一种基于改进YOLOv8模型的林下立木实例分割方法

    公开(公告)号:CN119027665A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411137583.2

    申请日:2024-08-19

    Abstract: 一种基于改进YOLOv8模型的林下立木实例分割方法,它属于图像识别与深度学习领域。本发明解决了现有立木实例分割方法的成本高且不适用于大规模分割任务的问题。本发明方法具体为:步骤一、创建林下立木实例分割的训练数据集;步骤二、对原始YOLOv8模型进行改进,即将原始YOLOv8模型的C2f模块替换为ParC模块,将原始YOLOv8模型中的SPPF模块替换为SPPF‑LSKA模块,在原始YOLOv8模型的骨干网络的末尾添加DAT模块,获得改进的YOLOv8模型;步骤三、利用训练数据集对改进的YOLOv8模型进行训练;步骤四、利用训练好的改进YOLOv8模型对待分割图像进行林下立木实例分割。本发明方法可以应用于林下立木实例分割。

    一种基于双流特征集成网络的无人机遥感枯立木检测方法

    公开(公告)号:CN119540801A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411685620.3

    申请日:2024-11-23

    Abstract: 一种基于双流特征集成网络的无人机遥感枯立木检测方法,属于无人机图像处理技术领域。本发明通过融合不同层次的特征,显著提升了对小目标及图像边缘区域目标的识别精度。此外,本发明还引入DBB模块。DBB模块包含多个不同尺度和复杂度的分支,增强了卷积块的特征表达能力,有效减少了密集树冠遮挡区域的漏检率。同时,双分支特征融合主干和DBB模块的有效组合充分挖掘了枯立木的特征,增强了特征在网络中的传播,克服了小样本的问题。此外,考虑到枯枝落叶后树冠稀疏,大量背景信息的引入降低了检测准确率,引入了SEAM。SEAM模块通过增强对枯立木细节特征的关注,如颜色、棱角和纹理等,有效提高了模型对冠层中枯枝特征的识别能力,减少背景信息的干扰。

    一种基于涡流搜索的空间惯性传感器电路参数优化方法

    公开(公告)号:CN117875245A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410042821.5

    申请日:2024-01-11

    Abstract: 一种基于涡流搜索的空间惯性传感器电路参数优化方法,属于高精度空间惯性传感领域。本发明是为了解决现有空间惯性传感器电路分立元件选取存在参数确定的精度差效率低的问题。本发明根据待优化的空间惯性传感器电路拓扑结构图及电路设计指标需求,确定需要优化参数的分立元件的所属的制造系列和参数值范围;根据所述空间惯性传感器电路拓扑结构图、电路设计指标需求和参数值范围建立适应度函数,以最小化适应度函数的函数值为目标构建分立元件参数优化问题;采用涡流搜索算法对分立元件参数优化问题进行求解,获取分立元件最优参数。本发明适用于电路分立元件参数确定。

    一种防摔性强的加速度计壳体

    公开(公告)号:CN214503664U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202121075027.9

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种防摔性强的加速度计壳体,包括壳体,所述壳体上下两侧对称设置有防护框,所述防护框与壳体之间连接有加强机构,所述壳体左右两侧对称设置有连接板,所述连接板与防护框之间通过固定组件进行固定,所述防护框外侧设置有缓冲垫,加强机构包括卡合组件与稳定组件,卡合组件包括卡框与卡槽,所述卡槽对称开设于壳体上下两侧,所述卡框设置于卡槽内,且所述卡框与防护框连接,本实用新型结构简单,设计合理,通过防护框以及软垫,能够为壳体提供一定的防摔效果,并且方便对防护框进行安装固定,从而便于对防护框进行更换,实用性强。

    一种公共交通汽车内人员拥挤状态监测装置

    公开(公告)号:CN205827190U

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201620792915.5

    申请日:2016-07-26

    Abstract: 一种公共交通汽车内人员拥挤状态监测装置,涉及一种公交人数监测装置。解决了现有公共交通汽车内人员拥挤情况检测不准确,易造成安全性差的问题。一号反射式红外线传感器设置在汽车进客门上侧,二号反射式红外线传感器设置在汽车进客门的上侧,一号反射式红外线传感器的信号输出端连接一号计数器的信号输入端,二号反射式红外线传感器的信号输出端连接二号计数器的信号输入端,一号计数器的信号输出端连接单片机的上车人数信号输入端,二号计数器的信号输出端连接单片机的下车人数信号输入端;单片机的开关驱动信号输出端连接继电器的开关控制信号输入端,继电器同时控制多个摄像机和排风机的电源开或关。本实用新型适用于监测公共交通汽车内人员拥挤情况。

    一种自适应光双目视觉里程计用滤光装置

    公开(公告)号:CN208013511U

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201820562646.2

    申请日:2018-04-19

    Abstract: 一种自适应光双目视觉里程计用滤光装置,涉及自适应光双目视觉里程计的配件领域。本实用新型是为了解决特征点的提取和匹配很容易受到环境反光影响的问题。本实用新型所述的一种自适应光双目视觉里程计用滤光装置,支撑竖杆首端和固定段的首端铰接,固定段的末端通过旋转连接结构与旋转段的首端相连,一个镜架固定在旋转段的末端和伸缩段的首端之间,另一个镜架固定在伸缩段的末端,两个镜架与支撑横杆共面,且两个镜架呈镜像对称设置,上连接柱的一端和下连接柱的一端分别固定在圆形偏振镜的圆周上,下连接柱的另一端插入盲孔中,上连接柱的另一端穿过通孔与调整旋钮固定连接,旋转调整旋钮能够使圆形偏振镜在镜框的环内以直径为转轴翻转。

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