公开(公告)号：CN116240770A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310248251.0

申请日：2023-03-15

Applicant: 东南大学

Inventor： 杨若冲 ,  孙龙 ,  秦林靖

IPC: E01C15/00 ,  E01C11/22 ,  E01C3/06 ,  E03F3/04 ,  E01C7/32 ,  E01C7/14 ,  C04B28/04 ,  C04B38/00 ,  C04B111/27

Abstract: 一种利用改性水泥混凝土的阶梯式排水型人行道路面结构，包括底部隔水层、组合设于底部隔水层上表面的阶梯状隔水层和与之配合的倒阶梯状渗水层、与渗水层连接的排水口和与排水口连通的外侧排水区域，隔水层、渗水层、底部隔水层均具有小于5%的坡度，且内侧高外侧低。本发明利用渗水层和隔水层的透水性能差异以及两者组成的倾斜阶梯型结构使渗入人行道路面内部的污水和雨水在重力作用下向人行道外侧流动，能够在排除人行道路表面和内部的积水残留的同时保护下层路面和路基不受渗水侵蚀，避免因积水引发的路面病害，从而延长人行道的使用寿命，制备成本低廉，施工简便，路面抗冻性能强以及步行舒适度高，适合在城市人行道建设中大规模推广。

公开(公告)号：CN118048846A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410254191.8

申请日：2024-03-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 杨若冲 ,  秦林靖

IPC: E01D19/06 ,  E01D19/08 ,  E01D19/12

Abstract: 本发明公开了一种新型桥梁装配式无缝伸缩缝结构，包括以聚氨酯改性材料浇筑的装配式无缝伸缩缝预制弹性体，预制体内设置有起到防止底层反射裂缝作用的钢板，在钢板两侧边缘位置处设置有防止应力集中现象的橡胶层结构。采用硅酮胶填缝材料以连接原桥面铺装结构和预制体，硅酮胶下方采用聚乙烯背衬材料作为垫层。原桥面铺装预制体下方设置调平层以应对实际工况中存在的道面不平现象，调平层材料选用具有良好回弹性的树脂混凝土。本申请具有优化桥面结构，增加施工效率，提高车辆行驶舒适度，降低噪音的效果。

公开(公告)号：CN116122099A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202310277719.9

申请日：2023-03-21

Applicant: 东南大学

Inventor： 杨若冲 ,  夏阳 ,  秦林靖

IPC: E01C7/34 ,  E01C3/00 ,  E01C11/22 ,  E01C11/24 ,  E03F1/00 ,  E03F5/04 ,  E03F5/042 ,  E03F5/06

Abstract: 本发明公开了一种能改善音乐路面排水效果的道路结构，包括面层结构，垫层结构，基础结构，排水结构。面层结构包括音乐刻槽、沥青罩面、疏导沥青层、改性沥青和斜向排水缝。垫层结构包括碎石蓄水垫层、疏导垫层和细石垫层。基础结构包括人造路基和天然土基。排水结构包括雨水篦子井盖、装配开槽、纵向收集管道、导流管、排水管和筛板。本发明可应用于对道路景观更高要求的景区道路的音乐路面，针对易积水路段的改造工程，能够有效的消除音乐公路的路面积水问题，避免由此发生的音乐效果不好、交通事故和结构破坏。

公开(公告)号：CN110633898A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201910794975.9

申请日：2019-08-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈茜 ,  杨袖陵 ,  陈诗嘉 ,  胡冰 ,  秦林靖 ,  鲍雯 ,  胡嘉奇

IPC: G06Q10/06 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种考虑交通出行碳排放的县域城镇生活圈划分方法，首先要根据县域居民出行特征和碳排系数计算研究区域每次出行碳排放；其次进行生活圈的时间界限划分，根据碳排放情况确定对应的低碳圈时间上限，综合考虑碳排放的突变点和公交车的最大可接受出行时间后，取两者中较小的时间界限作为中碳圈的出行时间上限；最后进行生活圈的地理空间界限划分，对于低碳圈的出行距离上限，用自行车出行的速度与出行时间上限相乘结果表示，中碳圈的出行距离上限用公交车的出行速度与时间上限相乘结果表示，高碳圈的出行距离上限定为研究区域的边界，在地图上展示为沿交通网络扩散的距离，此外，计算各行政区的人口重心作为生活圈的中心。