公开(公告)号：CN113158332A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110330227.2

申请日：2021-03-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈飞 ,  张丹妮 ,  何苗 ,  朱佳韵 ,  薄雾 ,  张平

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/12

Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶员反应时间的高原公路停车视距计算方法，通过研究驾驶员在不同海拔高度下的反应时间变化趋势，得到不同海拔高度下的停车视距修正模型，包括以下步骤：设计反应时间测试程序；采集不同性别和年龄的驾驶员在不同海拔高度的反应时间数据；利用驾驶模拟器采集驾驶员制动操作数据，计算得到驾驶员制动操作时间；对驾驶员制动反应时间进行回归分析；最后建立适用于高原公路的停车视距模型，并提出高原公路的停车视距建议值。本发明解决了高原低压缺氧环境对驾驶员反应时间的不利影响所带来的停车视距不足的问题，为高原地区道路安全设计提供了理论依据。

公开(公告)号：CN108681647A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201810506443.6

申请日：2018-05-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 孙蓓蓓 ,  何苗 ,  李烈

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5086 ,  G06F17/5009

Abstract: 本发明提出一种动力减振镗杆内置吸振器的参数设计方法，镗杆内部设置空腔，内部安装振芯、橡胶圈和阻尼油组成的动力吸振器系统，本发明的技术方案如下：（1）考虑再生型颤振的产生机理，建立动态切削过程的理论模型和动力学方程；（2）计算临界稳定时极限轴向切削宽度与动力减振镗杆各参数的关系式；（3）以极限轴向切削宽度最大为优化目标，计算动力减振镗杆的最优频率比和最优阻尼的表达式，优化镗杆内置吸振器的刚度和阻尼；（4）数值计算优化内置吸振器的振芯长度。根据计算结果合理选择动力吸振器的参数，能够有效抑制切削过程中的颤振，提高切削系统的颤振稳定性。

公开(公告)号：CN106363198A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610977096.6

申请日：2016-11-07

Applicant: 东南大学

Inventor： 孙蓓蓓 ,  李烈 ,  何苗 ,  华海涛 ,  陈建栋 ,  薛飞 ,  焦仁强

IPC: B23B27/00

CPC classification number: B23B27/002

Abstract: 本发明公开了一种动力减振镗刀，包括刀头、刀杆、刀头端盖、连杆和刀尾端盖；所述连杆设置在刀杆内，连杆两端分别与刀头端盖和刀尾端盖相连，刀头端盖同时与刀杆相连，刀头端盖上装有刀头，刀尾端盖与刀杆内壁通过O型圈相连，所述连杆上设置有至少两个减振模块；所述的减振模块通过卡簧轴向固定在连杆上，减振模块包括振芯、阻尼油以及橡胶圈，所述振芯通过橡胶圈悬置在连杆上，振芯和连杆间充有阻尼油。本发明不同减振模块的振芯直径不同，能够针对刀杆不同位置进行差异化减振，能够降低零件加工中的振动，提高加工表面的质量。