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公开(公告)号：CN114495552B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210071606.9
申请日：2022-01-21
Applicant: 东南大学成贤学院
IPC: G08G1/0968 , G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种快速停车找车导航方法及其系统，属于智能泊车的技术领域。获取当前车辆所在停车层中的空余车位和停车场入口；以车辆所在停车层内的电梯为起始点，建立筛选模型，于所述空余车位集中筛选出预定数量的目标车位得到目标车位集；引入层次分析算法，基于所述目标车位集分析得到符合用户需求的最佳停车位；采用路径算法向用户推荐从停车场入口到达最佳停车位的最佳停车路径。本发明由当前的空余车位中选取预定数量的目标停车位，让用户根据自己的喜好选择合适的停车位的同时，以最快的时间停车并保证以最快的时间离开停车场。基于软件实时跟踪用户所在位置，结合之前推送的最佳车位，用户找车时为用户推送找车导航路线，便于用户找车。
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公开(公告)号：CN114495552A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210071606.9
申请日：2022-01-21
Applicant: 东南大学成贤学院
IPC: G08G1/0968 , G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种快速停车找车导航方法及其系统，属于智能泊车的技术领域。获取当前车辆所在停车层中的空余车位和停车场入口；以车辆所在停车层内的电梯为起始点，建立筛选模型，于所述空余车位集中筛选出预定数量的目标车位得到目标车位集；引入层次分析算法，基于所述目标车位集分析得到符合用户需求的最佳停车位；采用路径算法向用户推荐从停车场入口到达最佳停车位的最佳停车路径。本发明由当前的空余车位中选取预定数量的目标停车位，让用户根据自己的喜好选择合适的停车位的同时，以最快的时间停车并保证以最快的时间离开停车场。基于软件实时跟踪用户所在位置，结合之前推送的最佳车位，用户找车时为用户推送找车导航路线，便于用户找车。
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公开(公告)号：CN105604205B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610121185.0
申请日：2016-03-03
Applicant: 中国京冶工程技术有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种模块化竹形屈曲约束支撑，包括核心部件、外约束部件和结构连接部件；所述核心部件由多个圆形消能段和多个弹性套筒组成，每个圆形消能段又分为中间段和两端的连接段；所述核心部件位于所述外约束部件内部，外约束部件的内表面与核心部件的弹性套筒的外表面紧贴或相切；所述结构连接部件的一端伸入外约束部件，另一端伸出外约束部件与结构连接。本发明模块化竹形屈曲约束支撑圆形消能段和弹性套筒可通过工厂批量化生产，根据屈曲约束支撑长度需要，选择圆形消能段和弹性套筒进行组合，基于此可实现对核心部件的模块化生产和设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104037898B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410313184.7
申请日：2014-07-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明专利公布了一种车载动力电池自适应充电方法。当电池充电时，主控制模块根据电池传感器模块采集的电池电流、电压、温度信息，计算电池的荷电状态SOC，将温度变化量ΔH和荷电状态SOC送入主控器模块内部的模糊控制器通过模糊控制算法，输出当前状态下的最佳充电电流，通过比例积分微分控制器PID控制脉宽调制驱动器PWM产生合适占空比的控制信号，电流调节模块根据控制信号动态调整充电电流，达到了自适应充电的目的。为了使充电电流能快速准确地达到最佳值，采用果蝇优化算法FOA，动态调整比例积分微分控制器PID参数。本发明能自适应调整充电电流，能有效缩短电池充电时间，提高电池充电效率，延长电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN105604205A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610121185.0
申请日：2016-03-03
Applicant: 中国京冶工程技术有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 东南大学
IPC: E04B1/98
CPC classification number: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种模块化竹形屈曲约束支撑，包括核心部件、外约束部件和结构连接部件；所述核心部件由多个圆形消能段和多个弹性套筒组成，每个圆形消能段又分为中间段和两端的连接段；所述核心部件位于所述外约束部件内部，外约束部件的内表面与核心部件的弹性套筒的外表面紧贴或相切；所述结构连接部件的一端伸入外约束部件，另一端伸出外约束部件与结构连接。本发明模块化竹形屈曲约束支撑圆形消能段和弹性套筒可通过工厂批量化生产，根据屈曲约束支撑长度需要，选择圆形消能段和弹性套筒进行组合，基于此可实现对核心部件的模块化生产和设计。
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公开(公告)号：CN103698366A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201410000338.7
申请日：2014-01-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种多功能数字式岩土静力触探测试系统，其包括岩土静力触探组合式传感器智能变送器，基于CAN总线的数据传输仲裁单元，触探深度变化指示器和岩土静力触探数据处理终端；岩土静力触探组合式传感器智能变送器包括岩土静力触探锥尖阻力、侧摩阻力、孔压力数据测量模块、电阻率数据测量模块、剪切波速数据测量模块、倾斜角测量模块；基于CAN总线的数据传输仲裁单元包括CAN的收发器，通信接口，CAN调度协议；触探深度变化指示器包括与深度变化成比例的齿轮旋转装置，齿轮转速测量模块，转速与深度变化转换模块。本发明的优点是：多功能；组合式；智能化；数字式；操作便捷；效率高。
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公开(公告)号：CN104037898A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410313184.7
申请日：2014-07-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公布了一种车载动力电池自适应充电方法。当电池充电时，主控制模块根据电池传感器模块采集的电池电流、电压、温度信息，计算电池的荷电状态SOC，将温度变化量ΔH和荷电状态SOC送入主控器模块内部的模糊控制器通过模糊控制算法，输出当前状态下的最佳充电电流，通过比例积分微分控制器PID控制脉宽调制驱动器PWM产生合适占空比的控制信号，电流调节模块根据控制信号动态调整充电电流，达到了自适应充电的目的。为了使充电电流能快速准确地达到最佳值，采用果蝇优化算法FOA，动态调整比例积分微分控制器PID参数。本发明能自适应调整充电电流，能有效缩短电池充电时间，提高电池充电效率，延长电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN205399715U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620164404.9
申请日：2016-03-03
Applicant: 中国京冶工程技术有限公司 , 中冶建筑研究总院有限公司 , 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本实用型新公开了一种串联式竹形屈曲约束支撑，包括核心部件、外约束部件和结构连接部件；所述核心部件由多个圆形消能段和多个弹性套筒组成，每个圆形消能段又分为中间段和两端的连接段；所述核心部件位于所述外约束部件内部，外约束部件的内表面与核心部件的弹性套筒的外表面紧贴或相切；所述结构连接部件的一端伸入外约束部件，另一端伸出外约束部件与结构连接。本实用型新串联式竹形屈曲约束支撑圆形消能段和弹性套筒可通过工厂批量化生产，根据屈曲约束支撑长度需要，选择圆形消能段和弹性套筒进行组合，基于此可实现对核心部件的串联式生产和设计。
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