺杆，提高了装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115821934A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211630321.0
申请日：2022-12-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D15/08 , E02D27/52 , E02D27/42 , E02D27/44 , E02D5/52 , E02D27/14 , E02D33/00 , B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02
Abstract: 本发明提供了一种基础环施工中连接钢梁的施工工艺，包括以下步骤：于基础环外周，预先将支撑基础环的支撑体预埋装配；连接钢梁，所述连接钢梁位于基础环与支撑体之间，连接钢梁分别与基础环和支撑体焊接，以实现对于基础环的安装；焊接时，按照先焊接连接钢梁与基础环，焊接完成并冷却后，再将连接钢梁与基础环外侧的支撑体进行焊接的顺序进行焊接；连接钢梁与基础环焊接时，沿高度方向，按照从下至上的方向，进行焊接；连接钢梁为若干个，以基础环为对称中心，若干个连接钢梁对称施工，且对称施工中，对称的两个连接钢梁同时施工。本发明充分考虑高温焊接引起的熔化等反应，最大限度的减少了基础环高度变化，使其满足2mm的水平度要求。
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公开(公告)号：CN206125341U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621077841.3
申请日：2016-09-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B63B25/24
Abstract: 本实用新型涉及一种支撑系统,包括多个与所述总成平台的排架相互对应的底座，且总成平台的第一排架通过活动底座安装在所述方驳上，其它排架通过固定底座安装在所述方驳上，且至少一个所述固定底座上设有支撑所述总成平台的立柱。本实用新型有利于将所述总成平台稳固在所述固定底座上，实现在所述方驳上稳定运输所述总成平台的目的。
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公开(公告)号：CN216190596U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122585336.7
申请日：2021-10-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B66C23/78
Abstract: 本实用新型提供一种用于海上承台施工的起重系统，包括钢套箱、法兰基座和吊机；所述钢套箱具有挑梁，所述挑梁设置有支撑结构，所述支撑结构与所述法兰基座满焊加固固定，所述吊机与所述法兰基座锚栓连接固定。通过将吊机与法兰基座锚栓连接固定，再将法兰基座与支撑结构焊接固定，使得吊机能够固定于钢套箱上。由于钢套箱固定位于海洋中，因此使得吊机能够在钢套箱上平稳运行，从而能够在海上各类天气环境下进行工作，不仅提高了作业时间，还保证了施工安全，解决了现有高桩承台依靠船舶或平台进行施工而导致的施工周期长、施工安全性较差的问题。
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公开(公告)号：CN214695708U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202022346247.2
申请日：2020-10-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电承台旋转工装，包括转轴，转轴可旋转地连接在风电承台上，转轴上连接有旋转梁，旋转梁的一端连接有第一爬梯，另一端连接有第二爬梯，风电承台位于第一爬梯和第二爬梯之间。本实用新型便于操控，结构稳定性强，提升了施工效率和施工安全性。
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公开(公告)号：CN220702980U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322422185.2
申请日：2023-09-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B66C1/10 , B66C13/08 , F15B11/22 , F15B1/02 , F16F15/023
Abstract: 本实用新型公开了一种上部吊架装置，涉及海上风力发电机技术领域。本实用新型所提供的上部吊架装置包括：本体、同步升降液压缸组件、缓冲液压缸组件、精定位组件、泵站和蓄能器组件；其中，本体包括环形部和连接于环形部外侧的支撑架部；同步升降液压缸组件和缓冲液压缸组件依次间隔设置于环形部；精定位组件、泵站和蓄能器组件均设置于支撑架部。本实用新型将同步升降液压缸组件、缓冲液压缸组件、精定位组件集成在本体上，能有效的融合几个液压缸的动作，在同一操作界面内进行控制，操作便捷、高效。上部吊架装置在运输船上就可以和平衡梁进行联合调试，保证系统的稳定性，降低了安全风险。
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