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公开(公告)号：CN117534403A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311522339.3
申请日：2023-11-15
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B38/10 , C04B7/24 , C04B7/38 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种再生微粉泡沫轻质混凝土及其制备方法，该泡沫轻质混凝土原材料包括再生微粉、水泥、发泡剂和水；其中，所述再生微粉需经过不低于100℃、25000‑30000r/min的条件研磨0.5‑1.5min，且75μm筛的通过率不低于70%、45μm筛的通过率不低于55%；所述再生微粉与水泥的质量比不大于3:7；所述泡沫轻质混凝土的水固比为1:1.8‑2.1；该泡沫轻质混凝土利用经过高温、高速研磨处理的再生微粉替代了部分水泥，在保证泡沫轻质混凝土的技术性能满足要求的基础上，大大降低了泡沫轻质混凝土的制备成本，补齐了建筑垃圾利用短板，提高了再生粉料的利用率，拓宽了应用范围，有利于再生微粉泡沫轻质混凝土的大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN103013240A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201310022898.8
申请日：2013-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: C09D127/08 , C09D7/12 , C04B41/50
Abstract: 本发明涉及一种基于氯偏乳液的混凝土桥梁结构表面防护涂层材料及其制备方法。现有混凝土表面防护涂层大多防碳化性能差，抗老化性能差，涂刷工序复杂。本发明所述的涂层材料由80-90份氯偏乳液、1-3份膨润土、0.3-1份水性抗老化剂、1-5份钛白粉、1-5份绢云母、2-10份功能助剂体系、2-9份调节助剂体系混合制成；功能助剂体系由疏水剂、耐污剂、附着力促进剂按质量比10:2:3的比例组成；调节助剂体系由消泡剂、分散剂、流平型增稠剂按质量比2:1:4的比例组成。本发明能使混凝土在加速碳化条件下起到优异的防护效果，延缓混凝土碳化的发生，抗老化性能优异，涂层涂刷工序简单，从生产到施工的所有环节均安全环保，不污染环境。
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公开(公告)号：CN111305353B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010216843.0
申请日：2020-03-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及适应冻融变形的边坡排水预制仿生构件及其施工方法，所述构件包括多节前小后大的U形槽体，依次顺接插装；所述U形槽体包括底板和底板横向两侧与其垂直的侧板；底板为前窄后宽的等腰梯形板，横向两侧端面设置有底板纵向凸起；侧板为矩形板，底部内侧与底板纵向凸起对应的位置设置有侧板纵向槽；底板纵向凸起插入侧板纵向槽内，使底板和侧板组成前小后大的U形槽体。本发明连接处类似于动物的关节，当底板受到冻胀、融沉作用发生抬升或下降时，连接部可以转动变形，不会被挤压破坏，可以适应冻融循环反复变形，并保持结构的稳定和排水功能，可以解决多年冻土区、季节性冻土区刚性排水沟难以适应冻融变形，容易破坏的问题。
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公开(公告)号：CN111335338A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010217373.X
申请日：2020-03-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及适应冻胀融沉的边坡防护预制齿合锁扣块组件及其拼装方法，所述组件包括齿合锁扣块，所述齿合锁扣块为空心正八棱混凝土预制块，其中两个相对的侧面设置有凹槽及凸齿，其余侧面为平面；多个齿合锁扣块通过侧面对应的凹槽及凸齿插接咬合，组成斜肋柱和竖肋柱覆盖于边坡。本发明采用装配化施工，能适应高原缺氧、高寒的作业环境，可以解决现有结构不能适应冻胀、融沉的问题。
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公开(公告)号：CN111305353A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010216843.0
申请日：2020-03-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及适应冻融变形的边坡排水预制仿生构件及其施工方法，所述构件包括多节前小后大的U形槽体，依次顺接插装；所述U形槽体包括底板和底板横向两侧与其垂直的侧板；底板为前窄后宽的等腰梯形板，横向两侧端面设置有底板纵向凸起；侧板为矩形板，底部内侧与底板纵向凸起对应的位置设置有侧板纵向槽；底板纵向凸起插入侧板纵向槽内，使底板和侧板组成前小后大的U形槽体。本发明连接处类似于动物的关节，当底板受到冻胀、融沉作用发生抬升或下降时，连接部可以转动变形，不会被挤压破坏，可以适应冻融循环反复变形，并保持结构的稳定和排水功能，可以解决多年冻土区、季节性冻土区刚性排水沟难以适应冻融变形，容易破坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115729158A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202310006972.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及交通基础设施综合监测预警技术领域，具体涉及一种交通基础设施综合监控预警平台系统，包括前端监测现场、监控预警子平台和综合监控预警平台，前端监测现场用于采集交通基础设施的监测数据，监测数据包括道路高陡边坡监测数据、高填路基监测数据、特殊路基监测数据、铁路轨道监测数据和机场道面监测数据；监控预警子平台用于根据监测数据生成监测要素和评价指标；综合监控预警平台用于根据监测要素生成关键指标；根据评价指标生成评价结论；并根据关键指标和评价结论生成预警信息，能够对工程构筑物的运营状态进行全方位监测与预警，不仅呈现了综合预警信息、评价指标、监测要素等关键数据，还实现了监测数据的智能化和信息化。
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公开(公告)号：CN103045041A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201310022979.8
申请日：2013-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: C09D133/04 , C09D7/12
Abstract: 本发明涉及一种基于纯丙乳液的混凝土桥梁结构表面防护涂层材料及其制备方法。现有混凝土表面防护涂层大多防碳化性能差，抗老化性能差，涂刷工序复杂。本发明由75-85份纯丙乳液、1-3份膨润土、0.3-0.5份水性抗老化剂、1-3份钛白粉、1-3份绢云母、3-7份功能助剂体系、1.5-3.5份调节助剂体系、0.5-2份流平型增稠剂、5-10份水混合制成；功能助剂体系由疏水剂、耐污剂、附着力促进剂按质量比3:1:2的比例组成；调节助剂体系由消泡剂、分散剂按质量比1:6的比例组成。本发明能使混凝土在加速碳化条件下起到优异的防护效果，延缓混凝土碳化的发生，抗老化性能优异，涂层涂刷工序简单，从生产到施工的所有环节均安全环保，不污染环境。
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公开(公告)号：CN102690446A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210190076.6
申请日：2012-06-11
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L57/02 , C08K13/02 , C08K5/47 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/02
Abstract: 本发明涉及一种多向牵制插线板结构高阻尼复合材料及其制备方法。目前提高材料的阻尼性能多局限于通过影响材料玻璃化转变温度，及使用无机压电粒子与聚合物共混形成压电型聚合物，由于这两种方法的自身缺陷，在提高减震阻尼效果上也非常有限。本发明以橡胶作为基材，加入硬相阻尼材料及阻尼辅材料，通过机械剪切作用使他们充分混合，使各组分充分达到相互穿插的分散效果，利用化学架桥剂在各材料之间生成化学键，形成互相牵制的插线板结构。本发明通过化学助剂对不同材料进行“架桥”，形成结构稳定、互相穿插、多向牵制的“插线板结构”，使材料具有优异的阻尼效果。
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公开(公告)号：CN118979488A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411258285.9
申请日：2024-09-09
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及冻土复合地基处治技术领域，具体涉及一种碎石桩及其施工方法，所述碎石桩包括桩身、碎石段和固化剂填充段。桩身的底部深入多年冻土层中，桩身包含碎石段和固化剂填充段。碎石段位于桩身的上部，碎石段内填充有碎石。固化剂填充段位于碎石段的下方，固化剂填充段的顶标高高出多年冻土层上限预定距离，固化剂填充段内填充有碎石和固化剂。通过固化剂填充段在提高底部桩身强度的同时能作为隔水层，防止上部的季节性冻土层的融化水与多年冻土层的冻结锋面直接贯穿，减少了多年冻土层上限下移的可能性，进而减小了桩端承载力失稳的风险。
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公开(公告)号：CN117306552A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311269625.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及微型抗滑桩技术领域，具体为一种公路边坡用预制微型抗滑桩结构及其施工方法，包括固定于潜在滑坡体上的预制微型抗滑桩及钢筋混凝土连系梁，该抗滑桩分为倾斜微型桩和竖向微型桩；所述的竖直布设的竖向微型桩位于连系梁外侧，包括多排，均沿路堤填方坡面纵向等间距布置，相邻两排竖向微型桩呈梅花型布设；倾斜布设的预应力倾斜微型桩位于连系梁内侧，包括多个，且多个倾斜微型桩也沿路堤填方坡面纵向等间距布置，倾斜微型桩与其相邻竖向微型桩呈梅花形布设。本发明能大幅提高抗滑结构的整体稳定性；能快速形成有具有抵抗弯剪能力的抗滑桩；有效减少其他成桩方式对潜在滑体的施工扰动，确保了施工质量，同时满足施工环保要求。
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