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公开(公告)号：CN110633898A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910794975.9
申请日：2019-08-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑交通出行碳排放的县域城镇生活圈划分方法，首先要根据县域居民出行特征和碳排系数计算研究区域每次出行碳排放；其次进行生活圈的时间界限划分，根据碳排放情况确定对应的低碳圈时间上限，综合考虑碳排放的突变点和公交车的最大可接受出行时间后，取两者中较小的时间界限作为中碳圈的出行时间上限；最后进行生活圈的地理空间界限划分，对于低碳圈的出行距离上限，用自行车出行的速度与出行时间上限相乘结果表示，中碳圈的出行距离上限用公交车的出行速度与时间上限相乘结果表示，高碳圈的出行距离上限定为研究区域的边界，在地图上展示为沿交通网络扩散的距离，此外，计算各行政区的人口重心作为生活圈的中心。
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