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公开(公告)号:CN116449365A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202211456837.8
申请日:2022-11-21
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于时序InSAR技术的地铁沿线地表二维形变场的监测方法,所述方法包括:获取覆盖监测范围的SAR影像数据;影像配对连接网优化;影像配准与相干性计算;生成差分干涉图;影像滤波和相位解缠;GCP点的选取;剔除大气相位误差;提取卫星视线方向形变场;联合不同轨道的监测结果解算地表真实二维形变场;基于地铁网缓冲区提取地铁沿线区域形变结果,针对InSAR技术往往只能监测到卫星视线方向地表形变的情况,利用覆盖同一区域的不同卫星、不同轨道的SAR影像开展了基于时序雷达干涉测量技术的城市地表形变监测,使用地铁网生成缓冲区,准确提取出地铁沿线区域的形变,为城市地表形变监测、地质灾害的预警提供数据和理论支撑。
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公开(公告)号:CN116381680A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202211456840.X
申请日:2022-11-21
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于时序雷达干涉测量技术的城市地表形变监测方法,方法包括:获取覆盖区域的SAR影像;公共主影像优化选取;影像配准;生成差分干涉图;SAR影像辐射校正;PS点的选择;剔除误差;提取时序形变,本发明针对InSAR技术往往只能针对同一颗卫星接收到的同一地区的影像进行干涉的问题以及所获取卫星影像覆盖时间范围不够长的情况,利用覆盖同一区域的不同卫星、不同时间段的SAR影像开展了基于时序雷达干涉测量技术的城市地表形变监测,建立模型利用矩阵将不同的SAR数据相重叠的时间段内的形变速率进行统一,得到研究区域在单个SAR卫星监测时间段内无法获取的长时间序列形变,提高了InSAR技术的时间分辨率。
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公开(公告)号:CN113295310A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110675996.6
申请日:2021-06-18
Applicant: 中交路桥检测养护有限公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于应变刚度代表值的桥梁损伤判定方法,其步骤包括:建立最小化桥梁健康监测系统;选定基准截面;采集监测数据并确定桥梁初始应变刚度代表值矩阵(封闭交通)或初始应变刚度代表值期望矩阵、置信区间(开放交通);定期采集并计算当前应变刚度代表值矩阵或初始应变刚度代表值期望矩阵、置信区间;判定应变刚度代表值矩阵或应变刚度代表值期望矩阵是否变化,并根据变化情况、置信区间及视频影像信息对结构损伤情况进行判定,如未发生损伤则进行下一轮监测,否则修正应变刚度代表值矩阵或应变刚度代表值期望矩阵后进行下一轮监测。本发明可以实现封闭交通下桥梁损伤快速精准判定和开放交通下桥梁损伤定期在线判定。
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