基于驾驶员生理数据的道路交叉口风险评估与预警方法

    公开(公告)号:CN111311093A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010091611.7

    申请日:2020-02-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶员生理数据的城市道路交叉口风险评估与预警方法:首先建立城市交叉口车辆风险评估模型;然后标定车辆风险概率模型中的参数wj,确定当前实施交叉口对应的车辆风险概率模型;再构建车辆风险等级划分矩阵,计算目标车辆在当前实施交叉口的风险值;然后根据车辆风险等级划分矩阵,确定目标车辆风险等级,确定当前实施交叉口的风险等级;最后根据所述当前实施交叉口的风险等级,确定预警信息,并向进入当前实施交叉口的车辆进行预警。本发明提供的基于驾驶员心生理数据的城市道路交叉口风险评估与预警方法,数据易获取,模型计算较为方便,能够对城市交叉口的交通风险进行有效评估,并发布预警,具有较强的可操作性。

    基于驾驶员生理数据的道路交叉口风险评估与预警方法

    公开(公告)号:CN111311093B

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202010091611.7

    申请日:2020-02-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶员生理数据的城市道路交叉口风险评估与预警方法:首先建立城市交叉口车辆风险评估模型;然后标定车辆风险概率模型中的参数wj,确定当前实施交叉口对应的车辆风险概率模型;再构建车辆风险等级划分矩阵,计算目标车辆在当前实施交叉口的风险值;然后根据车辆风险等级划分矩阵,确定目标车辆风险等级,确定当前实施交叉口的风险等级;最后根据所述当前实施交叉口的风险等级,确定预警信息,并向进入当前实施交叉口的车辆进行预警。本发明提供的基于驾驶员心生理数据的城市道路交叉口风险评估与预警方法,数据易获取,模型计算较为方便,能够对城市交叉口的交通风险进行有效评估,并发布预警,具有较强的可操作性。

    一种高海拔地区道路主动驾驶安全预警方法及系统

    公开(公告)号:CN112530164B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202011376411.2

    申请日:2020-11-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高海拔地区道路主动驾驶安全预警方法及系统,实时获取当前车辆所在位置的海拔数据、当前车辆驾驶员的生理指标、当前车辆的运行状态指标和当前车辆与其相邻车辆之间的车间距指标;根据当前车辆所在位置的海拔数据、当前车辆驾驶员的生理指标和当前车辆的运行状态指标计算得到当前车辆综合驾驶风险转移概率、当前车辆驾驶疲劳风险值和当前车辆实时驾驶风险值,根据当前车辆与其相邻车辆之间的车间距指标计算得到当前车辆碰撞风险值;若当前车辆综合驾驶风险值转移概率、当前车辆驾驶疲劳风险值、当前车辆实时驾驶风险值和当前车辆碰撞风险值中至少一项的值大于等于各自对应的危险阈值时,则对当前车辆发出预警。

    一种高海拔地区道路主动驾驶安全预警方法及系统

    公开(公告)号:CN112530164A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011376411.2

    申请日:2020-11-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高海拔地区道路主动驾驶安全预警方法及系统,实时获取当前车辆所在位置的海拔数据、当前车辆驾驶员的生理指标、当前车辆的运行状态指标和当前车辆与其相邻车辆之间的车间距指标;根据当前车辆所在位置的海拔数据、当前车辆驾驶员的生理指标和当前车辆的运行状态指标计算得到当前车辆综合驾驶风险转移概率、当前车辆驾驶疲劳风险值和当前车辆实时驾驶风险值,根据当前车辆与其相邻车辆之间的车间距指标计算得到当前车辆碰撞风险值;若当前车辆综合驾驶风险值转移概率、当前车辆驾驶疲劳风险值、当前车辆实时驾驶风险值和当前车辆碰撞风险值中至少一项的值大于等于各自对应的危险阈值时,则对当前车辆发出预警。

    一种信息推送安全保障系统

    公开(公告)号:CN207440976U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201721628476.5

    申请日:2017-11-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种信息推送安全保障系统,采用移动携带终端A和信息监测终端B,通过移动携带终端A内的速度监测模块、位置监测模块和信息处理模块判定运动者的行动模式和位置信息,通过判断运动速度值是否发生异常或者是否偏离预设路径来确定移动携带终端A是否发生紧急状况,通过设定信息推送间隔可以让信息监测终端B在正常状况下也可以了解移动携带终端A的情况,通过移动携带终端A和信息监测终端B同时对使用者的移动速度信息和位置信息做出判断,采用双重保险,防止移动携带终端A信息处理故障,保证了使用者使用准确性,本实用新型具有很好的适用性和实用性,可以有效的保障夜跑者的安全,能够及时了解使用者的位置信息。

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