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公开(公告)号：CN113702104B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202110840882.2
申请日：2021-07-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01N1/14 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种机油抽取装置及汽车检测系统，所述机油抽取装置包括收集容器、输油管、密封结构及负压装置。所述输油管的一端连通油底壳，另一端连通所述收集容器；所述密封结构安装于所述收集容器与所述输油管的连接处，使得所述输油管与所述收集容器密封连接；所述负压装置用于在所述收集容器内形成负压，以驱动所述机油自所述油底壳经所述输油管进入所述收集容器，进而完成对所述机油的取样。所述机油抽取装置相较传统抽机油方式操作更方便，并且效率更高。
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公开(公告)号：CN116467961A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310363170.5
申请日：2023-04-06
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/10
Abstract: 本发明涉及车辆设计技术领域，尤其涉及一种消声器流阻分析方法、装置、设备及存储介质，本发明通过在仿真软件中导入消声器的流体域模型，减少流阻计算的硬件需求，再确定所述流体域模型对应的仿真函数，并初始化仿真函数的监测参数，以便于后续进行流阻仿真计算，最后将仿真计算得到的各个位置的流阻监测信息，导出生成消声器的流阻云图，以便于进行消声器的流阻分析，简化了流阻计算的步骤，同时减少硬件成本，现有技术计算车辆消声器流阻步骤复杂，成本较高的技术问题，增强了流阻计算分析的效率。
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公开(公告)号：CN110966109A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911066234.5
申请日：2019-11-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止曲轴位置传感器信号丢失导致车辆熄火的控制方法，涉及汽车制造技术领域。1）当曲轴位置信号丢失时，发动机控制系统采用凸轮轴位置信号计算出虚拟的曲轴位置信号；2）当曲轴位置信号丢失后，发动机控制系统根据计算出的曲轴位置信号继续控制发动机进行点火、喷油，同时对车辆其他控制系统发出曲轴位置信号失效的标志位。本发明可以解决现有技术存在发动机控制系统在丢失曲位信号时，发动机将存在熄火风险，并存在高速追尾事故隐患，同时由于转向突然失去助力，导致行驶方向无法把控。严重影响行车安全，在开发其他衍生功能时，凸轮信号分辨率不够，导致衍生功能存在可靠性偏差的风险的问题。
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公开(公告)号：CN110454263A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910676531.5
申请日：2019-07-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车排气消声器，涉及汽车制造技术领域，包括设有消音管部的消声器内插管，所述消音管部的管壁上分布有消音孔，所述消声器内插管上套装有消声器壳体，在所述消声器壳体与所述消声器内插管之间装有消音棉；所述消声器内插管设有将所述消音管部隔成两段的加强管部，所述加强管部上设有加强筋。与现有技术相比，本发明的消声器内插管设有将消音管部隔成两段的加强管部，加强管部上设有加强筋；提高了消声器内插管的整体强度，避免消声器内插管与整车常用转速频率耦合，长时间振动传递导致消声器内插管疲劳断裂失效，从而消除产生异响。
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公开(公告)号：CN114357821B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202111472210.7
申请日：2021-12-03
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F113/24
Abstract: 本发明涉及滚花隔热罩技术领域，公开了一种滚花隔热罩等效厚度换算方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取第一预设厚度的滚花铝板有限元模型；对所述滚花铝板有限元模型进行模态分析，得到滚花铝板的第一模态频率以及第一模态振型；将所述第一模态频率、第一模态振型与多个预设厚度平板模型铝板的第二模态频率以及第二模态振型进行比对，得到目标比对结果；根据所述目标比对结果确定等效厚度平板模型铝板。通过对比频率和振型，找到某种材料一定厚度滚花板对应的等效平板厚度，从而通过有效等效厚度换算来找到某种材料一定厚度滚花板对应的等效平板厚度，实现覆盖所有材料种类和尺寸规格。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115027568B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210565940.X
申请日：2022-05-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 扰，导致车辆熄火或抖动。本发明公开一种混合动力汽车机舱结构，包括形成有安装腔的机舱主体，安装腔内具有多个安装区，多个安装区包括位于中部的中部安装区、设于中部安装区左侧的左侧安装区，混合动力总成安装于中部安装区，混合动力总成包括位于左前部的电驱动总成，电驱动总成包括电驱控制器，电器部件总成安装于左侧安装区，通过将安装腔分区且将混合动力总成和电器部件总成分别安装于对应的区域，充分利用空间，且避免布置局促，电器部件总成包括多合一控制器总成、电子控制单元和保险丝盒，电驱控制器和多合一控制器总成均与电子控制单元和保险丝盒
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公开(公告)号：CN114909341B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210603291.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Inventor： 刘明涛 , 邓光志 , 黄菲武 , 马洁高 , 潘文军 , 覃胤合 , 马儒昆 , 张志强 , 缪宣和 , 许忠杰 , 曾宪民 , 杨寿海 , 莫伟树 , 毛德龙 , 李泽状 , 韦利莲 , 韦福锦
Abstract: 本发明公开一种水泵组件、发动机组件以及汽车，其中，所述水泵组件包括支架以及电动水泵，所述支架用以安装于发动机，且所述支架上设置有至少一个安装位；所述电动水泵包括泵体以及安装于所述泵体的控制器，所述泵体安装于所述支架的一所述安装位，且与所述支架连接处设置有缓冲件；其中，所述泵体开设有第一进水口以及第一出水口，所述第一进水口用以连通散热器；所述第一出水口用以连通发动机上的第二进水口，且连接处设置有柔性连接件。本发明旨在解决现有电动水泵紧固于发动机上时，发动机运行产生的振动会传导至电动水泵，影响甚至损坏电动水泵带有的控制装置的问题。
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公开(公告)号：CN113702104A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110840882.2
申请日：2021-07-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01N1/14 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种机油抽取装置及汽车检测系统，所述机油抽取装置包括收集容器、输油管、密封结构及负压装置。所述输油管的一端连通油底壳，另一端连通所述收集容器；所述密封结构安装于所述收集容器与所述输油管的连接处，使得所述输油管与所述收集容器密封连接；所述负压装置用于在所述收集容器内形成负压，以驱动所述机油自所述油底壳经所述输油管进入所述收集容器，进而完成对所述机油的取样。所述机油抽取装置相较传统抽机油方式操作更方便，并且效率更高。
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公开(公告)号：CN113525063A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110833633.0
申请日：2021-07-22
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种混合动力驱动装置、汽车、控制方法、装置及存储介质，其中，混合动力驱动装置包括发动机、发电机、电动机、变速器以及动力分配机构，动力分配机构包括两个无级变速机构以及离合结构，每一无级变速机构均包括主动轮、从动轮以及金属带，其中一个无级变速机构的主动轮驱动连接发动机，从动轮驱动连接发电机，另一个无级变速机构的主动轮驱动连接电动机，从动轮驱动连接变速器，离合结构包括第一离合器以及第二离合器，用以使得变速器能够选择性地连接发动机和/或电动机，能够实现在发动机转速、扭矩皆不变化或者变化很小的情况下，满足整车不同的工况需求，提高了发动机的运行效率，另外，提高了整车驱动系统的效率。
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公开(公告)号：CN112834232B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110005080.X
申请日：2021-01-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，公开了一种热流排气背压检测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：本发明通过获取冷流排气背压检测信息；根据所述冷流排气背压检测信息拟合排气背压特性曲线；获取目标温度对应的热流参数；根据所述热流参数与排气背压特性曲线得到所述目标温度对应的热流排气背压。通过上述方式，由于利用了流体在不同尺度的流体系统在遵循一定特性的原理，利用热流参数的变化规律进行不同温度下排气背压的换算，优化了热流排气背压的检测过程，节约了成本，提高了热流排气背压的检测效率。
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