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公开(公告)号：CN100593650C
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200510117247.2
申请日：2005-10-31
Applicant: 东海橡胶工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: F16F1/38 , B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/41 , B60G2206/8106 , B60G2206/821 , F16F1/371 , F16F1/3835
Abstract: 本发明涉及一种横向稳定杆衬套(12)，包括橡胶弹性体(16)；支架(14)以及沿轴线垂直方向嵌入该橡胶弹性体的中间部内以在该橡胶弹性体的基本整个轴向长度上延伸的中间板(18)，由此橡胶弹性体被中间板分为内橡胶层(16-1)和弹簧常数小于该内橡胶层的外橡胶层(16-2)。横向稳定杆衬套由两个周向分割部(12A，12A)组成，其中，支架和中间板与分割部一体硫化结合，该分割部被组装到一起，沿轴线垂直方向夹紧横向稳定杆(10)且承受沿该轴线垂直方向的压缩，使通孔(20)的内表面经由粘结剂(S)粘结到横向稳定杆的外周面上。
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公开(公告)号：CN1833896A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200510055462.4
申请日：2005-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 东海橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明是为了通过使限位止动器的耐久性得以提高的限位止动器保持部件来保持限位止动器。在本发明中，限位止动器保持部件(18)包括卡合部(18a)和边缘部(18b)。卡合部(18a)具有可进入限位止动器(17)的贯通孔(17a)的圆筒形状，并具有随着朝向开口端(18a1)而扩张的倾斜面，并具有开口端(18a1)向径向内侧弯曲的形状。边缘部(18b)与卡合部(18a)一体形成，并在上表面通过安装部件(19)而组装到支柱架(14)上，在下表面与限位止动器(17)的上端面抵接。边缘部(18b)的外周缘(18b1)具有向上弯曲的曲面形状。也可以是卡合部(18a)的开口端(18a1)向径向外侧弯曲的形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101596849B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910142165.1
申请日：2009-06-03
Applicant: 东海橡胶工业株式会社 , 东丽株式会社
IPC: B60G21/055 , F16F15/08 , F16F1/36 , B29C45/14
Abstract: 本发明提供一种耐久性优异且橡胶弹性体向滑动面的渗出较少的稳定器衬套的制造方法。该稳定器衬套包括布帛内衬和具有供稳定杆贯穿的贯通孔的筒状的橡胶弹性体；上述布帛内衬包括粘着在该贯通孔的内周面上并含有热熔性纤维的粘着层和配置在布帛内衬与该稳定杆之间的滑动面上并含有氟系纤维的滑动层，该稳定器衬套的制造方法包括热熔接工序和成形工序；热熔接工序使用具有棒状的内模且在该内模周围形成有筒状的模腔的成形模具，使上述滑动层与该内模的外周面相接触地将筒状的上述布帛内衬环绕安装在该内模上，在此状态下，将该内模的温度保持在上述热熔性纤维的熔化开始温度以上的温度；成形工序将橡胶材料注入该成形模具的该模腔内来进行成形。
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公开(公告)号：CN101596849A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910142165.1
申请日：2009-06-03
Applicant: 东海橡胶工业株式会社 , 东丽株式会社
IPC: B60G21/055 , F16F15/08 , F16F1/36 , B29C45/14
Abstract: 本发明提供一种耐久性优异且橡胶弹性体向滑动面的渗出较少的稳定器衬套的制造方法。该稳定器衬套包括布帛内衬和具有供稳定杆贯穿的贯通孔的筒状的橡胶弹性体；上述布帛内衬包括粘着在该贯通孔的内周面上并含有热熔性纤维的粘着层和配置在布帛内衬与该稳定杆之间的滑动面上并含有氟系纤维的滑动层，该稳定器衬套的制造方法包括热熔接工序和成形工序；热熔接工序使用具有棒状的内模且在该内模周围形成有筒状的模腔的成形模具，使上述滑动层与该内模的外周面相接触地将筒状的上述布帛内衬环绕安装在该内模上，在此状态下，将该内模的温度保持在上述热熔性纤维的熔化开始温度以上的温度；成形工序将橡胶材料注入该成形模具的该模腔内来进行成形。
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公开(公告)号：CN1766362A
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200510117247.2
申请日：2005-10-31
Applicant: 东海橡胶工业株式会社
IPC: F16F1/38 , B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/41 , B60G2206/8106 , B60G2206/821 , F16F1/371 , F16F1/3835
Abstract: 本发明涉及一种横向稳定杆衬套(12)，包括橡胶弹性体(16)；支架(14)以及沿轴线垂直方向嵌入该橡胶弹性体的中间部内以在该橡胶弹性体的基本整个轴向长度上延伸的中间板(18)，由此橡胶弹性体被中间板分为内橡胶层(16－1)和弹簧常数小于该内橡胶层的外橡胶层(16－2)。横向稳定杆衬套由两个周向分割部(12A，12A)组成，其中，支架和中间板与分割部一体硫化结合，该分割部被组装到一起，沿轴线垂直方向夹紧横向稳定杆(10)且承受沿该轴线垂直方向的压缩，使通孔(20)的内表面经由粘结剂(S)粘结到横向稳定杆的外周面上。
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公开(公告)号：CN102470721B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201180002406.8
申请日：2011-01-28
Applicant: 东海橡塑工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60G21/055 , F16F15/08
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2202/135 , B60G2204/1222 , B60G2204/41 , F16F1/3842 , F16F1/3876
Abstract: 本发明提供一种能够更有效地减少衬套主体与稳定杆之间的扭转摩擦力的稳定器衬套。在由在内周面上固定有滑动构件(42)的筒状橡胶弹性体构成的衬套主体(16)的与轴线垂直的方向的中间部，以位于上下方向上的对应的位置的方式埋设并硫化粘接两个分隔构件(26、26)，利用具有不会因输入的负载弹性变形的厚度的内侧橡胶部(38)和比该内侧橡胶部(38)的壁厚厚的外侧橡胶部(40)来构成衬套主体(16)，另一方面，对于两个分隔构件(26、26)构成为，将贯穿孔(36a、36b、36c)仅形成在沿圆周方向与轴向将该各个分隔构件(26、26)分别多等分的位置。
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公开(公告)号：CN102470721A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201180002406.8
申请日：2011-01-28
Applicant: 东海橡塑工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60G21/055 , F16F15/08
CPC classification number: B60G21/0551 , B60G2202/135 , B60G2204/1222 , B60G2204/41 , F16F1/3842 , F16F1/3876
Abstract: 本发明提供一种能够更有效地减少衬套主体与稳定杆之间的扭转摩擦力的稳定器衬套。在由在内周面上固定有滑动构件(42)的筒状橡胶弹性体构成的衬套主体(16)的与轴线垂直的方向的中间部，以位于上下方向上的对应的位置的方式埋设并硫化粘接两个分隔构件(26、26)，利用具有不会因输入的负载弹性变形的厚度的内侧橡胶部(38)和比该内侧橡胶部(38)的壁厚厚的外侧橡胶部(40)来构成衬套主体(16)，另一方面，对于两个分隔构件(26、26)构成为，将贯穿孔(36a、36b、36c)仅形成在沿圆周方向与轴向将该各个分隔构件(26、26)分别多等分的位置。
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