-
公开(公告)号：CN108560419B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201810430805.8
申请日：2018-05-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于钢混组合梁负弯矩区的L形边槽超高性能混凝土桥面板及其纵向连接，包括：负弯矩区的L形边槽UHPC桥面板、带L形边槽的普通混凝土板、纵桥向的环状连接钢筋、湿接缝内填充的功能梯度混凝土。本发明利用UHPC材料抗拉强度高、高延性的特点，避免负弯矩区混凝土桥面板出现受拉开裂的问题，进而达到保证桥面板安全使用的目的。本发明的L形边槽、纵桥向的环状连接钢筋、湿接缝内填充的功能梯度混凝土，可以有效保证UHPC桥面板与相邻普通混凝土板在水平向的粘结性能良好，形成有效共同工作的整体。同时，本发明具有质量可控、施工方便的优点。
-
公开(公告)号：CN109610300A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811607192.7
申请日：2018-12-27
Applicant: 东南大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 基于UHPC套箍约束的圆柱墩抗震性能提升构造，是针对抗震性能不足的既有桥墩，提出在圆柱墩柱底部一定范围内，采用UHPC套箍约束加固，包括多条带间隔加固与宽条带加固两种构造形式。具体构造为，对局部需要加固的桥墩墩底塑性铰区范围的混凝土保护层进行水平条带状的凿除，在条带范围内植筋、挂钢筋网，立模后浇筑UHPC混凝土，保湿养生后完成加固施工。本发明利用UHPC混凝土强度高、延性好的特点，对墩底进行套箍约束加固，增强圆柱墩柱的强度和位移延性，提升既有桥梁的抗震性能。本发明加固思路清晰，可充分发挥UHPC与普通混凝土两种水泥基材料的相容性，且构造相对简单，是一种先进可靠的可解决旧桥抗震性能不足的加固构造及施工方法。
-
公开(公告)号：CN106192729B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610554362.4
申请日：2016-07-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装桥墩芯形榫接头构造与施工方法，在预制墩柱的上表面，预埋弯起构造钢筋和箍筋，分布在中心的圆柱状区域内，并在柱面四周预埋耗能钢筋；同时，在预制墩柱的下表面，在柱面中心处预留一个圆柱形槽洞，在柱面四周对应预埋灌浆套筒，用于连接耗能钢筋。通过在施工现场的承插式匹配拼装及少量灌浆，完成预制墩柱之间的连接，使上下预制墩柱形成整体。本发明芯形榫构造设计，连接可靠、结构受力明确，操作过程简单、施工方便、易于控制，不需要在现场搭设模板和支架，可有效减少现场混凝土浇筑的工作量，避免现场钢筋焊接，加快施工进度，保证施工质量，是一种先进可靠的预制桥墩接头构造设计。
-
公开(公告)号：CN105970804A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610555690.6
申请日：2016-07-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装桥墩扇形榫接头构造与施工方法，在预制墩柱的上表面，预埋门形构造钢筋，分布在几组扇形截面的柱状区域内；同时，在预制墩柱的下表面，预留几组扇形柱状槽洞，其中预埋门形构造钢筋。通过在施工现场的承插式匹配拼装及少量灌浆，使上下预制墩柱形成整体。实现该构造的主要施工步骤为：完成墩柱节段的预制工作；将预制墩柱节段运至现场，在接缝面铺设高强砂浆垫层，随后进行承插式匹配拼装，调整好墩柱垂直度且采取临时稳固支撑；从进浆口压入高强水泥基浆料，直至出浆口有浓浆喷出为止，关闭出浆口，持压一段时间后关闭进浆口；在自然养护一段时间后，形成扇形榫，拆除临时稳固支撑，预制拼装桥墩即可投入使用。
-
公开(公告)号：CN109487700A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811607191.2
申请日：2018-12-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 矩形截面桥墩采用UHPC条带包裹的抗震加固构造及施工方法，针对抗震性能设计不足的既有桥墩，提出在矩形墩柱底部的潜在塑性铰区范围内，采用UHPC条带状的包裹加固，包括多条带间隔加固与宽条带加固两种构造形式。UHPC条带状包裹加固的具体构造为，对局部需要加固的桥墩墩底一定范围的混凝土保护层进行水平条带状的凿除，在条带范围内植筋、挂钢筋网、立模，浇筑UHPC混凝土，保湿养生后完成加固施工。本发明利用UHPC混凝土强度高、延性好的特点，对墩底进行包裹约束加固，特别是增加了对柱截面上四个角的抗震保护，增强矩形墩柱的柱底刚度和抗震性能，提高矩形墩柱的位移延性，解决了我国早期旧桥抗震性能不足的难题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106638304B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201611252808.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种UHPC‑普通混凝土叠层复合桥面板构造及其施工方法，包括UHPC预制板、水平向预埋钢筋、U形竖向预埋筋、叠层现浇混凝土、纵横向整体钢筋网、湿接带混凝土及钢梁翼缘板剪力钉；所述钢梁翼缘板剪力钉焊接在钢梁的翼缘板表面上，所述UHPC预制板支撑于钢梁的翼缘板上，相邻UHPC预制板之间的水平向预埋钢筋搭接；所述钢梁的翼缘板和UHPC预制板的上面设置纵横向整体钢筋网，并浇筑叠层现浇混凝土，UHPC预制板之间浇筑湿接带混凝土。本发明桥面板具有结构受力性能优异、桥面重量轻、性价比高、剪力传递连续、不需要横向预应力、可无支架施工等优点，有利于钢梁与混凝土桥面板协同工作，提高组合梁承载能力。
-
公开(公告)号：CN106758813A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611252773.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 东南大学
CPC classification number: E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/268
Abstract: 本发明公开了一种用于钢混组合梁桥的UHPC井式肋桥面板及其施工方法，包括预制UHPC井式肋桥面板、矩形柱状槽口、上层钢筋、下层钢筋、簇钉群、高强灌浆料、湿接带钢筋以及湿接带混凝土。其中钢梁翼缘板的上表面沿纵向焊接有簇钉群；工厂化预制UHPC井式肋桥面板；将矩形柱状槽口对准簇钉群安装到钢梁上，在矩形柱状槽口内浇筑高强灌浆料，浇筑湿接带混凝土，使UHPC井式肋桥面板与钢梁连接成整体。本发明的桥面板可发挥UHPC抗压、抗拉强度高的力学特性，利用井式肋和面板组合，有效提高承载力、减小板厚，并取消一般混凝土桥面板中的横向预应力，采用预制安装，现场施工无需底模，高强灌浆料养护时间少，可现场快速化拼装。
-
公开(公告)号：CN106638304A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611252808.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 东南大学
CPC classification number: E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种UHPC‑普通混凝土叠层复合桥面板构造及其施工方法，包括UHPC预制板、水平向预埋钢筋、U形竖向预埋筋、叠层现浇混凝土、纵横向整体钢筋网、湿接带混凝土及钢梁翼缘板剪力钉；所述钢梁翼缘板剪力钉焊接在钢梁的翼缘板表面上，所述UHPC预制板支撑于钢梁的翼缘板上，相邻UHPC预制板之间的水平向预埋钢筋搭接；所述钢梁的翼缘板和UHPC预制板的上面设置纵横向整体钢筋网，并浇筑叠层现浇混凝土，UHPC预制板之间浇筑湿接带混凝土。本发明桥面板具有结构受力性能优异、桥面重量轻、性价比高、剪力传递连续、不需要横向预应力、可无支架施工等优点，有利于钢梁与混凝土桥面板协同工作，提高组合梁承载能力。
-
公开(公告)号：CN111155449A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010025414.5
申请日：2020-01-10
Applicant: 东南大学
IPC: E01D22/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用于体外预应力加固的预制UHPC锚固齿块及施工方法，是一种对原混凝土结构进行体外预应力加固时的锚固技术手段。利用工厂化预制的UHPC锚固块对原结构采用体外预应力加固，具体做法如下：首先在原混凝土桥腹板外壁上开剪力槽口，并作凿毛处理；在工厂预制UHPC锚固块；将预制UHPC锚固块安装至设计位置，在剪力槽口及交界面涂抹砂浆或环氧树脂胶；穿设并张拉精轧螺纹钢筋进行连接；穿设并张拉体外预应力束。相对于传统体外预应力锚固齿块，预制UHPC锚固块尺寸小、强度高、构造简单、质量可靠；施工速度快，是一种实现混凝土结构体外预应力加固的可靠技术手段。
-
公开(公告)号：CN109610337A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811607482.1
申请日：2018-12-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 采用UHPC现浇层加固拓宽桥梁翼缘板的构造及施工方法,提出在桥梁拓宽中新旧桥之间的翼缘板上，局部采用钢筋网和现浇UHPC混凝土层的构造，解决由于新旧桥梁基础的不均匀沉降差导致旧桥的外侧翼缘板混凝土的抗裂问题。采用UHPC现浇层加固拓宽桥梁翼缘板的具体构造为，对新旧桥箱梁腹板之间的翼缘板局部加固部位进行凿毛处理，局部植筋，涂刷界面剂，铺设钢筋网，浇筑UHPC加固层。本发明利用UHPC混凝土强度高、延性好的特点，充分发挥UHPC与普通混凝土两种水泥基材料的相容性，增强新旧桥之间翼缘板部位的抗裂性能。该发明的加固思路清晰、方法有效，且构造相对简单，是一种先进可靠的可解决桥梁拓宽中翼缘板受力问题的构件设计。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.014 seconds)
