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公开(公告)号：CN106271149B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610645033.0
申请日：2016-08-08
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 一种汽轮机空心静叶片焊接方法，包括：1.将内、背弧板装夹；2.将进汽边待焊缝等分成多个段，按分段顺序对中点两侧的分段点以对称跳焊进行点焊；3.按分段顺序对进汽边待焊缝中点两侧的各待焊段以对称跳焊进行通焊；4.出汽边待焊缝焊接设计为多焊道；将部分出汽边待焊缝焊道分别等分成多个段，每一焊道按分段顺序对中点两侧的分段点以对称跳焊进行点焊；5.分别按分段顺序对步骤4中点焊的焊道中点两侧的各待焊段以对称跳焊进行通焊；6.将另部分出汽边待焊缝的焊道分别等分成多个段，每一焊道按分段顺序对各分段点以多次序的、顺序跳焊进行点焊；7.分别按分段顺序对步骤6中的点焊的焊道上的各待焊段以多次序的、顺序跳焊进行通焊。
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公开(公告)号：CN103862146A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410113754.8
申请日：2014-03-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 张从平 , 冷进明 , 王虹 , 王尧 , 熊建坤 , 陈达平 , 文仲波 , 余勇 , 杨东 , 陶德 , 伍敏 , 徐健 , 马勇 , 戚德高 , 刘燕 , 张峻铭 , 赵毅 , 王春江
IPC: B23K9/167 , B23K9/02 , B23K37/053
CPC classification number: B23K9/167 , B23K9/02 , B23K9/235 , B23K9/32 , B23K37/053 , B23K2101/04
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机燃烧器内筒体制造方法及其焊接工装，其特点是，借助工装实现N-2-1定位法和对称分段跳焊法，能将燃气轮机燃烧器内筒之类的薄壁筒体的焊接变形控制在1mm之内。
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公开(公告)号：CN103862146B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410113754.8
申请日：2014-03-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 张从平 , 冷进明 , 王虹 , 王尧 , 熊建坤 , 陈达平 , 文仲波 , 余勇 , 杨东 , 陶德 , 伍敏 , 徐健 , 马勇 , 戚德高 , 刘燕 , 张峻铭 , 赵毅 , 王春江
IPC: B23K9/167 , B23K9/02 , B23K37/053
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机燃烧器内筒体制造方法及其焊接工装，其特点是，借助工装实现N-2-1定位法和对称分段跳焊法，能将燃气轮机燃烧器内筒之类的薄壁筒体的焊接变形控制在1mm之内。
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公开(公告)号：CN116038694A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211693829.5
申请日：2022-12-28
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管道柔性装配系统和装配方法，管道的柔性装配系统包括软件系统和硬件系统，硬件系统包括电源、N个机器人（N为大于或等于2的正整数）、控制器、显示器和机器人导轨装置；其中机器人轨道采用伺服电机驱动行星轮减速机，通过齿轮齿条传动，驱动移动机构在直线导轨上滑行，配合直线导轨运动采用的伺服电机及驱动与机器人应属于同一系列，同时受机器人控制器控制，实现机器人在轨道上的移动与机器人自身动作的联动；机器人导轨装置为X导轨和Y导轨组成，X导轨和Y导轨是平面垂直设置。采用本发明，能够确保管道各组件装配时快速、准确定位和装配，提高管道安装的效率，实现便捷安装。
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公开(公告)号：CN119525948A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510002149.1
申请日：2025-01-02
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 杨德存 , 张玉胜 , 徐健 , 向志杨 , 文小山 , 王喆 , 邓亚弟 , 刘燕 , 何芬 , 王春江 , 薛强 , 王强 , 贠庆芳 , 税妍 , 郭凯 , 邓小龙 , 张际成 , 王庆国
Abstract: 本发明公开了一种提高焊接式双层管板制造精度的方法，包括以下步骤：步骤1、分别对双层管板中的内外管板进行粗车、精车和钻孔；步骤2、使内外管板相背设置，并在内外管板的管孔对齐后，通过紧固件相互固定在一起；步骤3、将固定在一起的双层管板放置在车床上找正；步骤4、找正完成后，车削其中一块管板焊接坡口，并在外圆车削另外一块管板焊接坡口时的找正基准；步骤5、对双层管板翻身并以步骤4车削的外圆和端面找正，车削另一块管板焊接坡口；步骤6、对内管板进行管孔同轴度检测；步骤7、管孔同轴度检测合格后，对双层管板进行精密焊接；步骤8、管孔穿管。本发明具有管孔同轴度高以及内外管板焊接坡口装配精度高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106271149A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610645033.0
申请日：2016-08-08
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: B23K31/02
CPC classification number: B23K31/02
Abstract: 一种汽轮机空心静叶片焊接方法，包括：1.将内、背弧板装夹；2.将进汽边待焊缝等分成多个段，按分段顺序对中点两侧的分段点以对称跳焊进行点焊；3.按分段顺序对进汽边待焊缝中点两侧的各待焊段以对称跳焊进行通焊；4.出汽边待焊缝焊接设计为多焊道；将部分出汽边待焊缝焊道分别等分成多个段，每一焊道按分段顺序对中点两侧的分段点以对称跳焊进行点焊；5.分别按分段顺序对步骤4中点焊的焊道中点两侧的各待焊段以对称跳焊进行通焊；6.将另部分出汽边待焊缝的焊道分别等分成多个段，每一焊道按分段顺序对各分段点以多次序的、顺序跳焊进行点焊；7.分别按分段顺序对步骤6中的点焊的焊道上的各待焊段以多次序的、顺序跳焊进行通焊。
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公开(公告)号：CN104384252A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410384043.4
申请日：2014-08-07
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: B21D3/00
CPC classification number: B21D3/00
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，包括步骤：1）在平台上搭建支撑，然后将复合管板放到支撑上；2）在复合管板法兰面上贴上隔离纸，然后将水室平稳地放到复合管板上；3）通过水室的法兰平面直观检查复合管板变形的尺寸及位置；4）将复合管板四个方向的肋板都从变形最大处用火焰切割开；5）从水室法兰中部向两端把紧螺栓，让水室法兰面与复合管板表面贴合并静置；6）焊接复合管板割开的肋板，并避免温度过高；7）对焊缝进行MT检验合格后松开螺栓，取下水室；8）拉线测量校型后复合管板的平面度及水室法兰面的平面度。本发明能很好地利用现场环境和现场设备，达到复合管板校形的目的。
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公开(公告)号：CN104384252B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410384043.4
申请日：2014-08-07
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: B21D3/00
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，括步骤：1）在平台上搭建支撑，然后将复合管板放到支撑上；2）在复合管板法兰面上贴上隔离纸，然后将水室平稳地放到复合管板上；3）通过水室的法兰平面直观检查复合管板变形的尺寸及位置；4）将复合管板四个方向的肋板都从变形最大处用火焰切割开；5）从水室法兰中部向两端把紧螺栓，让水室法兰面与复合管板表面贴合并静置；6）焊接复合管板割开的肋板，并避免温度过高；7）对焊缝进行MT检验合格后松开螺栓，取下水室；8）拉线测量校型后复合管板的平面度及水室法兰面的平面度。本发明能很好地利用现场环境和现场设备，达到复合管板校形的目的。
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公开(公告)号：CN203918190U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420354790.9
申请日：2014-06-30
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: B23K9/16
Abstract: 本实用新型公开了一种气体保护焊接的保护工装，包括：保护箱，其包括箱体和盖体，所述箱体内部形成一上部开口的空腔，所述盖体设置于所述箱体的上方以打开或关闭所述空腔的开口；设置于所述箱体的侧壁并贯穿该箱体的侧壁的安装口、焊枪线穿入口、焊丝输送口及进气口；安装于所述箱体的安装口的卡盘，其卡爪伸入所述保护箱内；设置于所述盖体并贯穿该盖体的排气口及焊接操作口。它能够提供焊接气体保护环境，保证焊接时所需的焊接保护气体的纯度，焊缝成形和组织性能良好；同时，保护箱具有空腔，提供了较大的焊接焊接空间，使焊接操作非常方便灵活。本实用新型结构设计合理、制造简单、使用方便。
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公开(公告)号：CN203031351U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220737772.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种薄管板高速数控钻孔夹具，包括支座，该支座呈凸台状、顶部放置管板，在管板的管孔处钻定位孔、对应的支座顶部设置有配套的螺栓孔，定位孔和螺栓孔内配合安装压紧螺栓、将管板与支座顶部紧固连接；所述支座的底部与数控钻床平台通过禁固装置连接。本实用新型解决了大型薄管板高速钻孔时中部刚性差的难题，有效遏制了高速钻孔时管板自身的振动及钻床传递的共振，实现了薄板数控多轴钻一次高速钻孔后的质量、钻头寿命的要求。该夹具可以增强管板在高速钻孔时的刚性，其管板平面度、管孔精度、管孔粗糙度及工作效率都得到极大的提升，在提高产品质量的同时节约了大量的生产成本。
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