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公开(公告)号：CN112895876A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911223771.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开一种行星齿轮机构变速电动机/飞轮混合动力传动装置，属于汽车动力装置的技术领域。该装置可实现汽车纯电机驱动、动力耦合、制动能量回收及停车充电模式。本发明方案：驱动电机通过离合器连接变速器，经主减速器、差速器、半轴与驱动轮相连；双转子电机外转子轴通过齿轮与变速器行星齿轮排中齿圈外啮合，内转子经齿轮副与储能飞轮相连，滑环经控制电路与电池电气连接；ECU与电池管理系统、电机控制器电气连接。该系统中储能飞轮以机械能形式回收部分制动动能，实现能量回收；飞轮增扭后与电机动力耦合，提高汽车瞬时加速度；停车后若飞轮还在转动，即飞轮还有剩余能量时，使双转子电机处于发电机工作状态，由飞轮存储的能量驱动双转子电机运转，将能量储存在动力电池中。在上述能量转换过程中，通过双转子电机实现了汽车动能与飞轮动能的转换，降低了电池的充放电频率及深度，提高了电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211205043U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922140635.2
申请日：2019-12-03
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种脉冲式灭火空气炮的炮管，包括原炮管和辅助炮管。辅助炮管包括第一辅助炮管和第二辅助炮管，两个辅助炮管之间可以纵向相对运动，达到改变炮管总长度的目的。原炮管上套有护筒，护筒与第一辅助炮管分别和支撑钢筋的两端焊接在一起。本实用新型利用伯努利原理，空气炮内的空气流速大，原炮管内的压强很小，辅助炮管与大气相通，压强大，原炮管与辅助炮管之间产生压强差，大气中的空气通过第一辅助炮管汇集到空气炮射流流量中，增加了原来的空气流量，经过横截面积减缩的第二炮管射出，提高了空气流量的冲击力。本实用新型增加了空气炮流量，提高了空气炮的灭火效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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