公开(公告)号：CN114707210A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210301262.6

申请日：2022-03-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈磊磊 ,  马雯琦 ,  钱振东 ,  张辰辰 ,  陈道燮 ,  潘庚绅

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种钢桥面铺装复杂服役条件的模拟方法，包括整桥结构效应分析；局部梁段数值模拟；依据温度相关参数设置温度条件和材料参数，模拟温度场进行热传递计算，得到确定位置或不同位置的温度梯度变化情况及相应温度应力；建立细化的复合结构数值模型；施加多物理场，依据水力相关参数设置水力条件，施加动态车辆轴载，建立考虑热‑水‑力三场耦合作用的钢桥面铺装模型，同时考虑结构的尺度效应，进行应力计算后得到了复杂服役条件下钢桥面铺装层的力学响应结果。本发明将多物理场的耦合作用与多尺度分析方法有效结合，模拟的钢桥面铺装受力环境更符合其实际的服役环境，结果能用于指导钢桥面铺装的设计方案比选、服役状态评估等。

公开(公告)号：CN116067603A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202310231514.7

申请日：2023-03-07

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈磊磊 ,  潘庚绅 ,  余汶潞 ,  钱振东 ,  张煜恒 ,  陈小虎

IPC: G01M7/02

Abstract: 本发明提出了一种列车致桥面沥青铺装振动离析测试方法及装置，首先，获取针对场景下铁路列车致公路桥桥面沥青铺装振动的历史数据；接着，基于振动数据，确定测试目标的振动典型工况，其中，振动典型工况包括振动幅度、振动频率和持续时间，完成振动模拟模型的建立；然后，依据该振动模拟模型和等效转化公式，对振动测试装置进行适应性设定，保证装置的稳定驱动效能。最后，在测试场景下配合试验选取不同目标试件模拟测试。本发明可有效模拟公铁桥列车致桥面沥青铺装振动离析工况，考虑了桥面沥青铺装振动过程中的试验温度以及振动稳定性，克服了现有相关振动方法及装置难以有效、稳定模拟列车致桥面沥青铺装振动离析工况的问题。

公开(公告)号：CN114707210B

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN202210301262.6

申请日：2022-03-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈磊磊 ,  马雯琦 ,  钱振东 ,  张辰辰 ,  陈道燮 ,  潘庚绅

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种钢桥面铺装复杂服役条件的模拟方法，包括整桥结构效应分析；局部梁段数值模拟；依据温度相关参数设置温度条件和材料参数，模拟温度场进行热传递计算，得到确定位置或不同位置的温度梯度变化情况及相应温度应力；建立细化的复合结构数值模型；施加多物理场，依据水力相关参数设置水力条件，施加动态车辆轴载，建立考虑热‑水‑力三场耦合作用的钢桥面铺装模型，同时考虑结构的尺度效应，进行应力计算后得到了复杂服役条件下钢桥面铺装层的力学响应结果。本发明将多物理场的耦合作用与多尺度分析方法有效结合，模拟的钢桥面铺装受力环境更符合其实际的服役环境，结果能用于指导钢桥面铺装的设计方案比选、服役状态评估等。