一种地下交通空间停车场照明装置

    公开(公告)号:CN117167706A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311205889.2

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本发明属于地下停车场技术领域,且公开了一种地下交通空间停车场照明装置,其包括支撑组件,所述支撑组件的顶部固定安装有固定架,所述固定架的中部活动连接有第一传动组件,所述第一传动组件的一侧固定连接有与固定架固定连接的驱动电机,所述第一传动组件的一侧啮合有活动组件,所述活动组件的上端活动套接有第二传动组件。本发明通过遮挡组件、照明组件等结构配合,能够对空余车位进行提示,在停车位a上未存在车辆时,投影b为照明组件发出亮光经过遮挡组件的限位遮挡后落在地面的状态,投影b的位置在车位的前方,这样驾驶员行驶在道路上就能够观测到投影b,能够方便的观察到是否有空余车位及其位置。

    一种道路特征获取方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117197774B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310900214.3

    申请日:2023-07-19

    Abstract: 本发明涉及一种道路特征获取方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取目标道路的图像信息、目标道路的空间结构信息、以及目标道路的放射波探测信息;通过自注意力机制,识别图像信息的各缺陷特征图像、以及各缺陷特征图像的图像范围,并基于放射波探测信息、以及目标道路的空间结构信息,识别目标道路的各异常三维波动范围;在空间结构信息中,确定目标道路的各目标损伤区域,并基于目标道路的图像信息,确定各目标损伤区域对应的损伤信息;基于各目标损伤区域的损伤信息,提取各目标损伤区域的特征信息,并将所有目标损伤区域的特征信息,作为目标道路的目标特征信息。采用本方法能够提升获取的道路特征的精准度。

    一种地下交通空间停车场照明装置

    公开(公告)号:CN117167706B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311205889.2

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本发明属于地下停车场技术领域,且公开了一种地下交通空间停车场照明装置,其包括支撑组件,所述支撑组件的顶部固定安装有固定架,所述固定架的中部活动连接有第一传动组件,所述第一传动组件的一侧固定连接有与固定架固定连接的驱动电机,所述第一传动组件的一侧啮合有活动组件,所述活动组件的上端活动套接有第二传动组件。本发明通过遮挡组件、照明组件等结构配合,能够对空余车位进行提示,在停车位a上未存在车辆时,投影b为照明组件发出亮光经过遮挡组件的限位遮挡后落在地面的状态,投影b的位置在车位的前方,这样驾驶员行驶在道路上就能够观测到投影b,能够方便的观察到是否有空余车位及其位置。

    一种基于钢格构叠合层的桥梁改扩建改造结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113047187B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202110314635.9

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 本发明涉及一种基于钢格构叠合层的桥梁改扩建改造结构及其施工方法,应用于双向横坡桥梁改扩建为单向横坡桥梁,其结构包括钢格构叠合层和设置于其表面的沥青混凝土铺装层,钢格构叠合层设置于既有桥梁的外侧单幅桥梁面板表面,钢格构叠合层的高度由桥梁的外侧至内侧逐渐降低,且钢格构叠合层的上表面形成的坡度与既有桥梁的内侧单幅桥梁表面的坡度相等。本发明可以充分利用既有桥梁,节约资源,减少浪费,经济性好,绿色环保,不涉及对既有桥梁结构的改动,仅需对桥面铺装进行改造,对结构的受力性能影响较小,且能有效减小对现有交通的影响,同时,采用钢格构叠合层整体吊装,施工简便,周期短,可减小对既有桥梁结构的恒载增加影响。

    一种基于钢格构叠合层的桥梁改扩建改造结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113047187A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110314635.9

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 本发明涉及一种基于钢格构叠合层的桥梁改扩建改造结构及其施工方法,应用于双向横坡桥梁改扩建为单向横坡桥梁,其结构包括钢格构叠合层和设置于其表面的沥青混凝土铺装层,钢格构叠合层设置于既有桥梁的外侧单幅桥梁面板表面,钢格构叠合层的高度由桥梁的外侧至内侧逐渐降低,且钢格构叠合层的上表面形成的坡度与既有桥梁的内侧单幅桥梁表面的坡度相等。本发明可以充分利用既有桥梁,节约资源,减少浪费,经济性好,绿色环保,不涉及对既有桥梁结构的改动,仅需对桥面铺装进行改造,对结构的受力性能影响较小,且能有效减小对现有交通的影响,同时,采用钢格构叠合层整体吊装,施工简便,周期短,可减小对既有桥梁结构的恒载增加影响。

    一种地下交通停车场防潮、换气设施

    公开(公告)号:CN116792848B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202310730956.6

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本发明涉及停车场配套设备技术领域,具体公开了一种地下交通停车场防潮、换气设施,包括通风管道和风机,所述通风管道通过悬挂件固定安装在停车场顶部,所述通风管道的下表面开设有通口,所述通口中设置有密封盖板,所述风机固定安装在密封盖板的上表面,位于所述风机抽风口前侧的通风管道侧面上开设有进风口,位于所述通口正上方的通风管道上表面设置有收纳槽,所述收纳槽的顶壁连接有叉式伸缩架,所述叉式伸缩架的下端与风机相连接,所述收纳槽中设置有实现叉式伸缩架伸长或缩短的驱动组件;本发明公开的一种地下交通停车场防潮、换气设施其整体结构设计新颖、使用效果优异,达到一机多用的效果。

    一种道路特征获取方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117197774A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202310900214.3

    申请日:2023-07-19

    Abstract: 本发明涉及一种道路特征获取方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取目标道路的图像信息、目标道路的空间结构信息、以及目标道路的放射波探测信息;通过自注意力机制,识别图像信息的各缺陷特征图像、以及各缺陷特征图像的图像范围,并基于放射波探测信息、以及目标道路的空间结构信息,识别目标道路的各异常三维波动范围;在空间结构信息中,确定目标道路的各目标损伤区域,并基于目标道路的图像信息,确定各目标损伤区域对应的损伤信息;基于各目标损伤区域的损伤信息,提取各目标损伤区域的特征信息,并将所有目标损伤区域的特征信息,作为目标道路的目标特征信息。采用本方法能够提升获取的道路特征的精准度。

    一种地下交通停车场防潮、换气设施

    公开(公告)号:CN116792848A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310730956.6

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本发明涉及停车场配套设备技术领域,具体公开了一种地下交通停车场防潮、换气设施,包括通风管道和风机,所述通风管道通过悬挂件固定安装在停车场顶部,所述通风管道的下表面开设有通口,所述通口中设置有密封盖板,所述风机固定安装在密封盖板的上表面,位于所述风机抽风口前侧的通风管道侧面上开设有进风口,位于所述通口正上方的通风管道上表面设置有收纳槽,所述收纳槽的顶壁连接有叉式伸缩架,所述叉式伸缩架的下端与风机相连接,所述收纳槽中设置有实现叉式伸缩架伸长或缩短的驱动组件;本发明公开的一种地下交通停车场防潮、换气设施其整体结构设计新颖、使用效果优异,达到一机多用的效果。

    一种数字孪生城市管理系统及方法

    公开(公告)号:CN115758522A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211417932.7

    申请日:2022-11-14

    Abstract: 本申请实施例提出一种数字孪生城市管理系统及方法,该系统包括数据中枢模块、应用中枢模块以及服务中枢模块,其中,数据中枢模块,用于整合城市数据资源,建立以城市时空数据为索引,以基础地理数据、自然资源规划数据为基础,以社会资源数据为主干,以物联感知数据为补充的时空数据体系;应用中枢模块,用于针对城市规划中的各目标主体,结合应用领域对实体对象精细程度的需求、以及时空数据体系中涵盖的关联融合关系,进行BIM建模,以及基于得到的BIM模型,进行空间路径规划;服务中枢模块,用于按照数据规律特征、交互特征以及数据类型,对数据集成、融合、三维实体建模、以及空间数据相关性计算过程中产生的各项数据进行分类存储。

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