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公开(公告)号：CN115636631A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211398834.3
申请日：2022-11-09
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种地聚物基软磁材料及其制备方法与在检测沥青路面基层裂缝宽度上的应用。所述地聚物基软磁材料由软磁粉末与地质聚合物浆组成，布设于传统沥青路面基层。其中，软磁粉末为粒径10~200微米的铁粉，地质聚合物浆主要由水、粉煤灰、粒化高炉矿渣、碱性活化剂组成。地质聚合物浆中SiO2和Al2O3的质量比为0.35~0.50。本发明结合车载磁通门传感器可直接获取道路基层裂缝方向和宽度情况，实现对基层裂缝全面、快速、无损检测，具备低成本、高可靠性、节能环保等优点，同时具备良好的力学性能与电磁特性。
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公开(公告)号：CN114819212B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202210394563.8
申请日：2022-04-14
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/063 , G06F17/18 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种考虑空间连续性的沥青路面养护路段动态划分方法，将路面状况评估分项指标等级划分临界值由固定值改模糊为交叉区间范围；并依此为依据对空间上连续的、病害严重程度相似的路段进行动态合并与划分，解决现有定长评定单元无法充分利用自动化检测数据，导致路面状况评定单元过长掩盖局部路段路面状况不良的问题，以及同带养护路段分布离散不利于专项养护施工组织的问题。本发明的应用可更精确的评估公路路面使用状况，有利于针对性的提出专项养护方案，易于施工组织，保持路面使用性能。
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公开(公告)号：CN114819212A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210394563.8
申请日：2022-04-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑空间连续性的沥青路面养护路段动态划分方法，将路面状况评估分项指标等级划分临界值由固定值改模糊为交叉区间范围；并依此为依据对空间上连续的、病害严重程度相似的路段进行动态合并与划分，解决现有定长评定单元无法充分利用自动化检测数据，导致路面状况评定单元过长掩盖局部路段路面状况不良的问题，以及同带养护路段分布离散不利于专项养护施工组织的问题。本发明的应用可更精确的评估公路路面使用状况，有利于针对性的提出专项养护方案，易于施工组织，保持路面使用性能。
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公开(公告)号：CN116956540A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310613468.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于室内试验和离散元仿真的沥青混合料级配离析评估法，对实际沥青混合料中的集料进行室内试验，对集料持续施加振动荷载，并筛分和计算试件不同区域内不同粒径范围集料的质量比，辅以级配曲线的变化评价集料的级配离析性能；同时利用离散元仿真模拟的方式对黏结状态下的沥青混合料施加振动序列，计算不同粒径范围集料距离时间底面的平均高度来评价沥青混合料的级配离析性能。本发明提出了定量的指标来评价级配离析性能，为沥青混合料在运输振动条件下的级配离析评估与预测提供了一种有效的方法。
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